想入个 m2 32 1t 准备下一个 10 年，大家怎么看....

如果 M3 发挥正常你最多用一年就想卖了

现实世界就是如此 就是所谓的不将就
通过提高溢价来降低排队时间和服务质量
提高冗余量来保证高峰或极端情况的体验

同样一条线路 30 块 卖 1000 人 和 300 块卖 100 人 质量不同 本质是筛选客户

你为啥不买一个 mac mini

imac:大家都是主机凭什么我给你供电? 你当我是显示器那个工具人?

规划 2023 年度目标

当然是排查陈年老问题了.

说说超级经典的吧
1.前公司的前端老哥把购物车提交按钮 id 删掉了 导致无法下单 直到运营周报发现变化测试之后 把测试老大和前端老大公开处刑.
2.两个大市场的运营大促发海量 push 本来是不同国家客户按照时差会错峰发送 结果撞到一起 运维流量暴涨 机器打爆了 我们恰好上了代码运维以为是代码问题喊我们排查,最后查到原因拉出来排排站
3.app 端用错触发事件 单客户端列表接口 1 秒 30 次调用 grafana 拉爆

没升不是很正常嘛
小公司人又少只有一个技术部门除非经理离职不然怎么升

游戏你可以不玩

不开 docker 虚拟机 16 寸 16g 的最低配就够用
硬盘不够买硬盘盒+M2 千元就 2T

肯定是 4X16 啊 你最大不就支持 64G 没太见过人插 3 条内存

问题是两方面看的
按照你的需求你需要的是电摩算是机动车了
机动车要求考驾照悬挂号牌违法行为正常扣分接受处罚并且正常购买保险

现在电瓶车是非机动车享受 10%保底赔付 同时车没有任何保险和驾照
政策考虑的是全面性 也需要考虑其他机动车公平性

uniapp 小程序 双端 app
后端还不是学学就能做

只要强制开发者把应用同步上架 app store 就可以了
苹果应该看不上这点钱 大头都在持续付费的 app 和游戏上

真的禁用就是垄断了
这个形式必要时可以拿来挡枪 少罚的款都比 setapp 赚的多

apple 垄断 罚款 关键字一搜全是提款记录

530 看了一年肯定是真爱随便上
养车其实没啥太大成本 不出险每年费用下降的挺快 就算出险也只是打折少点还是会降 因为车损价格在降低
一天就算 50 公里吧 一年能开上 2 万
保养两次 买车还送好几次 自费的时候很少 也就是大保的时候换换火花塞啥的 稍微贵点
前 5 6 年不会出啥大问题 你也能存下钱

买车不要贷款利率真的高 无息低息你当我没说 不过 BBA 基本没有
现在理财利率低的一比 真的不要贷

很多人劝你不要买 说真的 他们大多拿不出 50 个 W 和无房贷条件
看了一年 530 那些人劝你去买 20 万的车 你去卖了最后开着会非常不爽你心里还惦记你的 530 卖了少说就是几万的亏
有些事一犹豫就没了

你多大?
🙏

@lyrics1510 #5 其实就算这样能给足量都很难

直到 11 楼才有 BYD 出现 有点意外