@matolv 本田的 Lkas 技术在行业中属于什么水平。 我自己本人开的皓影混动我开感觉调教的还可以，看懂车帝的 AEB 测试本田的车型表现也都还挺好。懂车帝的主动安全测试中 BMW x5 的评分也是第一名

@xtx 你这个帐根本没算对。 商业充电桩现在高峰期加上服务费一般都是 1.5 元一度左右。0.6 ，0.5 毛的电费只有凌晨或者早上才有这个价格。按百公里电耗 15kw 每度电 1.5 元来算，2 万公里的商业充电桩电费是 4500 元可比你算的一年两千翻了一倍。 还有同等价位的电车一般比油车的保险跟 1000 左右。

如果没有牌照需求不建议选插电的， 插电的每年的保险都是比不插电的贵。后期更换电池的成本也更高。

@BBCCBB 买比亚迪的车心态要放好， 订了就别太担心。 做好多跑 4s 店的准备。所在城市有 4s 店就没关系。 如果有人来说比亚迪销量这么高有问题不是很正常，宝马奔驰不也是有故障。 是都是有故障率，千分之一和万分之一还是有区别的。

迈锐宝 xl

在上海有牌照需求，不想拍牌。还有长途需求。 纯电高速的话 500km 最少要充一次电。就看你是不是高峰期出行了，如果可以避开高峰期出行，平时上下班通勤开的多的话。 大众 id 系列可以入手。

如果选择买比亚迪的 dmi ，心态要放好来。所在的城市 4s 必须要有 4s 店不然修车麻烦。 当然我上面所说的只是基于你抽奖抽中了的情况。 如果有人来喷，什么车没有问题？宝马奔驰还不是一样故障？ 一千辆中有 10 辆故障，和一万辆中有一辆故障是一样的吗？ 比亚迪的 dmi 性价比很高，但是品控不行抽奖概率大。

没有牌照需求的话就买个二手的油车吧，现在二手油车价格值得入手。

十万以下有长途需求，又是家里的唯一一辆车的话。不要考虑纯电了。 纯电十万以下就没有像样的车，都是靠近老头乐的边沿了

@tigerstudent 顶着 120 跑，表显续航里程再打八折。注意我说的是表显续航里程。 特斯拉 cltc 续航 545 ，新车表显 430 左右，跑高速顶着 120 限速跑。再打八折左右等于 344. 这还是特斯拉，如果是那些虚标王就更差。

我修电脑都是在大学女生宿舍学的

@linksNoFound 你说的升值是没涨价之前的价格买的，今年提的。 你以涨价后的价格提的车拿到二手去卖还有升值吗？我是没有电车，只有混动油车

@nevin47 如果不信可以去市场看看。

@nevin47 那只是那些二手车商拍视频的套路。 燃油车整体的保值率都跌了， 如果你说日系不保值了，那你可以去看看大众更不保值。 电车保值率是相对于今年电车的价格涨了，如果你拿今年买的电车的价格去卖个二手车商，看看还保值吗？

15w 的预算，如果没有牌照需求强烈不推荐买插混和纯电车。 老老实实买油车。买个日产天籁，或者其他二线合资。 那些推荐 dmi 的就算了吧，如果你家离 4s 店近就可以考虑下 dmi 。换电池修车都方便。

你不快乐的源泉是来自你女朋友管你这不准那不准， 还要当妈一样伺候她。

不知道你是在哪个城市如果你是在深圳的话，建议你打出租车深圳的出租车是比亚迪 e6 紧凑型 suv 。不知道是因为坐姿高还是动能回收比较弱的原因，我坐其他网约车的电车都会晕车。出租车的比亚迪就好很多。