我发现楼底下大部分车停一个礼拜都不带挪窝的(老破小,没有固定停车位),猜测可能很多人为了车牌哪怕不开车也得养车保牌?
所以我觉得是不是允许车主把车卖掉后单独保留车牌好一些?说不定反而能释放出一部分空间?
摇到号不买车的不在讨论范围内。
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UncleCat01 2019-11-26 08:57:15 +08:00
能留下牌照谁还去买那些破车。。。估计还是放在那
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milesnihao 2019-11-26 09:11:45 +08:00
我们小地方的规定是卖了车车牌可以保留半年 时间到了就注销了
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amwyyyy 2019-11-26 09:17:49 +08:00 2
一个星期不开很正常吧,路上堵,车位又难找,没什么特别的事坐地铁多舒服。我现在就半个月或者节假日开一开,但车子我还是要的啊。
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bmos 2019-11-26 09:20:12 +08:00
收费,补助小区维护
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wccc 2019-11-26 09:23:27 +08:00
一周回家一次,每周抢车位
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l8g 2019-11-26 09:32:53 +08:00
卖车后一段时间内不重新上牌,车牌会被注销的。
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xenme 2019-11-26 09:35:01 +08:00 via iPhone
有啊,找黄牛洗牌就好了。
上海额度可以保留一年,每年少黄牛洗一遍就好了,就是麻烦。养牌买个菜车就好了,要用还能开一开。 |
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cominghome 2019-11-26 09:38:23 +08:00
我的理解:一车一牌更方便把控机动车存量,同时也给摇号上了一道门槛,让车牌更多地到达有需要的人手上。
试想如果车牌与车分开,有资格的人估计全去摇号了,想买车的人摇到号的概率会进一步降低。同时,GOV 就没法把控路上跑的车辆数量了(绑定的时候最多不会超过车牌存量),如果某个时间段,有牌无车的人大量买车,那会堵成啥样哦 |
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imn1 2019-11-26 09:39:24 +08:00
这个跟车牌没太大关系吧,跟车位就应该有比较大关系
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coosir 2019-11-26 09:49:55 +08:00
人家只是为了占车位吧
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fengfisher3 2019-11-26 09:51:14 +08:00
说的就是我,我就是老破小停车不用钱,停楼下一周不开,就是为了个车牌(其实车还是要有的),只是我在广州而已。
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superpeaser 2019-11-26 09:54:32 +08:00
一星期开一次
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9151 2019-11-26 09:57:12 +08:00
当然是卖车带动的消费更大更多,一辆车,贡献了太多,车钱,税钱,保险,汽车配件,美容,保养,黄牛等等。。。
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ccoming 2019-11-26 10:52:36 +08:00
还会造成大家哄抢车牌。
现在,部分城市的摇号、竞拍成功率,已经低到令人发指的地步。 如果还能无车保留车牌,其他观望的人,也会一窝蜂挤进来。到时候就真的呵呵了 |
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ldrljq 2019-11-26 11:29:57 +08:00
直白一点说,车牌是给要用车的人准备的,不用车的人拿着车牌属于资源的闲置和浪费。
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whileFalse 2019-11-26 11:45:57 +08:00 via iPhone
我觉得最合适的是收车辆保留费。一辆车一年一万,不管开不开。收上来的钱补贴公共交通,建造停车场。
这样不需要车的人保留车的概率减少了;车少了摇号容易了;道路畅通了;公交便宜了。 |
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smdbh 2019-11-26 11:50:32 +08:00
不如想想为什么要回收,为什么不舍得印,
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ichubei 2019-11-26 16:13:12 +08:00 via iPhone
@whileFalse 你这更…… 有车的还要每年交 1 万…… 凭啥
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hkyyx 2019-11-26 17:19:39 +08:00
@whileFalse 收到的钱大概率进私人腰包,停车场不要想了。贴罚单多赚钱啊
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optional 2019-11-26 17:44:57 +08:00
你知道有人买茅台存在地窖等升值吗,如果车牌这么搞,我先买 3 张存着。
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asyqm 2019-11-27 00:47:48 +08:00
1.北京的车卖了的话,更新的指标可以保留六个月,也就是你可以买卖一次再保留六个月,一直下去。需要承担买卖一次的车辆跌价及税费损失。
2.北京规定如果需要使用原车号上牌,该车号需上牌 3 年以上,如果买卖一次,这个三年应该是重新累积的。意味着如果你在意某个车牌号,刷车牌的间隔将从 6 个月变成三年…… 3.折腾成本呢??? 4.没准就是为了占车位的。 5.有车和能养车,以及日常工作用车是不同的。很多家里有车,但是地铁上班。为啥?成本(时间和燃油等) |
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AuntCat 2019-11-28 11:00:28 +08:00
@UncleCat01 我看看我能不能回复
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