九号电动车使用体验如何

[prin523]

发现自己两个月打车的钱就能买一辆 2 千多的电动车，所以想买一辆电动车，省钱，也不用等地铁。请问有没有朋友用九号电动车的，具体型号是什么，使用体验如何？ A30+和 A35 价格差的不多，有什么区别呢？谢谢，元宵节快乐～

[szx300]

可以买

[closedevice]

还行，之前买的 c90 起了两年多了

[RangerWolf]

歪个楼，台铃还行

[Fish1024]

搭车问下什么电动车能带一家三口出行的。

[datocp]

现在比亚迪都降价了，电动汽车带 3 人，还有个遮雨蓬肯定没问题，还能带点行李，五菱 mini 。
电动自行车，看起来前后带 1 人，至少我觉得雅迪欧博 2 不行。别看车也不小，里面就是个架子，带成人感觉左右晃，有点难以控制，太危险了。

欧博 2 铅酸 60v ，最高时速 39 公里每小时。在 25 摄氏度的天气，静置 66.5v ，在 3/5 平地，1/5 的上坡以 25 公里时速，能 10 分钟跑 5 公里，每次大概用掉 1.2 ～ 1 .3v ，5 天总计 50 公里。到表开始波动基本接近 60v ，虽然说还有 50%的电，爬坡已经只有 8 公里时速，该用小米开关 3 进行充电了。基本一次在 1.2 ～ 1.5 度电，一个月也就不到 10 度电。

新国标怎么也得配个转向灯，还得嘀嘀响，不然后车不知道前车意图。要是有不同档巡航也是加分项，要是能倒车更好。

[PbCopy111]

九号这车高科技吧，但你要说电池吧，耐用度不如雅迪，你要说刹车系统吧，我觉得小牛也不错，而且小牛是第一个采用摩托车刹车的，估计现在都一样了。你要说这车性价比吧，那肯定是比较贵了。。
所以你要买国标电动车，还是电摩？反正北京只有电动自行车，我买了以后发现需要自己升级 2G 的盒子到 4G 盒子，以后 4G 盒子就收年费了，目前 2G 盒子就不收费。我就纳闷了，看起来现在生产的产品，都是让人过几年就要淘汰更换的，你想用十年二十年，门都没有，功能都给你停了。
我买的 F90 ，但同样的速度，比雅迪的车耗电，同样都是我骑。电池容量一样，但是 9 号的电池个头小，所以我觉得 9 号的电池是不是虚标啊？
别的挺好的，这车挺帅。

[bbis]

九号买稍微高配点的，不要买 A B 系列，买 C 以上

[qyning]

电池没啥区别，能跑多远取决于电池容量和骑车习惯、速度。


续航和品牌关系很小

[zsanshao]

35 就算了吧，续航太短，建议买续航长的，冬天电动车的损耗很严重的，续航短你得天天充电

其实主要就是外观、大小和续航的区别，智能功能基本上都一样，而且九号对智能做的很好，

[PerFectTime]

我买的 C90 ，也是用了快两年了。每天往返地铁站，极速 55km ，100%电量出门，20%左右到家，往返路程 26km 。

广东这边冬天里面电量有时候感觉掉的太快，晚上回来的时候要稍微慢一点，不然感觉到不了家，天冷的时候到家只有 8%

建议还是买 C 系列的，跑慢点续航应该比我跑得远

[youyouzi]

没骑过，不好评价，目前骑的是雅迪~

[defaw]

a30c+，22 年冬天每个月骑 1000 公里，骑了半年没出过大问题，遇见了一次扎胎，一次误报控制器损坏，重启之后正常了。当时在九号的店里升级了 48v20ah 的铅酸电瓶，解开限速之后，用极速 30-33km/h 可以跑 45 公里，骑了半年未感觉电池有明显的衰减，可能铅酸的衰减更多的是时间带来的。

[carlina]

刚买了 fz-mix 几天，体验还不错，不用带钥匙很方便

[datocp]

现在用铅酸，把电动自行车当爷供着
1.早期标准基于对铅酸特性的保护，建议放电电流不大于 5A(哪种型号？)，60v 换算大概在 25 ～ 26 公里左右
2.0 摄氏度时充满放也就 85%的电量，30 摄氏度时 100%,天能 6-dzm-20
3.电压降到 12v 时，据说还有 50%电量，但爬坡已经不行了。在这个深度充电周期远超 1000 次。。。
4.当循环次数达到 375 次时容量下降。
5.天能的转灯电流在 550ma-600ma ，但是雅迪西普尔转灯电流是 350ma 。550ma 时，少花 219 分钟，少充 0.1kWh ，此时米家开关 3 在 61w 左右。恒流后期恒压前期，据说是失水柝气过程。但充到 550ma ，静置以后电压确实达不到 13.3*5v 。一个月可按 4:2 比例，进行 2 次充饱。