Rear Spoiler 除了好看之外，具体有哪些作用呢？

V2EX = way to explore

V2EX 是一个关于分享和探索的地方

现在注册

已注册用户请登录

这是一个创建于 3400 天前的主题，其中的信息可能已经有所发展或是发生改变。

rear

spoiler

具体

15 条回复 • 2015-01-08 09:53:31 +08:00

itommy

2015-01-04 12:55:42 +08:00

平时开车用不上这些玩意，如果是在赛车中是加后胎抓地力的。

Wowbeing

2015-01-04 13:02:08 +08:00

高速提供更高下压力，让车更稳。
不过这个好看大于实用。

USCONAN

2015-01-04 13:03:21 +08:00

非要說具體的作用的話可能也只是提升千分之幾的燃動轉換效率吧。
這還是在你高速行駛里程佔總里程數比例比較多的情況下。。。

USCONAN

2015-01-04 13:08:52 +08:00

http://books.google.com/books?id=BMVR37-8Jh0C&pg=PA448&dq=car+spoiler+reduce+fuel+economy&hl=en&sa=X&ei=kY8eUYODB4f29gSEyoDIBA&ved=0CDcQ6AEwAA#v=onepage&q=car%20spoiler%20reduce%20fuel%20economy&f=false

xuan_lengyue

2015-01-04 13:16:21 +08:00

普通车的话只是好看。
http://www.zhihu.com/question/20573607

USCONAN

2015-01-04 13:26:32 +08:00

@itommy
@Wowbeing
@xuan_lengyue

和 “下壓力” 完全沒關係啊。。。根本是兩個東西

USCONAN

2015-01-04 13:30:03 +08:00

這東西要麼用原廠原車上帶的，要麼嚴格按照要求加裝通過風洞測試的。
否則不但不能省油反而還會更耗油

Wowbeing

2015-01-04 13:31:52 +08:00

@USCONAN 和下压力有关系的，不是这个东西，那是什么东西呢？

USCONAN

2015-01-04 13:51:07 +08:00

@Wowbeing 所謂的 “下壓力” 需要前導流翼，側翼，和尾翼（鯨尾翼）共同作用才能產生的，和飛機機翼產生的升力類似只是方向相反。目的是提升高速塞車的穩定性，大幅提高過彎速度。

而這個民用車上的擾流板（Spoiler）的作用則是削弱行車過程中的空氣阻力（Drag coefficient），提高燃動轉換率，目的是節省燃油的，和下壓力是八竿子打不著的。

https://en.wikipedia.org/wiki/Drag_coefficient

Wowbeing

2015-01-04 14:46:20 +08:00

@USCONAN 原来是这样，谢谢。

davidlau

2015-01-04 16:00:31 +08:00

@USCONAN BMW后车顶一小块也是spoiler?

Ultratude

2015-01-04 16:07:36 +08:00

@davidlau 如果你说的是鲨鱼鳍一样的那个，那个一般是卫星天线。

matthewgao

2015-01-04 17:34:09 +08:00

我觉得扰流板一点都不好看

OscarUsingChen

2015-01-04 19:06:55 +08:00

之前在某段视频里面介绍过，地址找不到了，我就大概转述一下大意吧。

Rear Spoiler的作用是利用自身、后车窗与后箱盖这三者形成一个凹谷。在高速行驶的时候，凹谷中空气相对会静止下来，垫高掠过车身的高速气流，使其在离开车身的时候不会贴着车上。这样这些气流在车后形成涡流的时候对车的拖拽就更小。

这张图可以说明 http://d.pr/i/1aQeS

xuan_lengyue

2015-01-08 09:53:31 +08:00

@USCONAN 原来如此，那也就是和溜背减少空气阻力的原理类似咯？