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ZombieMisaka 最近回复了
盲猜是虚拟了一块屏幕,在这个屏幕上跑 app ,然后类似 scrapy 推到车机大屏上,车机就能控制 app 了
32G 版本够买两个丐版了
我换了个 b550m 迫击炮,启动正常了,不过插四根内存一样卡 cpu 灯,放弃了,手里多出来的 16*2+8*2cjr 准备出咸鱼不折腾了,16*2 够用了
我的也是最近死活不开机,亮 gpu 灯,有时候引导一半,亮 cpu 故障灯重启,拔了 13 槽的内存也没用,显卡也没啥问题,一旦正常开机性能也没问题,迷
43 天前
回复了 wcxxxxxxxxxxx 创建的主题 Mac mini mac mini m4 能否代替游戏机
“你家族有精神病史吗?我有个叔叔买 MAC 打游戏”[doge]
@xtinput 国内用不到有屁用,现在 3w2 的 eap 也就多了个打灯变道,你看有几个买的
@rehoni 没有,大部分国产新势力也没有,不过 99%的人应该都不需要,现在车机的导航+影音娱乐基本都吊打 carplay
@googleaccount 没用,这里是 i2ex ,特斯拉用户跟苹果用户还是有很大重合的
@xtinput 800v 不难,难的是特斯拉挣少了,特斯拉上了 800v 就没有现在这个利润率还得罪老车主,再涨价又不好卖
特斯拉的超充方案是 400v (不到)*600A 最大电流,上过高中的都知道电阻发热=电流平方*电阻,电流越大,发热越快,所以 v3 超充几分钟就降功率了,平均功率惨不忍睹。走国标 2015 的桩,因为限制了最大电流 250A ,最大功率顶天了也就到 90kw
800v 以宁德的麒麟电池为例,充电电压基本都走到 750V 以上了,同样的充电功率,电流只需要 300A ,发热是特斯拉的四分之一,超充最高 500kw ,降速后也有 200kw 左右的功率。一样是国标 2015 的桩,基本桩多大功率,就能跑多少功率,第三方的桩跑满 180kw 轻轻松松
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