@0o0O0o0O0o 有道理，wrap 解锁就是这么干的。

@hanqian 主要就图它一个延时低。

GLM-130B , 国内清华大学的， 之前部署过。

推理 12g 显存就够了。

训练要 24g + 显存 才勉强跑的动。

@cnrting 没有用，不登录账号的情况下，偶尔可以。你自己测试下就知道了。

@0o0O0o0O0o 谢谢，这也是一种通过 jp 中转的方法。

为什么没选 wiregurd 中转的原因是： jp server 已经有 通过 wrap （其实就是 wireguard client 的变种）解锁 netflix ，不想再折腾另外一个 wireguard client 。

通过 haproxy 直接把 流量转发给 us ，是我目前想到的最简单，也是最快的方案。

@0o0O0o0O0o #16 愿闻其详。

ps： 重新部署，其实还好。程序一般都是部署在 /opt 下，重新部署前做好备份，直接一键脚本就部署了。或者 用云自带的快照功能。

@0o0O0o0O0o #13 ，所以，用中文搜索，还是有日文，而且搜索结果，与 us 区相比，不全。

@0o0O0o0O0o
@om2mo

为什么我在 jp server 上部署 wrap 解锁 netflix ，显示从 jp 的 ip 出去的？

难道姿势不对？

@chanChristin 你自己输入中文，点搜索下就知道了。

#1 #2 要是这么简单就能解决，就不用这么大费周章了。阅读理解有待加强啊

[竟然和她一样有点紧张了。]，这女的太专注自己的事情，竟然没发现身边有个“偷窥”的人

这男一定比较帅气。丑男巨惨。

比如，他省水，我就把所有的水龙头都打开。省电，我就把所有灯都打开。再不行，整个智能的灯，连物理开关都没有。

得磨。

老一辈都是从三年自然灾害过来的，吃过没有饭的苦。是那个时代造就他们省吃俭用，这个晚辈们得认同。

前几年，有矛盾的时候，我都是摔他最在意的东西，我家太后，被我整哭好几次。

最近一年来，相处好多了，彼此都妥协了。

v4 简直不能看，180+，v6 还行，估计很快就又要被沦陷

选自动挡，要选带 t 的，湿式。at 的动力非常弱。
手动挡，还能降挡补油超车。

9.9 元。

吹国产油车和电车的，不是坏就是坏。

买电车，我只推荐买头部企业的，特斯拉。
国产油车，别看了，电车没出来前，都干不过合资。

预算有限。刚拿驾照，最近在看二手朗逸手动挡。考虑手动挡的原因是：c1 驾照，手动变速箱的动力传输损失最小，其次是双离合和 cvt ，最次是 at 变速箱。

选择看大众的原因，主要是看历史数据和历史评价，以及追求稳定可靠，不喜欢冒险尝新。
大众 ea211 发动机 + 5 速手动变速箱，才是王者。开 10 年 30 万公里，不成问题的。大众车的保有量高，后期保养维修非常方便。