@jiayong2793 #31 另外，你举得圈住一部分内容做批注，这个就是标准的非结构化的信息（不是 UML 标准协议中的任何一点）

这种非结构化的需求，还是画图类的工具更适合你了，不过这种图也就不能叫做 UML 图了

@jiayong2793 #31 我之前画类图也有类似的需求，所以查了一下手册

https://plantuml.com/zh/class-diagram

手册里面给了很多批注样式。

另外类似这个博文： https://blog.csdn.net/zhetmdoubeizhanyong/article/details/109501697

也给了一些实践操作。


不过也要承认，plantUML 主要是对 [标准的] UML 友好，对于更贴近于草图的演示文稿是不友好的（比如说一些非 UML 标准的异形图案）。工具还是要按需选择

@izzy27 #2 这个不算多的……我一个同事当年入职的时候，靠研究生做项目实习攒钱，攒了 30W 。。。。。。

@jiayong2793 #27 我觉得你这个举例不对……因为图片本身是非结构化的信息，当然是所见即所得更好。但是 UML 图本身是结构化的信息，当然是 plantUML 这种结构化的工具更好用了

我念书的时候，大厂实习，周末做家教都还是来钱多

另外可以主动找大方的老师做项目

一年零零总总还是可以有个十万上下

想要图形化的话，draw.io 是一个不错的选择

不过我觉得稍微熟悉一下，plantUML 是最佳实践，在 Windows 平台我也用 VSC+PlantUML 替代了 Visio

去之前把充电的地方安排好，然后严格执行就好了（千万不要性子一来跳过规划好的桩）

另外规划充电，一定要确保每个充电的地方能真的使用，偏远的地方做好 PlanB 或者规划的时候带余量（例如剩 3 、400KM 里程，就规划充点点）

开车一路出行很爽的，电车在高海拔其实还可以的

@iihll #4 例如我们招人，只要自己公司交付产品的，都不会认为是外包。

另外就是一般研发线应该是交付一个完整产品，然后售前 /售后再负责驻地部署，所以我说你们公司的分工不是太清晰（不过一般驻地了，也确实跟着客户的作息走，总不能客户还没下班，乙方就跑了吧。。。。）

当然不算啊，只是你们公司研发线和维护线分得不是太清楚

@NerverLibis #8 CPU 说的没问题，硬盘这个有点不对。首先服务器的 SAS 盘 450 绝对买不到，第二是厂商都要给组 RAID 的，要不然怎么保证数据安全。。。

新疆的话预算和时间都不够，而且 LZ 最好考虑下自己的驾驶技术，新疆不自驾可惜了

涠洲岛倒是不错的选择，但是 LZ 不能吃海鲜有的亏，那边的海鲜真的是极品了

其实是概率问题，那个胶圈泡水久了确实容易老化，然后进水

我家里有的牙刷用了三四年没坏，有一个一年多就坏了，拆开一看就是胶圈老化进水了

如果不是第一辆车，可以考虑日系的那几个选项

如果是第一辆车，还是非常推荐领克这类动力充足的，对建立一个良好的驾驶习惯和车感很有帮助

肯定换啊，现在温度不高，所以还勉强能跑，后面夏天到了一旦温度过高胎压变大，这个地方只要鼓包，大概率爆胎