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16 小时 3 分钟前

@pingg #18 当时也是懂车帝直播的，城市智驾，华为吊打 FSD 。

后面那次评测不如 FSD 的是 AEB 单独评测，不是智驾的。那次评测华为有主动避让，懂车帝故意拧着不让避开，然后就撞了。

16 小时 13 分钟前

前几年一堆人吹 FSD 有多牛，去年上半年终于开放中国使用，结果一堆媒体直播评测，被华为智驾吊打，然后没几个月就暂停使用了。

好像最近又有动静了？

23 小时 51 分钟前

会消失：因为 AI 完美代替了；
不会消失：因为人人都可以是软件工程师。

9 月 28 日

之前的影视飓风就是恰饭赚钱，现在是个人 IP 赚钱。一般人都学不来的

9 月 22 日

回复了 Whiplash55 创建的主题 › 润学 › 润加两周年

推荐润吗？

9 月 19 日

这下软件工程师永远也不会消失了：因为人人都是软件工程师

9 月 16 日

理论上，华为参与的车型，明确宣传了 L3 架构的，明年大概率都可以上 L3 的，而且是出事包赔的那种。只不过那个 L3 一般是特定路段。

华为是 L3 相关法规制定的主要参与者，它宣传了 L3 架构的车，不可能不上的。不要想多了...

9 月 9 日

不要不信邪，华为的信号和网络质量确实好

8 月 25 日

所有的基础设施，都是为人设计的；如果要尽量低成本的复用这些基础设施，人形机器人最好。

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