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4everLoveU
V2EX member #72200, joined on 2014-08-28 11:55:30 +08:00
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4everLoveU's recent replies
1 、排版还是挺工整的,建议将行间距稍微调大点,有利于他人阅读观感;
2 、专业技能往后放,工作经历往前放;
3 、你写的这么多技术栈,你真的都熟悉吗?不是特别的熟悉的话建议不要往上写,聊得时候可以带一下,用过就行
面向 KPI 编程就好,你又不是搞科学研究,绝大多数你不需要对一门语言很精进
1 、celery 启动有 debug 模式,打印的内容还是比较详细的;
2 、重载一下 celery.Task,自己实现 on_failure 功能,看看 trace
```python
class CustomTask(celery.Task):
...
def on_failure(self, exc, event_id, args, kwargs, einfo):
# do something
```
线程的父对象都是 Thread,所有基于 Thread 创建的线程都是平等的,逻辑上看着是多重派生,实际上不存在什么父子关系,每个线程都是在自己的隔离环境中运行的
主线程就是当前脚本的运行线程及其环境,t/t2 都是主线程中的守护线程,不存在 t2 是 t 线程中的一个隔离线程,所以你说的兄弟关系比较恰当。
主线程显然不会退出啊,设置守护线程,必须等待所有守护线程结束之后才会退出
这个想法很早以前我就想过
当前实践最主要的问题:
1 、空中飞行的动力成本太高
2 、三维空间的管理很复杂,想象一下 N 多个小型直升机在天上飞的情景
3 、危险系数高,一点飞机失事,对于地面的影响、楼房的影响不容小觑
与其考虑飞行,我其实感觉空中巴士是更加容易落地的