Depth

这个联合也是历史遗留了
安全大爆发那几年，人才是第一位的，然后挖了人才虚空造位，独立研究实验室，
然后行业不景气，要求有产出，依靠平台，各实验室要有相关安全产出营收。
然后更不景气，产出重叠堆积，然后就统一出口，对外输出。
竞争关系以前很激烈，后来裁员整合几次后，好一点了。就像楼上说的叫实验室不一定是实验室。
然后技术问题，各有所长。

这和目前互联和趋势有关系，各业务部门自负因亏。以前这些基础部门吃集团的盈利福利，业务线细化后，各部门都有盈利要求了。

@orzwalker111 #11 那我感觉 1 没啥问题，工作 1 的时间可以支持前两年在浙江沪 经常周末游了。没有太大金钱压力选 1 没错。

定居西安不影响在外工作呀，急的话可以先买二手上车，最近西安软新的二手第一批刚放出来，很多亏大几十多在卖，不急就拿着钱别乱投资，吃点利息，等真正有孩子了在考虑房子的问题。你的 offer1 其实取决你对象的迁移成本，如果她能找到不错的工作，且薪资有在增加，建议 1 ，如果平薪或者工作不稳定，那就不建议了。在综合考虑对象的前提下，只有 2,3 。重点来了，你需要考虑的是你要离开北京的时间，和该公司到这个时间的稳定性和后续空间问题。

网易云音乐加网易云音乐云盘（放没版权的，改个名字）

打了几百字删了，感觉说不清。记住这一点，铁路他不是一家公司，他是几十家铁路局联合的，同理铁路线也是。各列火车都有明确归属，你这样相当于推翻一个小百年的商业市场，更别提人的问题了，还有热门与冷门线路保障的问题。

这个问题自己解决感觉挺简单的，我一般用挖耳勺，忍痛吧指甲盖翘起来，边缘减掉就行。 2-3 个月做一次这样的小手术，累计感觉快上百次了。

这种胜诉的很多，从消防安全切入比较好，网上搜下，比如北京的问政类向前一步，有很多这种调解案例。