多半是要不回来了，做好心理准备。

多写一些吧。

先叠甲，我是消费者也是创作者，我曾经和商家对线，也被商家嘲讽过，也被商家赔过钱，也曾装作不知道过，我有和各位相似的理想世界，也坦然接受和面对现实世界。

我买正版我也买假货，我不因为东西是正版还是盗版而纠结，不因为自己买正版而看不起盗版，也不因为自己用盗版而看不起正版，只考虑花多少预算办多少事能达到多少预期效果。突然觉得自己好像有点自私。。。

这年头回个帖都得叠甲这么多，有点累。

我说楼主闲是因为看到他白费力气而替他感到不值，而且确实也不知道楼主本身的出发点是什么。

措辞不太友善，向楼主和大家道歉。

想问一下楼主以及部分人的诉求是什么，是让从此天朗气清，只存在一个全部是正版的世界，还是让这个店家倒闭，以此警醒其他商家少干点这种事。还是不想考虑那么多，只是遇到不平事解决一桩是一桩。

是否考虑过需要怎么才能达成诉求，还是明知永远不会达成诉求而永远保持追求呢，这个问题可以引申很多很多，会越扯越远。

感觉可能不少人只是以一个善良的出发点，想让更少的人避免上当受骗，但是问题在于就止步于此了，并没有考虑太多。

很多时候很多东西是解决有无问题，然后才考虑好坏问题。不能常常拿着好坏的标准去解决有无问题。

写了一些又删了，感觉我没法很快描述清楚这个，先这样吧。

会错是因为你用的太少了，举个例子，学会中文了，再学英文就会把中文忘记吗？如果一直用几十年英文，再回来用中文，会忘吧。所以这是使用频率的问题，和学第几门语言没有关系。

无意为拼多多这类商家洗地。楼主是真的闲，别活在纸面世界了，多到现实世界里看看呢。

文件管理和多桌面多任务确实腊鸡。

确实好玩，这玩意要求必须对自己 100%诚实，真的很有意思的。你会发现自己觉得还不错的什么理智、判断、心态，原来是那么的不堪一击。。。一开始要求其实只有一个，就是不下牌桌，而不是不断追加赌资。

讲少了。多讲几次就习惯了。

真的废物，一直在电脑前，不拿手机有时临时想看个东西的价格都没法看，闲鱼也没有网页版，字数少还行，字数多发帖排版都特别麻烦。难道真是我开始不适应这个时代了？

笔记本受不了把大拇指别着然后食指摁 CV 的，外接键盘用小拇指指跟很舒服。

不觉得 username 和 password 很对称嘛，都是全小写 8 个字母。

收藏从未停止，学习从未开始。

3 楼的总结不太符合实际情况。或者说，可能是天天开堵车的道路，所以没有考虑到不堵车的情况。

这个问题的本质在于需要对车速和距离有认识，可以刻意练习估距，一般能估 1 、200 米，误差在 10 米左右，就差不多了。车速的话按照 60km/h=16.6m/s 较为常见，车少的情况下跑到 80km/h=22.2m/s 。

平均车速没有任何参考价值。实际上看路上车多还是车少，正常车速在 60~80km/h ，拥堵降到 25km/h 及以下，如果遇到拥堵，车速低比较容易控制，所以楼主的问题应该不大，3 楼的总结也比较适合这种情况。

那么考虑车速 60~80km 的情况。
有两种考虑方式，第一种，以完全通过红绿灯估计距离。第二种，以红灯即将亮起，刚刚通过这一侧停止线估计距离。两者差别在于增减一个这条路的宽度，不到 30 米，就是 1~3 秒的考虑。

如果你跑 60km/h ， 在距离红绿灯 100m 就要开始注意了，如果开始绿灯闪动，松油门滑行即可均匀减速，后程略带减速，停车的时候刚好红灯。如果距离七八十米，可以视路况和车况决定减速或者加速，车少的情况下可以正常行驶通过。
车速 80km/h 同理，距离会长至 150~200 米开始观察红绿灯，如果距离 100 米，可以视路况和车况决定减速或者加速，车少的情况下可以正常行驶通过。

总体上是通过预判和绿灯闪动信号，来决定匀速或者丢油门行驶，而不是决定加速冲过去，这样既优雅又保持安全。

等非常熟练以后，对车速和距离也非常熟悉了，绿灯或者黄灯，加速或者减速，就不需要计算了。

当然，实际情况还会受到其他影响，比如视野、对路况熟悉程度、前后左右车、前面是大车还是小车，自己和其他驾驶员的心态、驾驶风格、车辆性能等等等，需要综合考虑....

过路口还是建议提完速或者减完速就把脚放在刹车上，养成下意识备刹习惯，完全通过路口一小段后再提速。虽然我自己排第一位的时候经常地板油起步......

要谨防鬼探头，和路口有人闯红灯的情况，道路千万条，安全第一条。

可是这又和苏州有什么关系呢。

别整这么多花里胡哨的，1W 块钱有吧，去做合约，大把人翻了几十倍的。

bitwarden 用了好几年了

一定要保持一定的现金流，不能全部梭哈，至少留个三分之一吧，不过这个比例每个人不同，因为买车之后才是花钱的开始。