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2018-07-11 19:27:47 +08:00
回复了 zli 创建的主题 全球工单系统 米家的推送闹钟功能实在是催人奋进啊!
哈哈哈哈,虽然受害人谴责不正确但还是想说为何买了小米需要联网使用的产品呢?
2018-07-11 19:26:56 +08:00
回复了 pkxutao 创建的主题 Android 我惊讶的发现 nexus 6p 屏幕很难找到替代品
以及 pixel xl/2 xl 以及尚未发布的 pixel 3xl
2018-07-11 19:26:25 +08:00
回复了 pkxutao 创建的主题 Android 我惊讶的发现 nexus 6p 屏幕很难找到替代品
6p 这块屏幕分辨率似乎只有三星,索尼以及更早的摩托罗拉( n6 )才能比拟 /超过
2018-07-11 12:10:04 +08:00
回复了 Reign 创建的主题 程序员 3×6T 机械硬盘,预存储数据为 11T, Raid0 好还是 Raid5 好?
@Reign
比如按年故障率 3%(小概率)来算,单盘就是 3%,双盘 raid0 就是 6%(近似),三盘 raid0 就是 9%(近似)。

如果是 raid5,那么可以承受一块盘丢失,那么就是 0.26%(下限),实际要考虑数据恢复过程中剩下两款盘因为负载高而再次出现掉盘的问题。
2018-07-11 11:51:16 +08:00
回复了 Reign 创建的主题 程序员 3×6T 机械硬盘,预存储数据为 11T, Raid0 好还是 Raid5 好?
@Reign 老样子,三盘 raid0 的故障率大致依赖于三块盘任意一块出故障的概率,比双盘组 raid0 还要高了“单盘与双盘 raid 故障率之比”的倍数

所以 raid5,或者加一块盘搞 raid10
价格歧视
virtualbox 的性能比 VMware 差很多

请考虑装齐 openvm,Ubuntu (包括 1804 )默认的 openvm 安装似乎少了点什么

如果要使用 hidpi,注意登录时使用 wayland 而不是 xorg
2018-07-11 10:50:39 +08:00
回复了 cybermonster 创建的主题 问与答 现在是 8012 你那,请问 MIUI10 体验如何?小米 8 怎么样?
@tanranran 可是广告能关也可以指责:它们从一开始就不应该存在的,所以 MIUI 差应该没什么问题
2018-07-11 09:21:49 +08:00
回复了 razios 创建的主题 Android pixel 在国内使用有什么难处?
@hhhhusky
并不会。

P 只是新定义了一个通用的指纹 UI,但该用 soter 的还是会用 soter,阿里系的也是如此。
2018-07-10 18:41:58 +08:00
回复了 LeungJZ 创建的主题 分享发现 这应该是我见过第一个网站,线上代码不压缩的网站。
@LeungJZ 这年头还有既不开 gzip 也不开代码压缩的
2018-07-10 13:10:35 +08:00
回复了 tys 创建的主题 汽车 这个碰擦事故责任怎么定?
@qiuyun8m 楼主那样的事情真的还算好的,仅是吃一堑长一智的事情(肯定会明白加塞出事故的成本不小),还有更厉害的客厅开车 /骑车 /走路系列,看客们都巴不得那种人早日取经不要回来了。
2018-07-10 12:29:25 +08:00
回复了 kejijuhui 创建的主题 Android 最痛恨安卓的 2 点
@kejijuhui Android 决不会允许未经明示许可由第三方进行的安装行为,这是严重的安全漏洞,比什么 rce 都要厉害
2018-07-10 11:06:25 +08:00
回复了 tys 创建的主题 汽车 这个碰擦事故责任怎么定?
@tys 楼主可以看看那些交通事故编集的视频(小事故的部分)
2018-07-10 11:03:30 +08:00
回复了 tys 创建的主题 汽车 这个碰擦事故责任怎么定?
楼主可以看看 B 站的交通事故 video 等系列录像编集,开车经验多了,还要使用御性驾驶的技巧来避免事故(视频里对方车辆虽然无责,但是也倒霉,他也要花费和你一样多的时间对付交警,保险,定损,修车,找你要修理费)。
2018-07-10 10:59:07 +08:00
回复了 tys 创建的主题 汽车 这个碰擦事故责任怎么定?
@tys 这样并线只要不是撞到你车的车屁股,肯定都是你倒霉(全责),就算是车屁股,对方还是可以用你试图加塞的理由来指责你(交警也这么认为的话还是你全责)。

曾经有个在高架上的录像,一个加塞的车被后车顶着车左侧而翻了车,倒霉成这样还是加塞车全责。
2018-07-10 10:53:15 +08:00
回复了 tys 创建的主题 汽车 这个碰擦事故责任怎么定?
楼主全责没有问题,本来就是楼主的车试图抢了别的正在自己道上的车子。

路权总是直行车优先,即便是打开报警的救护车,那也只是别的车有义务避让,如果像视频这么撞上去了,还是救护车有事故责任。

我想到有个救护车出警的录像,有个校车没有避让,而是径直停下来让小朋友下车,救护车便选择等待,宁可事后去追究校车司机的责任。
@dawniii 客户端因为这样那样(比如恶意调用,bug )的重放。

比如在 v2 发帖,客户端没收到确认发帖成功回复,这个时候用户又点了几次发帖键,发出了几个相同的请求,如果有参数签名无论如何最多只会有其中一个有效,就不容易出现一个帖子发了两遍的问题。
@yearliny 我会觉得它们是(已经知道是转移话题)故意的

@yao990 老样子楼主你讲的是张三的事情,和李四毫无关系(除非是为了转移话题,倒是可以扯到李四身上)

iOS 这方面做得稍微好一些,允许你只在使用应用的期间给它授予位置权限。Android 直到 9 也只是从耗电考虑限制了一下后台应用获取位置的频繁程度。

另外 Android 8.1 以前的定位权限有 bug,它不阻挡获取已连接的 WiFi 热点的指纹信息
@SorcererXW @yunye @lllllllllllllll 这里讨论的是微信对用户位置数据的获取,不是运营商或平平安安的。
你们应该分清楚其中的区别,也不应该转移话题。
appops 的记录上看得到微信一直在获取定位
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