好像北京的基数最多就是 12%？我在异地，按北京总部 12%交，基数按去年全年收入算。

@Removable 这种延后几个月发的公司最恶心人。

里面是不是塞了视频

@murmur
1.你说的“链上的东西”是不是真的，其实指的是智能合约绑定的资产，如物理的艺术品、二手车、物理房产等。
2.“现在的交易所和矿场已经很中心了”，矿场不能篡改已生成的区块数据，最多是在垄断了 51%以上算力后可以篡改从这个点之后的区块数据。
3.“而且去中心不代表中心控制，美国人一条推特就可以让一个币反复横跳“。区块数据不受控制，你说的这种操纵市场行为控制的是币的市场价格，不是币本身。这就好像我们说一家公司的实物资产是安全可靠不受外人控制的，你反对却说别人可以操纵市场控制这家公司的股价，两个不是一个东西。

你说这些是“智能合约”这种才会有，因为智能合约的真正实现下，其绑定的资产必须要一个代理人 /broker 作为中间人 /担保 才能保证资产的可信。那么这种代理人 /broker 显然是中心化管理的比较有效且可靠（比如镇腐强制管理和法律规范的代理人制度）。遗憾的是炒作“智能合约”币的人特意无视了这个巨大的先天缺陷。

能够摆脱这种制约的，只有资产也是完全存在于“同一个链”上的事物，NFT 比较接近，但也不是（ NFT 的典型资产是 JPG ，虽然也是数字化的资产，但也不是生存在以太等 NFT 合约生存的同一个链上）。不过 NFT 合约和 NFT 资产是跨链的，之间的关联也是有疑问，可以被取代的。

完全独立于其它，独自生存在链上的资产才能实现真正意义上的去中心化，这种目前只有 BTC 和类 BTC 的其它虚拟币。

这也是我总说区块链毫无意义，区块链+POW 才有意义的原因。

@745839 必须都是非国行。

@gosidealone 想想当年的 WAPI 和 wifi

@gosidealone 买非国行机器就有，facetime audio

@jdgui 上海的机场，磁悬浮站排队打车的地方，管理的人会给每个排队的人发一张卡片，上边写着一些重要地标，如：人民广场、静安寺等地点从目前地方打车过去的费用大致是多少，而且是中英文。

然后，在你等到车，要上去前，还会把对应的车车牌抄下，然后交给乘客后，车才能出发。

所以你知道为啥这些一线大城市的出租车会比二三线好了吧？当然北京例外，北京管理水平最多二线。

哦，再补充一个：
这个是个人角度的：
3.隐私保护，不过有的地方出租车乘客位上是装摄像头的。

@Rocketer #2
理由：
1.镇府专营权的权益租金。
2.镇府管控的方便程度。

@lingo 对，我也是有这种顾虑，所以在考虑英国短尾

@Chad0000 我听别人的评价是布偶有点呆，🐱的那种机灵劲不够。

OP 觉得英国短尾和布偶比哪个好养？

@mhqschen #61
应该说有名气 /有流量 的 人 /法人 额外进账一笔 easy money

生产 NFT 任何人都办得到，卖的不是生产能力，卖的是名气 /流量

@zwgf 这就是“拥有结婚证，但是老婆却是人人可上”的状况。这就是 NFT 的实质。