@iweus #54 可惜 新款蒙迪欧各方面都非常不错，但是完全不符合 lz 说的过度电子化的车，他需要一个机械式的车，但是新款蒙迪欧的大长屏和自己的车机系统（也就是不能用 carplay 了），中控的机械按键也基本上取消了，虽然这车很好（朋友刚提的中配），但是不符合 lz 的需求，可惜了。

无论他跌不跌，我的 1660s 也不是不能用，40 系出来以后个么要是原价高很多 那玩家必然不买账，40 系要是和 30 系原价差不多，那 30 系毕然库存烂掉，但是 30 系下面分销的库存压力大，那就没资金买新卡，40 系直接出货少，然后 40 涨价，我预测，差不多就是 40 系的发售会拖很久，前期的货巨少（本身前半年也是差不多先出偏高端的 4070 4080 这种吧），估计持续半年吧，然后半年后 4060 一出 再来一遍前面的套路，缓慢放货半年，骂的人太多了就再多放点。不然 30 系的库存压力太大了，很多经销商要是倒了，对英伟达也是一种损失（少赚就是亏（狗头 ）。再加上 intel 的低端卡对于英伟达的冲击，再加上 amd 的夹击，40 系的情况应该只会比我上面说的更乐观一点，但是肯定要考虑下面的商户的，毕竟是利益共同体了也属于是。

15w 的话 我觉得可以考虑一下长安 uni-v ，主要是帅啊，不过那个外形非常年轻且运动（略微浮夸），反正我是觉得不错，可以去试试，混动的话我感觉可以考虑一下秦 plusdmi 和驱逐舰 05 而且今年还送绿牌（才看到你说摇到号了，那应该不太需要混动 ），或者考虑一下福特的蒙迪欧，最低配 15 还是 16 来着（稍微超过了一点 15w ），但是真的很大而且 2.0 很够力。雷凌卡罗拉这一类么其实最近降价蛮厉害的 卡罗拉最低都 8w 多了，这个价位我觉得还是可以一试的（以前不优惠最低配都 12w 的时候真的我认为完全不值），还有如果要便宜的话 雪佛兰和别克的那些 10w 以内的车子也可以看看，不过基本上都是紧凑级，反正看你自己需求了，追求年轻运动感的话 真觉得 univ 完全可以。所有车子都建议去试驾熬，试驾完才知道自己到底想不想买

@L4Linux #172 。。。。算了吧就 前侧链强的同时难道不会伴随膝盖周围肌群强么，这句话意思就是告诉你前侧肌群强的解释，怎么就看不懂呢，然后呢？我的减速辅助肌群强然后呢？意思我肌肉强的部位反而更容易受伤是吧？看不懂我一直在解释本身的协调以及脚步力线的正确比到底前掌还是后掌落地对小白来说更有用么？脚跟着地又怎么了？我不要配速，我全掌跑法和后掌跑法力线一样正啊，有什么问题么，你认为的跑姿正确只有前掌和后掌的区别，而我说的是协调以及力线，你力线不正确你再前掌也一样受伤，有问题么？很多人连走路的力线都歪的离谱你跟他们谈前掌后掌？能稳定双脚就不错了。你要进阶，你已经不是小白了，你追求更合理的发力位置，更有效的跑步姿势，没问题吧，就看不见我前面写的这么多，教小白的？？？ 就所有人都要把跑步这个事情持续每天一直当成热爱并且要非常专业是吧，就普通人每天下班你让他跑 5km ？ 一周跑两次么蛮好了，能对膝盖造成你所谓的多少伤害呢？业务爱好者不舒服了就歇不懂？那帮这种都不懂的人，有必要讨论？

@L4Linux #169 问题这 lz 也说了 大体重且初学者且非常慢跑，5km 10km 啊，没有说他跑马吧。前侧链比别人强，那是不是意味着他向后蹬地的时候的力度会比正常人向后大一点，简单点就是负责减速的肌群更有力，那此时他的着力点向后偏移是不是合理的呢是吧，如果他此时突然一下一定要强迫自己变成前掌跑法（同时是个小白），在他本身后掌跑法自己适应且力线正确的情况下，那是不是强行改变了他自身的一个落地着力点，那就会伴随着力线的重新更正，这个过程必然会有受伤风险啊，lz 本来也说了，是给小白的建议，你说一个平时不运动的人可能本身后掌或者全掌跑法都有可能导致力线引导不正确，何况一个小白，给小白的建议得是安全，强度不高且不需要额外做出特别多改变的建议吧，前侧链强的人跑步肯定跑不快啊，但这种强也是相对的嘛，也不是说前侧链肌肉发达他前侧链就紧张啊，不是么。我的论点一直只是说去反驳你对于本文阐述的对于小白跑步的意义，你一定得确定地说所有人一定要用正确的前掌跑法才是真正的跑步，仅此而已，别的真的没什么。

@L4Linux #133 所以你也知道左右手吃饭和左脑右脑有关，个么你就不能知道每个人足弓长度高度都不一样，每个人从小到大养成的主发力肌群不一样，每个人的踝部背屈伸不一样，个么有些人他的胫骨前肌还更发达，个么有些人他大腿前侧链就是比别人强，那怎么办么，个么我也说了，确实跖球部落地的跑姿也确实能更快，效率更高，我们也就是普通人，也没教别人做事，做自己舒服的运动不行？非得每个跑步的都去跑马是吧，我不跑马也一定要跑马的跑姿，然后髌骨加速消耗是吧？就没脑子，你脑子里是不是所有事情都只有一种完全正确的方式你才认为是对的，且一定是你认为。你以为 200 斤的人有几个是能在减下来之前就用前掌跑法的？你知道大体重选择前掌还是后掌跑法对自己的膝盖损伤区别有多大么？

@L4Linux #7 你怎么不说“正常吃饭是用右手，也就是你右边的这只手拿筷子。不这样吃饭就别吃了。” 呢？不是前掌跑法的大佬也有啊，有什么问题么，只要维持足部力线正确，你管他是不是跖球部落地呢，虽然这样确实能跑的更快，适应以后确实也能跑的更有效率，哪又怎么样呢，那有些人就是全掌跑法才能保持力线正确，前掌跑法就是不适应或者容易力线歪曲嘛，总不能一句话说死了吧，是吧

大伙儿都在等你入职下一家后曝光公司名

10w 以下电车。emmm 排除掉那些 mini 小方盒子，那我能想到的就只有海豚了，低配 10w 出头，但是续航 301km ，我算你冬天高速续航 7 折，续航只有 210km ，也就是说起码要充电 4 次，因为你不可能每次都是用到正好没有才充电嘛。那显然 10w 以下的电车是不符合你的需求的，但是钱包只能支持你这个选择。我个人感觉是不太合理反正，除非你春节能早回去好几天，然后节后能多请好几天假期，避开高峰的话体验应该也能接受，不过 300km 的续航在城区用其实是完全够的，但是这个帖子的需求是春节回家，所以我认为这个方案不合适

有没有一种可能就是 比如黑五这种时候 这些电脑都会打猛折比如对折，还有没有一种可能，现有的内存 app 的适配完全够用（微信支付宝这种可能就是单纯懒得增加成本去加），反正我不加硬件配置也一样卖的很好啊，除非哪天 iPhone 的销量在国内猛掉，不然没有动力去生产啊，谁都一样，

对于日系的双擎的话 我个人是完全不推荐买的，但是现在像雷凌那些日系车的双擎都降价了，排除个人因素，还是值得一看的。但是如果要我个人选择和推荐的话，我依然推荐宋 plus dmi 和汉 dmi ，但是这俩都要等很久，不知道之前看到的 byd 继续扩大的那些产能工厂能不能给点力了，也不是说非要支持国产，但是真的 内饰 配置 外观 舒适 安全性 我觉得 byd 完胜（个人观点，你杠你赢）。秦 plus dmi 的话 个人感觉太小了 地台太高了，虽然性价比确实高，但是真的内饰什么的不太行，有预算还是宋起步。

yeezy slide ！！！之前 2k 现在部分配色只要 500 多 是真的舒服 太软了 ，虽然我已知这玩意就是发泡密度低一点的 eva 罢了，成本大概的话不超过 10 块吧，但是这造型这潮流属性以及这舒适度确实不是 9 块 9 包邮能比拟的。且可以当澡拖，通勤走路也还可以接受。

缩不缩短病程不知道，反正发烧了多吃一点蛋白质增强一点免疫力倒是真的

1 、
”你真的一定一定一定要节约出 itx 那点体积吗？”
”你真的一定一定一定要多出那点性能嘛？”
你觉得 cpu 发热导致风扇猛转那就 bios 里自己去调试最合适自己的风扇转速和 cpu 倍频啊，总能找到自己可接受的点的嘛。
2 、
“即使能集成性能，你几乎不可能集成合适的散热。“
这里我默认你说的是指装了游戏显卡的主机吧。散热不够，那就玩的时候把侧板拆了嘛，嫌进灰就自己 diy 一个网布或者反正什么有孔散热的东西盖一盖，散热也就解决的差不多了，只要室温合适，机箱不做闷罐，基本上也还行吧。
如果你说的是仅 code 的机器，那要求就更低了嘛直接上核显，那显卡的位置甚至可以塞进一个 240 水冷了吧，那散热问题也解决了。
3 、
”标准电源里有静音电源，全尺寸 CPU 散热器里有静音散热，开机噪音低于 30 分贝”
那你这里说的又变成了办公机的配置了吧，静音电源和静音散热这个我不太懂，乍一看我猜好的会比较贵，但是我是不是可以理解为，如果电源和散热要你说的这么静音，这机器的性能本身可能也不会发出太多声音了，那如果你要塞游戏显卡进去，请问这个电源的静音散热部分真的能 hold 住这个显卡嘛，就算他在 matx 感觉也 hold 不住吧，我是这么理解的反正。
4 、
”喜欢小巧的，M-ATX 机箱也不是很大”
你试过在地铁上拎一个 itx 和 matx 的重量差别嘛，matx 还是重了蛮多的，有些人他们就是想要便携性嘛，比如那些大学生坐地铁回家就像拎个 itx 回去，需求很吻合啊，他们既然选择了这个，那必然就是能接受一部分机器啸叫的，打游戏的话 atx 满载都会啸叫的，更别说 itx 了。
5 、
同样我也认为自己去装 itx 真的是一种折磨，自己装 matx 还能勉强手塞进去装一装，itx 自己装如果装错了 再拆，真的是顶级折磨，所以我自己的话 我再也不装 itx 了，但是这个市场就是有需求嘛，对吧，买别人装号的整机方案也不失一种方法嘛，部分硬件你想换的也可以和商家协调嘛，装好了发过来。愿意折腾的就去搞，我只希望自己装的人在决定之前考虑清楚，俗话说的好“人的意志，不以物质的偏移而转移”

小米有品最近出的那个橙色星球感觉可以一试

在上海，上学的时候就打伞，别不好意思啊兄弟，打个伞而已，又不是穿女装（取向等正常的情况下）

看前楼一直在说相对于人，更信任自动驾驶。我只能说，就现在来说 我更信任我自己[doge] ，等到我信任自动驾驶的话，我认为需要配合新的交通规则去实行，就现有的规则对自动驾驶还是不太友好的，需要一种更理想化的规则，但是这种规则又可能会更限制人主动在路上的控制权，所以和人这个出发点又是相悖的，所以不好定义到底会怎么样