402124773

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V2EX member #80390, joined on 2014-11-06 15:44:30 +08:00
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18h 0m ago
Replied to a topic by BlackSiao 生活 有人会用 AED 吗?
之前公司培训的时候,学习过海姆立克和 AED 使用以及其他一些急救措施。
我个人认为,如果家里有小孩的话,可以学习下海姆立克,以防万一。
@dagoubi 之前我碰到过一次,我第一次在宜停车上面停车,我缴费的时候,提示缴费失败。不出十分钟,交警贴条了。我打电话给宜停车,告知他们我缴费不成功。后来他们不知道怎么操作的,这个贴条的信息最后没上 12123 ,相当于撤销了。
宜停车和交警的关系比较有趣,你先等一段时间最多一个月,如果不上 12123.就别管它。
其他的不会有影响的
你能不能正面回复下这个问题,是不是为了推广,编造的上面的故事?
直接走 copilot ,选 claude 的模型吧,公司用合规合法。
@jaytang
现在的孩子,确实需要随时随地有人照看。二三十年前的时候,那会没有这么多车,危险性低很多。除了拐卖和溺水,其他危险的事情很少。
@lingeo
可以用之前的时薪计算,一般乘以一个倍数,1.5 或者 2 ,算是合理的。
2 days ago
Replied to a topic by miku999 北京 在北京买了一辆超标电自的感受
@ooxx2123
主要是要看你在哪个城市,如果是管理不严的城市,nx 马拉松就比较适合。如果是管理严的城市,例如我之前在深圳南山区,老实买新国标电自吧。新国标电自很难满足你的条件,40km/h 和 80km 续航。因为新国标限制了速度 25km 和 48v 电压。之前我买的那个极核 AE2 ,是满足当时的新国标的,解除限速后,可以到 40 速度,原装电池 48v24A ,大概续航在 45km 左右。
2 days ago
Replied to a topic by miku999 北京 在北京买了一辆超标电自的感受
我只骑过九号的 85C ,铅酸的。我觉得那个车子的骑行三角很差,脚踏的位置太高了。我的身高在 177.但是我那个极核 AE2 ,虽然很小,但是感觉上就好很多。很灵活轻巧。
不知道有没有同时骑极核和九号小牛的,是因为车子型号的原因还是确实不同品牌,骑行三角就有很大区别。
2 days ago
Replied to a topic by miku999 北京 在北京买了一辆超标电自的感受
我之前在深圳的时候,有过两个电动车。
深圳查超标车算是比较严的,两个都是当时的新国标,一个是网上买的新大洲,2000 买的,起了七八千公里,卖了 700.另外一个是极核 AE2.4000 买的。电动车确实是非常爽。在深圳随时养成了戴头盔的习惯。地方小,红绿灯基本不闯。
深圳交警查车比较多,罚款也很高,超标车可以罚款 2000.
符合国标的电自,性能确实差点意思,虽然这个极核 AE2 被我运回来了,现在准备再买个 nx 马拉松,或者 AE3 配个小哈电池。极核的车感觉骑行三角比较好,就是有点费电。我不追求速度,希望能不折腾,续航 100km 以上,50km 左右的速度就可以了。
@miku999 这种换了大单体以后,车子上电量显示还准确吗
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