快 40 岁了，怎么感觉还 20 多

[szsgz]

昨天和同事们闲聊，得知他才 29 岁，顿时觉得自己老了。87 年出生的我，现在已经 37 岁，眼看就要四十了。时间真的过得很快。



常听人说“四十不惑”，但我觉得自己还有很多困惑和不确定之处。总是在想，50 岁的我会在哪里，会在做什么？未来仍然未知，却充满可能性。

回顾这匆匆半生，不禁感叹，人生路上充满选择与机遇。每一个选择都是一条不同的路，带我走到了今天。或许未来的我，还会因为今天的选择走上不同的轨迹吧。



如果我的爸爸在 6 岁时跟着他的父亲出村讨饭，也许他就再也回不来了，像他的父亲一样饿死在河南某个乡下，连尸体都找不到，至今连坟也没有。

如果他后来没有参军，就不会被派往南方的深圳，参与那里的开荒建设。

如果他当时像其他一些战友一样坚持不住而回了家乡，就不会在深圳安家，可能还在老家务农，或者像他的亲哥哥一样因缺乏医疗而早早去世。

如果我的妈妈没有成功躲过每一次计划生育检查，可能我早已夭折，甚至尸体都可能被扔进了粪坑里。



毕业后，我和大部分英文学院的同学一样，进入了外企的物流船运行业。

正因为在那间法国船公司工作了两年，后来公司在迪拜成立国际客服中心时，我被招募过去干了三年多。

陆续过去的中国同事也有几个，但是大家后来走的路都不太一样。

在那个充满创业气氛的客服团队里，人才稀缺，每个人都现学现用。我永远忘不了那一天老大走过来问我：我们要成立一个新的团队专攻 EDI 问题支持，你知道 EDI 是什么吗？

我说：Electronic Data...还没等我说完他就说：You are in.

如此机缘巧合我开始了职业生涯的转折，面对全新的领域，跟周围的印度和斯里兰卡同事们一样每天迷茫不知所措只能边学边干。

这一段的工作经历可以说改变了我的命运，从一般的船运系统功能客服到需要看数据库和代码的技术支持，虽然没到写代码的程度，但对没有技术背景的我来说仍是不小的挑战，也让我成长了不少。

三年后的我因为二孩将要出生不想在外继续漂泊，带着一个两岁的孩子和一个快生的大肚婆回了深圳。

没过多久我找到了理想的工作，一家物流系统 SaaS 公司 A ，也是从技术支持开始做起，然后转到更为专业的项目团队，可以说是一份理想的工作。虽然没有奖金和绩效，连双薪都平摊到每月工资里，但工资也不算少，最后几年税后到手有两万以上。最重要是活少离家近，并且老大都是外国人基本不怎么管理，每天不是在健身房就是在咖啡厅，偶尔在特斯拉里开个会。生活上有父母照顾，每天要考虑到事是深圳又开了什么新的 mall 可以去逛逛。

但在这样的舒适中，我感到危机。常听说 35 岁的人在深圳会失去竞争力，看着路上年轻的面孔，我不知道自己还能舒适多少年。虽然这份跨物流和技术的职业非常冷门，但每年深圳都有年轻人涌现，谁知道哪天就被替代了。

我的职业虽然冷门，工作机会也相对较少，尤其是在亚洲国家。我查过在美国和欧洲这份工作机会还是比较常见的，在上海香港也能偶尔看到，但像深圳这样主要以新兴互联网行业为主的地方，这类机会真的很罕见。

常年接触海外信息的我一直都有一个润梦，可惜当年的迪拜不是一个理想之地，并且也不接受入籍。之后的幻想润地就是各种能连互联网的发达国家和地区，尤其是深圳旁边的香港，和同文同种的新加坡。

我曾尝试过在香港找工作，但都无功而返。香港的居住环境让人望而却步，而每天的通勤也太过劳累。

就在 2022 年的年中，一个新加坡的猎头联系了我，经过几个月的视频面试，终于在 9 月踏上了新加坡工作的道路。面试过程比较顺利，完全是因为我正是他们需要的人，懂得 EDI ，并熟悉 A 公司的系统。

如今两年多过去了，我的两个孩子也已经考上了新加坡的公立小学，并融入得很好。我自己每日的生活虽然沉闷但是充实，工作时有挑战，生活充满压力，房租学费占据了几乎所有收入，不知道哪天才能拿到绿卡，随时都有被裁员的风险。

我经常看几年前的照片，怀念在深圳那段悠闲富裕的生活，同时也提醒自己应该继续往前看，继续加油。等拿到永居的那一天，我再发帖庆祝吧！

[weenhall5]

那不挺好的，心态年轻比啥都好

[tomczhen]

所谓不惑并不是消除所有的不确定性风险，而是经过足够的阅历，内心强大到足够面对这些不确定性。

[falcon05]

> 如今两年多过去了，我的两个孩子也已经考上了新加坡的公立小学，并融入得很好。我自己每日的生活虽然沉闷但是充实，工作时有挑战，生活充满压力，房租学费占据了几乎所有收入，不知道哪天才能拿到绿卡，随时都有被裁员的风险。

这心态就是 40 岁的,甚至是 50 岁…

[NathanInMac]

Aftership 吗

开玩笑，对网友来说一文不值，但对我来说这不已经是完美人生了吗？

[spaceman]

你以为自己 20 多，但是实际上，你成熟的世界观已经完全不再是 20 岁的那个你了。心态年轻很好，命运的眷顾也很好。不要为了岁数而觉得自己到了某某岁就该做怎样的事。一切随心就是最好的“年轻”。祝福你。

[szsgz]

@tomczhen #2 说得好

[jaio1]

你在客服团队时，为什么会了解的 EDI 的

[pinelliaTime]

祝福 OP

[lessMonologue]

全文充满了希望，祝福。

[szsgz]

@jaio1 当时是个新成立的团队，针对将要新启用的欧洲海关提前 24 小时报关系统，各大船公司需要与海关用 EDI 对接。那个时候重新从外面招人已经来不及了，需要懂得内部系统的人来做支持。等于赶鸭子上架，把略懂的或者愿意做的几个人组了个团队来支持 EDI 相关的问题。

[szsgz]

@jaio1 我平时是会自己琢磨各种新奇玩意的人，即使不是技术出身也会来逛 V2EX 的那种。所以刚好有听说过那个玩意，但是也只是停留在听说过而已。就像我也听说过前端后端全栈什么的，还有各种语言的名字，但是也仅此而已。

[szsgz]

@NathanInMac 不是这个，是比较老牌的

[jaio1]

@szsgz 学习到了

[a0000]

你的故事展现了从父辈困境到自身努力再到为下一代创造未来的奋斗历程。从深圳的安逸到新加坡的拼搏，你不断学习、迎接挑战，为更长远的目标积累力量。怀念过去，但更坚定前行，家庭的支撑与事业的坚持让你在追梦与现实中找到平衡。未来可期，加油！

[a0000]

chatgpt 的总结

[szsgz]

@a0000 #15 谢谢，我写的过程也用了 GPT 帮忙纠错来着。

[CaptainTimo]

写的真的挺好，祝福

[opengps]

你说你没感觉到不惑，但你这文字已经很清澈了

[szsgz]

@opengps 如果被裁员的话就要离开这里。
如果孩子上初中之前拿不到永居，也呆不下去了，学费太贵了。
我太喜欢开车了，可惜新加坡开车成本非常高，开不起。
我很想念我国内的家人朋友们，还有各种吃喝玩乐。
始终幻想未来有一天还会回去，可能等孩子们长大了能够自立之后把。

[zhouhuab]

新加坡学费长得很猛，年年涨，南洋女中明年永居涨价到 930 sgd 每月。

[szsgz]

@zhouhuab 我现在小学两个孩子都每个月差不多一千，因为没有身份。

[zhouhuab]

@szsgz 两个孩子，勇气可嘉

[xzysaber]

实际差 8 年，看标题以为差了 20 年。

[johnnyNg]

挺爱看这样的故事的，看看别人的生活

[65sqru]

老哥经历非常励志。
我同样是 80 后，89 的。
大学工作几年后去德国机械读研重新开始，现在在德国转码工作拿到身份。
没有结婚和小孩。
现在想想心思多了德国也呆不下去。

[sparrowMan]

看的出来 老哥是一个努力上进，有目标的人。 老哥加油 祝老哥以后的路越走越顺 日子越过越红火

[tuomasi]

老哥加油，早日润成功，我感觉新加坡地太小，发展潜力已经耗尽了，澳大利亚不错，加拿大也行

[no13bus]

@falcon05 其实这个心态是很正常的。成人的话在面临这种极大不确定性的情况下都会心里没底的，不管你是多大。还有之前的沉默成本。未来是不确定的，尤其现在这个世界。

@szsgz 能走出去，抓到了机会，很好的。遇到不确定的话，想想那些外面所谓的牛人心里也都会没底的，所以就当是一种体验吧，在心里上安慰自己，尽量减少焦虑。我夏天的时候有一阵就是这样。后来好点了。这种事其实也没法跟别人讲，因为没有相似的经历，也无法取得共情。我刚 40 岁。前一阵写了篇博客纪念了下。
https://danieljia.com/posts/40-birthday/

[szsgz]

@no13bus 感谢分享，看到你的文章很有共鸣。
以前天天想出国，出了国有种叶公看见龙的感觉。
原以为自己没什么环境适应不了的，没想到就连新加坡这种同是华人的环境也都觉得非常不适应。

[szsgz]

@tuomasi 如果有机会我也会抓住的！

[no13bus]

@szsgz 其实我在心理上是相反的。我当时自认为如果华人太多的话，我可能适应不了。加上当时投新加坡的岗位也没人理我，不少大牛都去那边了，我这种根本竞争不过。所以来到瑞典后，自己觉得比想象中的好，也可能是性格跟这边的人差不多

[lurui45]

老哥的精力很丰富，有机会再开一篇谢谢迪拜和新加坡的生活。
老哥的英文应该接近母语级别了吧，主要是在学校还是在工作后练的

[szsgz]

@lurui45 我也很想有机会分享一下生活，毕竟平时生活很闷，也没有人可以分享，就是不知道用什么样的形式，或者没有机会来分享。可能问答会比较好？

说真的英语比我想象中的难，虽然普通的听说读写都没啥问题，工作绰绰有余，看纯英文的电视电影等等都没问题，但是看比较严肃的报道和小说还是很慢。 开口说话的话在工作上是没问题，但是在一些特定的场景需要即兴闲聊，或者表达一个比较深入的观点的时候还是会很难找到合适的词，更别说像白人领导们一样在几十个人面前演讲，动员鼓劲的那种水平，望尘莫及啊！

[szsgz]

@sparrowMan 感谢你的祝福！！

[szsgz]

@65sqru 德国的生活方式跟中国差异很大吧？

[65sqru]

@szsgz 我觉得这边人的性格跟我的意外合拍。
重视技术人员，法律规则大于人情。

[lurui45]

@szsgz 很简单，从衣食住行几个角度 随便聊聊，英文水平天花板取决于中文水平，可能让你用中文演讲，你也想不到好的词

[chuck1in]

纯好奇，op 这个岗位国内没有需求吗。我是说国内的航运船运公司不需要这一套吗？按理来说这些业务都是相通的吧。

[szsgz]

@chuck1in 大型物流公司的确在各个国家都有 office ，不过在中国的一般都是文件操作，客户支持，或者比较低权限的技术支持岗位。

我这个岗位等级需要更高权限，相应的各大公司会把他放在总部，比如新加坡/香港就是这家公司的亚洲总部。再往上权限更高的就会在全球总部德国汉堡，瑞士弗希斯堡，法国马赛。


还有一些公司会把类似这种职位放在有技术同时又通晓英语的地方，比如印度的班加罗尔，成奈，菲律宾的宿务，马尼拉，还有些东欧的塔林之类。


可能是历史原因，各大头部船运公司几乎都是欧洲的。


以下是 ChatGPT 整理的全球最大的物流公司及其总部所在地：

地中海航运（ MSC ）：瑞士，日内瓦
马士基航运（ Maersk Line ）：丹麦，哥本哈根
达飞轮船（ CMA CGM ）：法国，马赛
中远海运集团（ COSCO Shipping ）：中国，北京
赫伯罗特（ Hapag-Lloyd ）：德国，汉堡
海洋网联船务（ ONE ）：日本，东京
长荣海运（ Evergreen Marine ）：中国台湾，台北
现代商船（ HMM ）：韩国，首尔
以星航运（ ZIM Integrated Shipping Services ）：以色列，海法
阳明海运（ Yang Ming Marine Transport ）：中国台湾，基隆
德迅集团（ Kuehne + Nagel ）：瑞士，施维茨
DHL 集团（ DHL Group ）：德国，波恩
DSV 集团（ DSV A/S ）：丹麦，希勒勒
德铁信可（ DB Schenker ）：德国，埃森
康捷国际（ Expeditors International ）：美国，西雅图
嘉里物流（ Kerry Logistics ）：中国香港
近铁国际物流（ Kintetsu World Express ）：日本，东京
泛亚班拿（ Panalpina ）：瑞士，巴塞尔
英运物流（ Exel ）：英国，伦敦
UPS 供应链解决方案（ UPS Supply Chain Solutions ）：美国，佐治亚州亚特兰大

[wsgzao]

楼主 2022 年来新加坡差不多满 2 年了，可能不久之后也会顺利拿到 PR ，接下来买房安家，然后思考是否加入 SC ，如果不考虑鸡娃佛系上公立，那成本应该还能接受，祝楼主一路顺风哈

[szsgz]

@wsgzao #40 感谢你的祝福，娃就看他们造化了……