lz 说出你的预算以及目标需求，介意的点，这样才好分析啊，你这样子说任何给你做判断的人都是不靠谱的

简直是服了，别人的备选项里根本就没特斯拉。。一堆人在下面无脑特斯拉，被洗脑成这样了？怎么特斯拉也能培养出一些和华为一样的小粉红？

@naminokoe 可以绑定的，应该是 lz 自己偷懒没搞。。。

北京小孩不能买医保？深圳这边从出生第一天就可以买，一年不到 500 吧，而且可以从大人账户里扣钱的。

再告诉你一点，你去网上找价格对比也是不靠谱的。。特别是这种小众商品，现在这些商家都精得很，都会在电商网站上架商品，定下一个锚点价格，然后告诉你网上你自己查更贵，我们这个比网上都便宜。。你这个商家就傻在这里，没把全流程做熟，要不然你可能就不会去找他们扯皮了。

@gpt5 都不说硬了，简直就是怂。。别的不说，起码淘宝下单几十张违停贴把车贴满吧。。。。

养猪啊，不能进进出出没关系呀。。刚好你可以封闭远程写代码，并不冲突。

@1002xin 确实等同不了。。。国产电车可不会大面积逆变器故障把车主随时扔在路上。。国产电车可不会每次改款都要减配，也不会学特斯拉最新的改款可能还要减配内存和硬盘容量。。可不会疯狂降价还有好几万的利润。。十多万的车在你们眼里被吹的神乎其神，特斯拉就是那么牛逼，可以无视硬件成本。。强制动能回收，在特粉眼里还以为是啥黑科技。其实就是为了节省 CRBS 的成本。。其实这些国产车都有，体验更好，但你们这些都看不到。在那无脑吹续航，其实是那单电机的特斯拉和双电机的国产车对比，然后说国产车垃圾。。

@duhb 别装，看几个视频就在这里装。。照你这种逻辑我找别特斯拉好的拆车视频出来你要怎么说？

@1002xin 我说扶持就等价于做得好了吗？我只是说不会那么轻易的倒闭。照现在中美关系，台海真干起来，特斯拉还能不能跑都不一定呢？更别说后续出一些政策继续恶心你（比如很多单位不让进，限制出行等等）。至于你说的国产电车，特斯拉难道不是国产的吗？基本上全部零件都国产化了。当然除了 logo 是外国的。汽车是大宗商品，你要吹品牌那没问题，很多人就是要是喜欢品牌的。但像你这种动不动国产电车就是垃圾的，恕不认同。特斯拉的逆变器故障导致多把多少车主扔路上了，为啥你们不敢说他垃圾？我经历了国产手机完整的生存周期，你这种认知太像当年的国产手机了。。

最无语的就是有些人我发现根本就没开过电车，就张口来瞎吹特斯拉。
比如某个人说小鹏没有超充站，小鹏的超充站都快过千了，特斯拉也才 1000 多个，在你们眼里就是满地超充站，小鹏一个都没有？而且你开过你就知道，除了高速，有几个特斯拉会车主去超充站充电？一个个还不都是去国标充电桩，你知道是为啥不?
还有人说为啥不做 800v ？那你咋不说 iphone 不出快充呢？技术当然不是问题，可为什么不干呢？还不就是信仰的人多了，没必要，成本能省一点是一点，iphone 上你们都在骂，特斯拉上就是合理的？
再说到智能化，为什么好好的 360 不给用户提供，智能化这么牛逼的车，特斯拉车主还得装个手机支架看手机导航？

说这么多实在是看不惯那么多无脑的言论了。。。你要说品牌力、电机啥的，那特斯拉确实优秀，搞一些莫须有的实在是看不下去

特吹太多了，还无脑特斯拉。。。电车买新不买旧，买小鹏。别无脑神话特斯拉，电车大家都差不多。至于说小鹏倒闭了，压根不知道国家的电动车战略是啥。。特斯拉可以不卖，但国内的三傻绝对不能倒，几万亿都投进去了，绝对要扶持的。蔚来当年是怎么活下来的，想想就明白了

一个人开特斯拉，有人乘坐买极氪。。特斯拉只适合一个人爽，比较底盘、隔音、舒适度上实在太差劲了，完全对不起它 20 多的价位

@Nerv 这个不算是 bug ，更多算是 feature ，微信有个机制就是服务端会确认客户端已收取的微信消息 ID ，已下发的不再会重复下发。多设备这个具体下发到什么时间点的消息微信倒也没公开具体的规则。所以这点用户其实会比较难理解。但这个不是技术层面的因素导致。

@Dipous 很简单，因为很多人要在大陆生活啊。腾讯、阿里这种企业发的都是境外股票，对于多数人来说换回来消费不是很正常的么

找大厂的朋友问问吧，很多人有这种需求想把境外的钱换成人民币的。你这个金额也不算大，要是在群里几分钟就给你瓜分完了。。但这玩意务必得有一个非常信得过的人背书，否则别人不容易相信你