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心慌说明你买多了，卖掉一些，卖到无论涨跌你都不慌的比例，就差不多了。

应该是采用的年份数据不同，雪球写的是 10 年，没有额外说明纳指 100 ，且慢有一行备注：（注：标普 500 、纳斯达克 100 采用 2011 年起的数据计算）

也就是且慢的纳指 100 的 PE 计算是从 2011 年起，不止 10 年。

体感来说，深圳和佛山这几年租金还是降了的，但肯定没有房价降的多。

如果你只想要一个答案，那就是均分在中美。

中国买沪深港红利 50：021881
美国买纳斯达克 100：016532 、159501

我已经不关注他了，跟楼主说的类似，从周杰伦自立门户以后，好听的歌曲大幅下降，《我很忙、魔杰座、跨时代》这三张专辑，每张里面还能有一首好听的，再往后的专辑，已经彻底没感觉了。

而在《我很忙》之前的专辑，很多都是一张专辑里有好几首都很好听。

从侧面也能说明，一个人再强，也还是需要优秀的团队一起协作。

可以先去线下体验店多玩玩，看看自己是不是“叶公好龙”，不然一套买回来，发现根本玩不下去，又要挂闲鱼。

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然后下赛道也分的，房车下赛道成本的确很高，但是卡丁车也能体验速度与激情。入门的娱乐车极速能到 60~70 ，后面的“超四、二冲”极速更是能到 120 左右。

费用的话各地情况不同，一般娱乐车优惠价 90 左右一节，一节 8 分钟，不要小看 8 分钟，新手其实能连着开 2 节已经不错了。
假设你一周跑 2 节，一个月就是 8 节，720 块钱左右，一般还是能承受得起的。

超四一般就是 160 左右的价格了，但如果你往场地充钱，假设充 1000 送 888 ，那就是约 5.3 折，本来 160 的价格就变的甚至比娱乐车还便宜了。

所以，你如果玩“娱乐、超四”这两类卡丁车，其实费用并不高，普通工薪阶层完全能消费得起。
贵是贵在“二冲竞技车”，这类车一般不能用场地的充值优惠，需要跟驻场车队租，往往一节 8 分钟就是 270 或者 330 ，没折扣，除非一次性买好几节。
那如果还是一周 2 节，那一个月至少赛道费用就是 2160 左右，但到了这个地方，你需要开始买头盔、护肋、手套、赛服、赛鞋、护颈、运动相机等等，这些一套下来近 1 万。

再往后，就是场地车没法满足你，你开始自购二冲车，二手的一辆价格可能 5W 左右吧，然后场地的存管维护，一年又是 1~2W 。

不过玩到二冲一般也是后期了，所以前期花费并不多。

我之前是把身份证照片弄个压缩包并加密，这个密码是我没有在其他任何地方用过的，然后脑子记下来。
安全性是够用了，不过不符合“查看方便”的要求。

@kera0a #4 也分人，我当时说工作腻了，也有点累，我老婆说，那就辞职吧，反正饿不死。