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不懂就问, 当产品线路出问题的时候, 顺丰的追踪信息是编的吗

  •  
  •   l1ve · 346 天前 · 940 次点击
    这是一个创建于 346 天前的主题,其中的信息可能已经有所发展或是发生改变。

    image.png

    就比如这种... 9 号一次起飞降落 10 号一次起飞降落 后面再也没更新过..

    直到打了顺丰客服, 客服告诉我是 11 号下午 1 点起飞, 5 点多降落的

    那么之前这些追踪信息的来源.... 善意的谎言??

    设计产品的时候前后台信息不一致是出于怎样的考虑, 这种情况不是上飞机前挨个扫码, 装进一个大袋子里面吗..

    哎.. 再次吐槽下, 顺丰现在空运的特快动不动赶不上中通的陆运, 只能希望跨越越做越大了

    6 条回复    2021-06-12 22:04:40 +08:00
    winterbells
        1
    winterbells  
       346 天前
    昨天有个快递,感觉就是编的,也可能是为了省事没真登记包裹
    首先是线路不对,哪有直接寄到我们乡下的(快递货车一路开过来)。上午就到隔壁乡,显示即将到达,然后位置信息就不变了。下午显示正在派送,但文字信息是到市区的中转站了。晚上才送过来。
    akira
        2
    akira  
       346 天前
    无责任猜测哈, 可能是 扫码以后 货没装上? 或者 货 码 是分离的
    l1ve
        3
    l1ve  
    OP
       346 天前
    @akira 这种东西不应该是传送带过包裹,然后自动扫面单的吗..

    我有个更加离谱的猜测
    后台写好了一堆策略, 只要符合这个策略就显示, 不符合的话就不显示
    不然没理由那两天根本没上飞机, 但是有记录, 实际是 11 号上的飞机 不符合策略所以没记录

    不知道有没有做过类似东西的大佬解惑一下
    akira
        4
    akira  
       346 天前
    或者这样考虑 ,货物和信息 一个是线下的 一个是线上的,这 2 个不一致的情况是一定会发生的。
    优化流程 增加校验可以减少不一致的情况,
    下来的问题就是,成本和结果的权衡选择了
    efaun
        5
    efaun  
       346 天前
    有时候快递员偷懒,可以把一个条码扫的到站信息关联到多个条码上
    l1ve
        6
    l1ve  
    OP
       346 天前
    @akira 不只是这样, 有的时候快递内部系统查的信息, 和官网查的追踪信息是完全不一样的
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