@God1ike NFC 能。
但不是所有的能力都能用，比如 HCE 闪付没问题，但模拟门禁卡可能就需要 root 了

@Huri
而且还得是正确调用了 setUnderlyingNetworks()的客户端才能进行 OTA，否则 DownloadManager 会认为当前网络是 metered 而拒绝下载。

一般情况下你能遇到的最大风险是收不回本金（利息不考虑），你是否能承受这个风险（换句话说钱全打水漂的情况能接受吗，你有方法制衡 /对冲吗）？

@ChrisShutDoor 大部分不给权限就不运行的可以用 appops 治，再不行就不用了

@God1ike 比如指纹支付就基本不要想了，国内产品基本都使用私有的方案。

我不承认谋智的 Firefox 是 Firefox，毕竟连数字签名都不一样

@NoKey 满负荷电池会掉，不满负荷没问题

@emberzhang 被吴醒峰打了一巴掌。

但是 iPhone 还在混用英特尔，高通基带的时候，英特尔版本确实不如高通版，并且苹果还故意降低了高通版的性能（基带本身提供对高等级的 LTE category 支持，但手机不用）

pixel 3 XL

什么都意外不会发生，这件事孙悟空通过变大缩小尝试过了。

@wenhaoy 其实低 targetSDK 的应用在 P 里面也会有相同待遇：P 里的电池-应用-后台限制连前台服务也会杀。

@rain423 投诉即可，如果不接受进一步到银监会投诉，之后唯一卡的管理费不会再收取

@athanos 并不会

@HankAviator 那就死刑吧

@dokimaster 而且 edge 和 chrome 都有不流氓的 flash，为何不用？

@dokimaster 2109 年了还用什么 flash

@kaichao5 宝马的小保应该是比奥迪还低一些。

你自己到修车店弄的话，B48 要换五升多一些，所以就是一桶 4L 加上两桶 2L，买个好点的机油，比如金美孚之类的，500 块就没了。

维护费用等到要换大件的时候，差异就明显了。

油耗不超过 10L 还真得是丰田那台发动机，2.0T 如果平均速度只有 20-25 的城市工况很难开得到 10 以下，况且 3 系还是后驱车，比前驱车多一个传动轴的损耗。不过油耗真的只是小事。

@ZavierXu
是三代半。实际上原话是 EA888 Gen3 Bz，Bz 指 B cycle，大家都把它理解成了半代的意思。

但这么理解确实也没问题，因为它真的是一个重大改进：AVS 换到了进气侧，用了最近几年谁都没碰过的早关进气门类型的米勒循环（大众叫自己 B cycle ），气门 /活塞重新设计过了。

同期的发动机还有一个小改的版本，大致是把 EA888 还有一个 9.3 压缩比的大马力版本的一些东西（更换活塞，汽缸盖材质，充钠气门等）移到基本型号上，做出了一个能支撑 252 马力的高功率版本。

@mywaiting @IllllI

现在出险一次，第二年直接涨回原价。如果出险更多次，第二年的价格还要高。

所以这就变成了变相的个人承担额度

@annoy1309

不错，就算是要找十几家也不能做热更新。
在 Apple 的平台上做得到为什么 Android 上就不能做到。