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2liuqi
V2EX  ›  汽车

混动补贴最后一年,有必要上车吗! 上车的话选择哪个??

  •  1
     
  •   2liuqi · 76 天前 · 2541 次点击
    这是一个创建于 76 天前的主题,其中的信息可能已经有所发展或是发生改变。
    1. 比亚迪
    2. 日系混动
    3. 美系

    希望在 15w-25w

    28 条回复    2022-08-18 11:23:12 +08:00
    dcty
        1
    dcty  
       76 天前 via Android
    这不是正在研究以什么名头继续优惠吗
    2liuqi
        2
    2liuqi  
    OP
       76 天前
    @dcty 谁知道绿牌是不是明年就要收费了呢
    helone
        3
    helone  
       76 天前
    纯电还有的选,混动看销量趋势就知道只有比亚迪可选,都在拿脚投票,你这个价位明显是代步车范围,性价比最重要,车辆保有量大以后无论是换配件还是维修甚至卖车你都方便的多
    2liuqi
        4
    2liuqi  
    OP
       76 天前
    @helone 是代步车了,混动感觉确实只有 byd 了,目前在看宋 plus ,有人说车重,动力弱
    zephyr1
        5
    zephyr1  
       76 天前
    有时间就去试驾
    enng
        6
    enng  
       76 天前
    @2liuqi #4 我开了朋友的宋 plus dmi 感觉挺好的,但是他等车等了 8 个月...
    kingnopwang
        7
    kingnopwang  
       76 天前   ❤️ 1
    大众 id4 ,5 月份提的 2022 款,目前开了 2300 公里。总体感觉不错,除了车机偶尔卡顿和无网络,内饰一言难尽以外没啥缺点。建议试驾找到适合自己的车。
    spicecch
        8
    spicecch  
       76 天前
    同在看车,准备入手雅阁混动
    tigerstudent
        9
    tigerstudent  
       76 天前
    @2liuqi 完全不可能动力弱。。我开 eco 模式都觉得车子轻得很,轻轻点油门都随点随走
    ufan0
        10
    ufan0  
       76 天前
    若绿牌收费,大城市家用自用购车量将会大幅降低。立帖为证。
    serco
        11
    serco  
       76 天前
    @2liuqi 其实吉利新的雷神和长城的 DHT 并不比 BYD 的 dmi 差,如果再算上调教,可能用户体验上 BYD 并不占优。
    rophie123
        12
    rophie123  
       76 天前
    三年以内不考虑电车,更新换代太快了
    zakokun
        13
    zakokun  
       76 天前
    小鹏 P5
    FFFFourwood
        14
    FFFFourwood  
       76 天前
    上个月 18 号提的秦 plus dmi
    目前 2030 公里了
    很快乐
    wanacry
        15
    wanacry  
       76 天前 via iPhone
    雷凌魂动不香吗
    0312birdzhang
        16
    0312birdzhang  
       76 天前
    15w-25w, 可以无脑凯美瑞混动了,雅阁混动也行
    lqy2575395
        17
    lqy2575395  
       76 天前
    混动可以无脑雅阁
    qnyh
        18
    qnyh  
       76 天前

    3 月份提的秦 plusdmi ,还行挺香
    shannwoo
        19
    shannwoo  
       76 天前 via Android
    混动现在有什么补贴?我看本田丰田的 HEV 混动跟普通油车一样,什么补贴都没有,最多就是排量 2.0 及以下,购置税减半。这个也是跟普通油车享受的优惠一样,HEV 混动并没有而外补贴, 只有 PHEV 混动才有一些补贴政策
    longsays
        20
    longsays  
       76 天前 via Android
    @qnyh 一年不到 5000 公里啊
    Zeonjl
        21
    Zeonjl  
       76 天前 via iPhone
    smart
    willamtang
        22
    willamtang  
       76 天前
    @2liuqi BYD 的话考虑汉唐吧,宋及以下他们不怎么用心。大众 id4 或者 id6 你要不介意仪表盘那个其实还可以的。
    Gtreace
        23
    Gtreace  
       74 天前   ❤️ 1
    对于日系的双擎的话 我个人是完全不推荐买的,但是现在像雷凌那些日系车的双擎都降价了,排除个人因素,还是值得一看的。但是如果要我个人选择和推荐的话,我依然推荐宋 plus dmi 和汉 dmi ,但是这俩都要等很久,不知道之前看到的 byd 继续扩大的那些产能工厂能不能给点力了,也不是说非要支持国产,但是真的 内饰 配置 外观 舒适 安全性 我觉得 byd 完胜(个人观点,你杠你赢)。秦 plus dmi 的话 个人感觉太小了 地台太高了,虽然性价比确实高,但是真的内饰什么的不太行,有预算还是宋起步。
    tigerstudent
        24
    tigerstudent  
       68 天前
    @serco 但是为什么销量差那么远呢?用户都是傻子吗?
    serco
        25
    serco  
       68 天前
    @tigerstudent 叫好和叫座本来就是两码事。不然公司要营销部门干嘛,大部分客户即使花时间研究车了也弄不明白车的,等真懂一点了可能已经是第二辆第三辆的时候了。
    iFlicker
        26
    iFlicker  
       63 天前
    提了宋 plus-dmi 四驱三周了,上海等了 8 个月,提之前看群里论坛各种问题,提之后啥问题都没发现,总结很香
    rickll
        27
    rickll  
       62 天前
    如果选择买比亚迪的 dmi ,心态要放好来。所在的城市 4s 必须要有 4s 店不然修车麻烦。 当然我上面所说的只是基于你抽奖抽中了的情况。 如果有人来喷,什么车没有问题?宝马奔驰还不是一样故障? 一千辆中有 10 辆故障,和一万辆中有一辆故障是一样的吗? 比亚迪的 dmi 性价比很高,但是品控不行抽奖概率大。
    brucewzp
        28
    brucewzp  
       46 天前
    byd 的车确实抽奖,真实案例:我和同事去年分别 5 月和 6 月提的汉 ev 同款配置,一年过去我基本没遇到过问题,同事的车 ev 受限、异响等隔三差五就去 4s ,4s 技术水平不行导致重复返工,用户体验极差。
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