新款 Model Y 提车经历分享（202310）

[WilsonGGG]

别杠别爹

• 声明 1: 钱是最好的投票，喜欢和不喜欢不要用嘴吵架/嘲讽/阴阳怪气/人身攻击。
• 声明 2: 开特斯拉之前开的也是 <5s 的油车，价格肯定比这些畅销电车高得多得多。
• 声明 3: 车的配置是 Model Y 后驱 黑黑 19

提车流程

1. 支付订金 1k：非常波折，一开始选的是 3 Performance ，后面变成了 3 焕新版，然后看到 Y 小升级又改成了 Y 。
2. 等待提车：深圳有补贴，所以提车特别快，2 号零点才下单、9 号匹配、12 号提车、13 号上牌、13 号提交补贴。
3. 首付、尾款、保险：交付会引导进行，需要注意特斯拉一般要求在提车前就付完钱，我看小红书很多人不太能接受，各有各的道理。
4. 提车、上牌：提车非常地高效，当然也没有仪式；上牌找了黄牛，后面说。
5. 配件：啥都没买，我觉得没必要。

一些经历

• 贷款怎么选：我选择了官方的招行，就是不太想麻烦，利息 3.5 。据说小特叔叔能做到 3 ，这个我忘记问了，后悔。
• 尾款怎么选：交付会建议你提前电汇给它，但这样的话就刷不了信用卡了。当然也可以去现场刷卡，但这样就要等尾款支付、保险生效（ 2 个小时）才能开车离开。
• 保险怎么选：全付完款后，交付会让保险专员进群，然后让你在 APP 上选套餐，注意这可能不是最便宜的，你可以问她有没有本地的连接，她推给你后下单，便宜不少（钱付给特斯拉不用担心）。以我为例：APP 试算¥8599——APP 选购基础款¥7799——最后链接下单¥7050
• “车务”：这点让我有些不适。交付会拉一些第三方中介进群，特斯拉提供本地提车本地上牌的服务，但如果你像我一样在 A 城市提车去 B 城市上牌，就需要找车务帮忙了，这些车务说白了就是黄牛，自己预约车管所要等一星期，他们随去随有。但没办法，着急补贴，尊重规则。

主观体验

1. 提车体验：特斯拉对于效率和简洁的追求贯彻进了流程的每一个角落，包括销售和交付与你沟通也是 10%的客气而不是 90%的殷勤，当然这可能会被别人嘲讽自适应，Fine 。
2. 车辆体验：（请先看开头的声明 2 ）我觉得是满意的。
   1. 动力：哪怕油车 5s 比 Y 后驱版的 5.9s 快，我依然觉得电机的响应性是无敌的，你不用等变速箱切个八九档才把加速度拉上来。当然也是这一点让很多二三十万的车主觉得自己天下第一了。个人体验来看，5s 绝对是够用的，在市区我都是放到“舒适”来开。
   2. 舒适：我觉得还行，没有什么太烂的地方，很多人说毛坯房，但加了氛围灯变得温馨一点了。音箱很不错。说实话很多新能源车主在买新能源之前就开个二十万不到的车，然后新能源的性能也好、功能也多，就觉得秒天秒地了，我觉得蔚小理三家的内饰还是太粗糙，所以最简单的特斯拉，粗糙的表面积也少一点。
   3. 驾驶：送了 90 天 EAP 不错，但导航蛮烂的。地盘真的可以接受，比家里另一台 3p 好。静音性可以接受，我觉得路面的影响比车子的影响要大。
   4. 玻璃车顶：完全可以接受，隔热程度很高，前档玻璃有点顶不住。
3. 不适：我就很不爽黄牛车务，不过也没办法。没通风座椅。

竞品对比

• 3 和 Y 怎么选：一开始我喜欢新的 3 ，但想到 Y 的储物空间很大、后排可以放平，前备箱很大，就心动了。另外，Y 你坐在驾驶位的时候是看不到车头的，很有意思。
• 特斯拉和其他怎么选：
  • 蔚来：唯一详细对比了一下
  • 小鹏：讨厌这个牌子，太土，尤其内饰
  • 理想：要加油，不要
  • ZEEKER：垃圾车机
• 特斯拉和蔚来怎么选：我对比了 ET5T 和 ES6 。首先，我觉得蔚来给我的主要卖点是豪华和服务，服务感受到了，Nio Home （是这个叫法吗）尊嘟很不错，但我很担心斌哥卖一台亏一台能顶多久，豪华见仁见智，我个人觉得还是很廉价而且花里胡哨。其次，蔚来的电池管理真的一般般，这个换电我觉得在方便我也得出门，我有充电桩，就不需要这个功能了，然后看小红书它 75 度电池开个两三百公里就要换电，我接受不了。

最后

以上都是我本人的主观体验、言论。欢迎讨论，能回答尽量回答。

特斯拉真的适合那些需求比较明确，知道二三十万能买到这些好东西已经很了不起了，不喜欢那些花里胡哨又有点廉价的功能（我觉得特斯拉不廉价，只是粗糙）。100%是一台好车。

（不好意思懒得排版，可能有点不清晰，周末愉快😀）

[Morii]

恭喜恭喜，如果是第一辆车的话，确实会给生活带来质的改变，生活半径大大提高，幸福感也会提高一些

[OceanBreeze]

最近也去试驾了一下，感觉也很满意。
单踏板模式，没有网上说的那么难适应。
不知道啥时候换代。

[itcong]

不错

[Velyoo]

Y 刚改款就交付啦？太快了，我是新 3 ，不知道 11 月份能不能交付

[qsmd42]

感觉 model y 配置上差的就座椅通风和电动前备箱了 不知道之后大改款的时候会不会有
哦对还有前保险杠摄像头代替超声波雷达 我之前看过的测试都是现有的摄像头配置无法准确判断前方障碍物距离 但是好像没什么后置摄像头判断距离准确度的测试 不知道加个前摄像头会不会改善
谣传的车头左右摄像头主要是为 FSD 过无红绿灯丁字路口服务的 国内应该暂时也用不上

[LandCruiser]

其实销量和品质没有强相关性，但是销量高的东西，一定是满足了某一部分用户的需求。

[hangbale]

赞同楼主说的 “特斯拉真的适合那些需求比较明确的人”，对比过特斯拉和蔚来，特斯拉确实在驾控上做的很出色，底盘结实，过弯支撑很足，冲这点选他没错，而蔚来标榜的豪华做得不够，只体现在价格高和内饰的堆料上，乘坐体验很差，特别后排坐姿难受，底盘松散，晃晃悠悠

[WilsonGGG]

@Velyoo 我新 3 的订单还保留着，821 ，交付说十月底开始排队

[WilsonGGG]

@qsmd42 特斯拉的倒车摄像头真的不太 OK ，我的油车可以做到完全没畸变的 360 效果，我完全不用看镜子的，特斯拉让我梦回科目 2 。

[WilsonGGG]

@hangbale 我开过 NT1.0 的 ES6 ，很不喜欢，没有安全感，像是开船一样。开过 NT2.0 的 ET5T ，驾驶好了一点，东西太花哨，而且最不能忍受的是 75 度电池这么点点续航，这还不如 Model Y 长续航版。续航不够再舒服我都不能接受。而且如你所说，地盘太松散。

[ygtq]

落地总共多少呀？ 后排空间可以放儿童座椅么？ 带家人出行的话后排空间够不够？

[Simle100]

恭喜恭喜。我去年提的 3 ，我的下一辆车准备买长续航 Y 。

[asm]

连续好几个月销量排行榜第一，就能说明很多东西。恭喜提新车。

[itsjoke]

最近也试驾了理想和蔚来，确实这二个车的驾驶和乘坐体验不太好。
下单了 Y 的长续，等待提车中，可能要 2 月。。。

[yhxx]

“说实话很多新能源车主在买新能源之前就开个二十万不到的车，然后新能源的性能也好、功能也多，就觉得秒天秒地了”


哈哈哈说实话是要被喷的

[WilsonGGG]

@ygtq 车价+7k 保险-3500 补贴-8000 补贴，儿童座椅可以的，够不够建议实地体验，比 3 宽敞很多

[zhuwd]

正在纠结现在买还是等明年的新款，新款大概率改成屏幕换挡，这是个满分雷点

[NCZkevin]

恭喜楼主提新车，也试驾了 MODEL Y ，不过在深圳受不了没有座椅通风以及拉胯的车机导航，缺失 360 影像（新手很需要这个），感知较低的智驾。虽然特斯拉的驾驶体验挺优秀的，但最终还是选了国产电车。

[skyphone001]

9 月 y 销量 4 万多，3 才几千台，尴尬

[oliver2020]

恭喜提车~

[sentinelK]

不知道楼主是哪个地区。北京的话，卡斯基基本上是必选的。

1 、上牌手续他来跑。
2 、牌出来了支持自取、闪送、邮寄。
3 、北京上牌工本费 300 ，卡斯基收 320 。

[BIGBIG]

恭喜。不知道什么时候我才能拥有自己的第一台 Tesla

[Ansen]

恭喜提车，继续存钱 + 等座椅通风

[8355]

其实油车开了很久也是没有座椅通风 但是如果换电车还没有 就一点换的动力都没了，如果可以选配座椅通风哪怕跟油车一样 1 万+我觉得都是大量的人会去选，本身晒的时候会热，如果能通风会好很多。

[sanshao124]

恭喜 OP ，提新车还是很开心的

在电车领域我目前还是很欣赏特斯拉的，不过暂时我不会买，作为一个将近 20 年的老司机，说说自己对车的感受：
我不会经常需要长途出去，所以我对车的要求就是舒适舒适在舒适，性能完全不 care 。
为什么所有顶配的车一定要是 2.0t 的发动机，这是我很不理解的地方，我想要那些方便的功能和舒适的驾驶体验，但是不在乎车快不快。弄得我每次换车都要换顶配，2.0T 的油耗在北京这个开车没走路快的城市真的有点高啊。可能我的需求有点奇葩，太小众？

我目前还是油车，不过也想换个电车，但是感觉没有太满意的，如果非要在电车里选一个我觉得特斯拉是我最满意的车，不过让我不满意的地方有几个：
1 、有些必要功能没有实体按键，比如空调，这个我很在意
2 、方向盘前面没有仪表盘，哪怕有个 HUD 也行
3 、不支持 CarPlay
4 、车顶的遮阳帘真的很不好，北京的夏天很热的，车里真的很热，我开过朋友的车
5 、作为老司机，单踏板真心接受不了，不过目前这项可以修改，其实也还可以，勉强能接受

[plasticman64]

”很多新能源车主在买新能源之前就开个二十万不到的车，然后新能源的性能也好、功能也多，就觉得秒天秒地了“

我 X 这个太真实了哈哈

[20015jjw]

恭喜提车

lz 之前 5s 以下的油车开太温柔了吧
特别开 sports 的时候响应是非常非常快的
尤其机械增压的车子

不过确实 强动能回收 可以猛踩让他自己猛刹 一个人开窜起来心理负担小了很多
如果有乘客就动能回收开低悠着点看了

[BeijingBaby]

个人下一辆车应该还是油车，经常跑长途，主要是没长途焦虑。
目前 4.x V6 油车，下一辆应该至少是 V8 ，个人喜好没别的，就是喜欢别人眼里吵闹的发动机咆哮声。

[20015jjw]

哦对顺便 5s 油车踩到底是不可能走那么多档的…
比如 991 开到高速超速才 2 档 7500 转…
rs5 也就三档…

[superzzy]

恭喜，最近也在看 Y 长续航版本的！

[ggmood]

在考虑方程豹，但是 7-8 个油是不是和油车差不多了？

[NewMoorj]

刚从油车换过来，感觉还不是很明显，你要开两三个月，再回油车，感觉就有了

[nothiner]

我觉得蔚小理三家的内饰还是太粗糙，所以最简单的特斯拉，粗糙的表面积也少一点。
很赞同。坐过理想，外观很可以，里面也是看上去啥都有，不输劳斯莱斯。真的坐上去体验感受，就 20 万车的水平。

[WilsonGGG]

@20015jjw 油车是 v6+机械增压，但感觉完全不同。其实我也不是性能玩家（露怯了）只是开车比较快，我现在还搞不懂怎么用换档拨片😭，日常想开飞机就是赛道模式+s 。然后我也不是那种喜欢静止状态下油门一次到底的风格，一般也是在两秒内踩完，也不会踩到底。

btw ，在好路上还是开油车最有感觉。

[jandou]

3 的操控性比 Y 强太多，要是自己开不拉货直接 3

[20015jjw]

@WilsonGGG
但还是没 8-9 个档… 现代（ 15 年内）德国车的变速箱挂 s 档 降档贼快啊.. 啪一脚就给你掉到 2 档 3 档…
油车肯定有感觉… 但确实也贵+不环保…

[20015jjw]

@WilsonGGG
拨片就是图一乐… 转速低的时候随时降档
比如你 60kph 的时候那种 8at 可能已经在 6 档 1500 转了，然后你可以按个三下降档，就会听到转速+3 次的快乐声音… 然后你可能就速度不变但在 3 档 4500 转了.. 你这时候油门就会响应快一点什么的…
没事可以玩 反正不会爆掉… 正常车不会让你换爆的

[MilkyWayne]

@8355 #24

- 现在可以通过方向盘上的滚轮调整风量了，好一些，温度设定好，热了就开大风量，冷了就调小风量；
- 仪表盘这个真不是必须，多开开就会明白；
- Carplay 别家也没有呀；
- 遮掩帘可以买第三方的，夏天装上去，过了夏天拿下来，麻烦点，但是不热了。

[HeyBoy2077]

恭喜恭喜🎉，还是很期待特斯拉能引入 CarPlay 的。

[xxxxi]

车贷利息这个真的太误导人了，换算成年化利率要翻倍不止吧。

[movsb]

说实话今年没有上班开车到处跑（各种烂路、小路、农村路、山路），真实体验到了 360 度全景影像真的是太太太舒服了。这也是目前阻止我买特斯拉的最大原因。（多年没登录 V2EX ，谷歌搜索到了这篇，特地登录进来回复一下）

[WilsonGGG]

@movsb +1 ，开回特斯拉让我每次倒车都得像考科目二一样。油车好的 360 完全不用看镜子。

[semistack]

恭喜 OP 提新车，最近我也打算入手 Y ，有两个疑问想请教：

- 外地（杭州）如果去深圳购车，能享受 8000 补贴吗？

- 关于年化利率，我看官网都在 6%以上，请问是怎么做到 3.5 的？

[WilsonGGG]

@semistack

1. 可以，但现在购买应该来不及申请了
2. 不太懂算这个，其实也没太在意利率多少，我只知道一年是 3.5%，五年就是 17.5%的总利息这样，例如贷款 30w ，五年就总共付利息¥52,500 。

[nag]

@WilsonGGG 你说的『一年是 3.5%五年是 17.5% 的总利息』实际就是 3.5% 费率，换过来实际年化利率就是接近于 7%，其实挺高的

[WilsonGGG]

@nag 学习了，利率大概是费率的 1.85 倍左右？不过我觉得直接告诉我要多给多少钱还蛮直观的，所以也能接受。

[JiangYon]

官方贷款不同行有什么区别吗

[WilsonGGG]

@JiangYon 我觉得没啥区别，我选招行主要是平时主要用招行。

[cnfox]

我想问一下 op 异地上牌的问题。是深圳提车，哪里上牌的呢？上牌流程方便简单说一下吗？ thanks

[WilsonGGG]

@cnfox 你好，我是深圳提车、广州上牌。

据我所知异地上牌的门槛主要是在你是否有这个城市的新能源车指标。比如深圳，要求你有深圳的居住证就能给你新能源车牌指标；比如广州，只需要你登记身份证信息即可。

获取到新能源车指标之后，就是预约车管所、带齐相关证件、把车开过去走流程就好了。

黄牛（车务）在这中的作用就是帮你预约车管所、免排队。具体的你可以咨询特斯拉 or 其他车企的销售，周边城市的上牌政策他们基本都很熟悉。

[cnfox]

@WilsonGGG 感谢 op 大体了解了。感觉深圳的优惠政策还是很不错的。最近也想提一辆 y 。但也不是很着急。咨询了下销售订车的保留时间从 180 天改成了 60 天。有点担心这段时间会不会大幅度的涨价。

[WilsonGGG]

@cnfox 永远买不到最便宜的特斯拉.jpg

[wawaguo]

费率/0.528 就是实际利率