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门把手那么一丁点面积都优化了，后轮那么大窟窿却视而不见？
就像大众 XL1 那种。还有很早的一些老爷车。
我想到的缺点：
1. 后轮转向的车不能用，这个没办法但是这种车也不多；
2. 维修不便，可以用可拆卸的罩子来解决；
3. 后轮要缩进车内，轮距要比前轮小一点，这个也可以把后轮翼子板外凸一点解决。
4. 以目前的眼光，看起来难看了点，但是审美是可以发展的，现在离经叛道的设计也不少，额头上那么大的雷达凸起都能成为高档车的象征，这个也不算啥。如果是设计成可拆卸的罩子，可以做成选装件，要传统的就拆掉，要风阻的就装上。
就像大众 XL1 那种。还有很早的一些老爷车。
我想到的缺点：
1. 后轮转向的车不能用，这个没办法但是这种车也不多；
2. 维修不便，可以用可拆卸的罩子来解决；
3. 后轮要缩进车内，轮距要比前轮小一点，这个也可以把后轮翼子板外凸一点解决。
4. 以目前的眼光，看起来难看了点，但是审美是可以发展的，现在离经叛道的设计也不少，额头上那么大的雷达凸起都能成为高档车的象征，这个也不算啥。如果是设计成可拆卸的罩子，可以做成选装件，要传统的就拆掉，要风阻的就装上。
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cpstar 51 天前
所以，是真的为了优化风阻么？
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LandCruiser 51 天前  1
蹦一块石头很容易卡进轮毂和轮毂罩的间隙里，只有场地车才能设计成全轮毂隐藏的。
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s127 51 天前 2
门把手肯定是跟风，车轮还是要考虑刹车散热的。
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yolee599 51 天前 via Android
卖点这不就来了，最好是吹成什么工程师经过几万道实验证明，精心设计的风道，这不得值个十万块？有没有真的做实验又没有人知道
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talk3745 51 天前
怎么打气？胎破了怎么换胎？可拆卸的东西高速上要是掉了要闯大祸的
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vmebeh 51 天前 via iPhone
高速跑 80 的担心啥风阻
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cht 51 天前
 戴高乐站起来宣布 乳法了 |
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testonly 51 天前
你好，我知道你在找我
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dxk611 51 天前 via iPhone
隐藏门把手纯粹是为了美观，电动车最鸡肋的设计
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gransh 51 天前
隐藏门把手是学特斯拉装杯，但又不好意思承认
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RSTAR 51 天前
门把手那点风阻对民用车来说可以忽略不计，信你就是被宣传忽悠了。
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NewMoorj 50 天前
隐藏门把手是为了美观
藏起后车轮不美观 都是为了美 |
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HL8 50 天前 via Android
不是，限速 120 ，最高开不过 132 ，这帮设计车的是逗比吗？
就好比: 人家乔布斯夜以继日设计出了磁吸侧插 MacBook 电源口，后来这帮傻 x 搞了一个催眠自己的概念，又傻 x 回去了。 |
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salor 50 天前 via iPhone
你的想法其实都是别人踩过的坑。
最初的汽车有一批是车轮的大部分都被车体包裹，后来发现容易出车祸且不好维护放弃了。 |
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