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2017 年 10 月 16 日

回复了 Vancion 创建的主题 › 优惠信息 › Synergy 2 Beta for $5

这个软件说真的，太差了
无论是一代还是二代，都完全够不上可以拿来卖钱的水平

2017 年 10 月 6 日

回复了 baskice 创建的主题 › 问与答 › 如何写一个 JavaScript 通用的重试 function？

在解决这个问题之前，你需要先弄清楚几个事情：
是前端用还是 Node 用？使用哪个 HTTP Client 库？
前端用的话，用户的浏览器会不会不支持 Promise ？如果存在的话，是不用 Promise，还是加一个 Polyfill ？
从你写的东西来看，对于 JS 的基础理解还不够，建议先完善下基础。

我比较推荐的方式是采用 Promise + axios。至于 retry，有个 axios retry 的插件，不过不能很好地处理超时的情况。如果这方面是必须的话，建议自己简单写实现一下。

2017 年 10 月 6 日

回复了 a251922581 创建的主题 › 程序员 › 请教 Electron 除了 WebKit 加载 html 网页（前端部分），自带的 Node 还可以写代码如架设 RESTful API 服务器吗？

楼主前端直接连接 MySQL 也是胆子大…

2017 年 10 月 6 日

回复了 SoulSleep 创建的主题 › 程序员 › 可能遇到了比解决一个 bug 还难的问题了

目测后天是个摊牌的时间点

2017 年 9 月 30 日

回复了 djyde 创建的主题 › 奇思妙想 › 有没有 aria2 移动端客户端？

能适配移动端的 Web UI 主要有（按出现时间排序）：

YAAW
https://github.com/binux/yaaw

Glutton
https://github.com/NemoAlex/glutton

AriaNg
https://github.com/mayswind/AriaNg

2017 年 9 月 13 日

回复了 Dullsir 创建的主题 › 问与答 › IP8 & X 算是史上最丑水果机吧?

iPhone 6 以后的每一代都是史上最丑的 iPhone

2017 年 9 月 4 日

回复了 superleexpert 创建的主题 › 汽车 › 20W 以内 B 级车求推荐

20 以内 B 级，混动的话都超预算了，那么要省油的话只能找动力效率高的车型。拥堵路况多，双离合不合适。剩下的车型就是楼上说的日系 3 台了。阿特兹 2.5 的我感觉自动启停的时候车身震动还是比较大的，另外冷车启动声音很响，可能不符合你的要求。

2017 年 8 月 30 日

回复了 Libby520 创建的主题 › 剧集 › 这么说，龙妈跟雪诺是兄妹？哦，不对，是姑侄！

标题是第六季的剧透。对于还没看第六季的人来说是比较不友好的。

2017 年 8 月 27 日

回复了 wex 创建的主题 › 宽带症候群 › 有人让联通给换千兆光猫了吗

@shuiyingwuhen 推荐 TP 的那个，兼容性好，我用了一年，不错。

2017 年 8 月 27 日

回复了 xcold 创建的主题 › 程序员 › 这事要从 node node.js 说起

总之如果没有特殊的目的，不要用 Windows 来直接做这些语言的开发。实在要用就开个 Linux 的虚拟机，方便多了。

2017 年 8 月 18 日

回复了 tttty 创建的主题 › 机械键盘 › 习惯了 hhkb 以后都不会用别人的键盘了

确实是一个比较严重的问题。尤其 HHKB 的布局并没有什么优秀之处，所以要考虑好得失。我最终因此放弃了 HHKB。

2017 年 8 月 18 日

回复了 fcka 创建的主题 › 问与答 › 华硕路由器 AC66U-B1 和 AC68U 有什么区别，哪个更值得买？

买 b1 吧

2017 年 8 月 1 日

回复了 ajeef 创建的主题 › 问与答 › 婴儿车，什么款，性价比高？

YOYO 用户路过，基本好评没毛病，缺点就一个安全带难系。没有比较不知道别的牌子怎么样。

2017 年 7 月 25 日

回复了 zcwlwen 创建的主题 › 汽车 › 有没有老司机评论下当下的 B 级车

@aoxiansheng 实话实说，并没有像涡轮机加双离合那样，可以提供一个小爆发。同级别车，例如迈腾，你开起来会感觉动力上更有激情。当然不是说阿特兹慢，实际上你算平均速度的话是相差不多的，感官上会觉得涡轮机更有激情。

2017 年 7 月 25 日

回复了 zcwlwen 创建的主题 › 汽车 › 有没有老司机评论下当下的 B 级车

@miao 无法接受这个尾灯，还有不协调的车身造型，浓重的镀铬。外形几乎 5 年了没有什么改变。如果说这是日系我也就忍了。可是人家日系可靠性高，省油，安静，维修保养便宜。欧洲品牌你要在外形设计上拿分的啊，这明明就是一台毫无优点的车。

2017 年 7 月 24 日

回复了 zcwlwen 创建的主题 › 汽车 › 有没有老司机评论下当下的 B 级车

自己的理解，就说这么多。我算不算是老司机，只是日常关注得还比较多。实际上买车除了品牌因素，车型也是很重要的，要自己多去了解，不要听别人瞎 BB，包括我。

2017 年 7 月 24 日

回复了 zcwlwen 创建的主题 › 汽车 › 有没有老司机评论下当下的 B 级车

自主品牌，我说前几个吧。长城，彻头彻尾的实用主义者，逆向研发做得最好，车也卖得最好，说白了就是抄袭狂。别小看这点，多年的媳妇熬成婆，最近也有迹象能更进一步。吉利，头几年造的车烂七八糟，后来居然熬出头了，收购沃尔沃，正向研发的路走得很顺，现在可以说是综合实力最强的自主车企。奇瑞，号称中国汽车界的黄埔军校，培养了一大批人，可惜留不住，国企的老做派和老思想还是挥之不去，可以说是最不懂市场的自主品牌。比亚迪，手握电池核心科技，新能源尚方宝剑，前途大好，可惜造车的水平还是一般，而且整个品牌的品位有问题。一汽，共和国长子，不思进取。广汽，同样是国企，但是思想活络得多，资源也多，实际上实力很强，最近也是突飞猛进，国企中的生力军。

2017 年 7 月 24 日

回复了 zcwlwen 创建的主题 › 汽车 › 有没有老司机评论下当下的 B 级车

继续，法系车，坑坑坑。偶尔灵光一现有一个好点的动力总成，但是也很快就被车型的其他问题埋没了。为了外形其实可以买，但是有些车，例如 3008，我觉得真的是谜之审美，不明白这种车在市场上有什么存在的价值。
韩系，现在被自主压得喘不过气来，已经奄奄一息了，喜欢外形可以买，我个人感觉总体来说其实还可以，没有多少大坑。

2017 年 7 月 24 日

回复了 zcwlwen 创建的主题 › 汽车 › 有没有老司机评论下当下的 B 级车

继续：日产，闷声发大财的代表，车型以舒适和毫无运动性著称，也是那句话，能接受外观就可以买，总体来说不怎么坑。马自达，拥有运动梦想的日系品牌，但也只是梦想罢了，车型还是以舒适为主的，无论是阿特兹还是昂克塞拉，都是好开，不暴力，外观方面，我认为马自达的设计师是日系里一直可以保持理智的，从来都没有特难看的车型，反而可以跟欧洲车比设计了。我自己是 17 款阿特兹车主，马自达的创驰蓝天动力总成可以说是自然吸气加传统 AT 最后的荣光。

2017 年 7 月 24 日

回复了 zcwlwen 创建的主题 › 汽车 › 有没有老司机评论下当下的 B 级车

我对品牌的印象：福特有很多车型是大坑，前几年营销做得好，很多人买来才发现车子短板很明显，差评。通用实力强大，销量不俗，但是营销玩得太 6，有点老奸巨猾，你永远不知道一个车型的下一代产品是从哪弄来的，感情上差评。大众一个标值 5 万确实没错，但是车子还可以，性价比低坑也不少，但是总的来说坑都不大，算是可以接受，但是尽量买全球车型，没钱就别买大众，别买祖传平台的中国特供车，别的不说光安全性就跟现在的车比差远了，隐形的坑。日系，丰田的车子坑真的少，货真价实，说到做到，连油耗表都是公认的准，低价车就买丰田，前提是你能接受它的外形。本田，大部分车不坑，最近多方面发力，展现出雄厚的研发能力，在国内大有超越丰田之势，不过也有步子太大扯着蛋的车型，比如三缸发动机的产品。

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