高估了电动车 25km/h 的速度，忍不了！

[CNN]

双十一咨询雅迪 de2 值不值得买，最后下手： https://www.v2ex.com/t/893615

今天下午 5 点收到，灰色车子还蛮漂亮，骑出去转了一圈，真的比开车爽啊，特别是下班高峰期的时候，滋溜溜地窜 😂

JD 送到的时候电量 45%，我骑行 15km ，电量剩余 20%，完全可以接受。听说夏天平均一公里掉 1%，确实可以跑 100km

吐槽的来了：

一路上所有电动车都比我的快（就连千元级别的都甩我），实在看不下去了，25km/h 的速度本以为能接受，当追不上别人的时候那个着急啊！！！好处就是冬季这个速度不冷吧

[1KTN90lKW9gVJ9vX]

据说速度可以调的哦😀

[xiaozecn]

解除限速以后就很快了。但是不安全。超速的滴滴声也很烦🤣

[HFX3389]

25km/h 就受不了啦，其实还有一个就是超过 15km/h 会报警，会滴滴滴的一路叫个不停。
大部分路面上的电动车都是解了限速的，都是表显 25 ，实际都不知道快到哪里去了。
给你看一下新国标电动车的主要起草人吧~~所属单位和人应该是相对应的...
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陈大纪 中国电子技术标准化研究院副院长
郝文建 中国电子技术标准化研究院标准管理与服务中心主任
叶震涛 国家轻型电动车及电池产品质检中心技术负责人、工程师
孙巍 公安部交通管理科学研究所
舒强 公安部道路交通安全研究中心机动车辆安全研究室副主任
罗跃 四川省成都市公安局交通管理局
李传和 北京市轻工产品质量监督检验一站
罗刚 北京市消费者协会
聂博 中国轻工业联合会
余世光 上海协津自行车科技服务有限公司
缪文泉 上海机动车检测认证技术研究中心有限公司
杨跃翔 中国标准化研究院质量管理分院产品质量安全研究室主任(研究员)
张英 北京理工大学
孟凯 全国工业产品生产许可证审查中心产品负责人
王琰 国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心副主任
倪捷 浙江绿源电动车有限公司总裁
赵学忠 江苏新日电动车股份有限公司总裁

[lisonfan]

我骑 25km/h 的车在路上有一次别人踩单车都比我快

[nekoneko]

别太在意, 之后你会发现自行车都比你快.

[JohnBull]

急什么呢?慢慢跑呗~

[yangxiaopeipei]

https://www.youchejiuxing.com/moto/12199.html 破速试试

[LifStge]

硬尾山地 都 25 左右巡航 很舒服了 也不是怎么费力 调润了 加下力度 30 左右也可以... 更别提公路 应该直接再加个 5

[laoyur]

@yangxiaopeipei 有人试过？我都是 PDD 买了个东西才解掉的

[pcbl]

咸鱼 40 块钱租一个限速接触器，速度能到 30 多，同时续航也会下降不少。

[qianbi321]

买个控制器换一个就好了

[yangxiaopeipei]

@laoyur 不知道 我九号是用蓝牙软件传指令解锁的

[ansonsiva]

我买车时候直接线下就让雅迪的人给解了，当然是上完牌以后，不然上不了牌，也忍受了一段滴滴滴的路程，太二 b 了想出这个滴滴滴的

[SenLief]

你最好看一下你的保险，解了限速后有的保险是不给保的。其实如果能跑 25 这个速度对于在城市里面是够用的。

[CNN]

@yangxiaopeipei 那个方法针对的是老国标，新国标后不行。

[CNN]

@HFX3389 15km 报警？哪个品牌这么损

[CNN]

@ansonsiva 我这是线上买的，今晚路过雅迪店问了句，店员一看不是在她那买的，直接拒绝说不能解😄

[allpass]

雅迪也会>5KM DIDI 的，不是本店的一般不帮你解，抓到要罚。去不是雅迪的修车档口可能可以。

[tyzrj766]

网上买个控制器，一般来说线下的上完牌照就解除限速了，冬天的话尽可能多冲冲，保养好电池，冬天对电池损耗挺大的

[suxiaoxiann]

你百度一下，都不用换控制器，就能解除限速。

[buyan3303]

电瓶车限速 25 相当于高速路上开 70 80 。
挑软柿子而不捏硬砖头，还得是这群专家，
要说电瓶车乱窜危险的话，什么时候也给汽车来一个新国标，
如果能明令禁止炸街，交警能通过拉爆胎带的话，我双手赞成的。

[amazingxxxxx]

@buyan3303 限速 25 是为了更好的卖汽车，电瓶车没有多少油水可以捞。

[heylogo]

@buyan3303 #21
一、我经常看交通事故视频，电瓶车凭借自己身形小确实乱窜频发；
二、你要说汽车也有很多不遵守交通规则，我也认同，但电动车是肉包铁，最后还是电动车主受伤更大。

[buyan3303]

@heylogo #23 不争论，都有理，我还是坚持认为，电瓶车限速是捏软柿子。

[anguiao]

平地骑自行车，真的轻松突破 25km/h 。电瓶车这个速度，确实限得太死了。

[InDom]

我，自行车，纯滑行近一公里（漫下坡道路），基本都是在超车...

[chenPiMeiHaoChi]

我在线下店买的，当场就给你把限速解了，能正常上牌

[Eastlee]

我的就是 de2 ，淘宝租个控制器，破解完速度最高可以到 43km/h ，相应的耗电也会比原来多一些。

[heylogo]

@buyan3303 #24 你说的也是，限速 25km/h 也没法防止乱窜，而且能多大程度减轻伤害也不好说

与其严格限速，不如参照汽车严格按照交规管理，违反了规则按规则处罚就行，逐渐让交规成为共识（现在汽车违法了没见人不认罚了，不认就申诉）

[wangxiaoaer]

@hemingcn #1 实话实说 25 公里个人开起来是感觉慢，按照自己之前的经验，表现差不多 40 才可以。

当初买的绿源，调整后速度可以（ 45 左右），扭矩大（地库上坡无压力）很爽，后来换了个其他牌子，虽然速度调的差不多，但是扭矩不行，地库上坡上不去，头大。

[yike47]

特么的就刚才，人群过斑马线，一个九号在机动车道飞速骑过来，不让人，还骂过斑马线的傻逼（挡着他了），真是有点速度不知天高地厚的

[radiocontroller]

哈哈哈，速度是相对的，你一个人骑当然快，但是上路之后发现所有人都比你快

[clrss]

不患寡而患不均。

嫌没自行车快的，为什么不骑自行车呢？
哦你知道你没法一直 25 巡航啊。
哦你不想花力气啊。
哦你知道好一点的自行车比你电驴子贵啊。
哦你知道专业骑行穿锁鞋穿骑行服比电驴上车就走麻烦啊。

[TGl2aWQgIFNC]

考个摩托驾照，然后去买个电摩开，可以跑 50KM/h

[woxihejinghao]

那些嫌弃慢的，去开电摩啊。

[eastlhu]

说考驾照买电摩的，不知道限摩吗

[lifekevin]

哪里限摩了，怎么会限摩呢，都是直接禁摩的，一刀切多简单

[keyfunc]

觉得慢加个脚蹬自己踩

[chotow]

@CNN #16 新国标规定的，超过 15 km/h 必须发出声音。刚开始我觉得很傻逼，现在时间长了就无视它了，当作车铃提醒行人
最后再吐槽一下，新国标真是傻逼才能定义出来的

[Lefi]

25km/h 比自行车快点就行了，交通工具是让你到达，不是让你飙车。

[amwyyyy]

在城市很有必要，不用驾照就能开，有些人在乱开，对行人安全威胁很大

[magic3584]

每个牌子的 25 可能都不一样，路上同样滴滴在跑着的，有快有慢。
我的雅迪只解了滴滴声没解限速，因为解了限速出事故你怎么也会有责任

[lakehylia]

@buyan3303 不限速，那人行道上的行人就卧曹了。我在人行道上走，还要注意人行道上飞奔的电动车，尤其是外卖骑手，简直了。

[HFX3389]

@CNN #16
《电动自行车安全技术规范》（ GB17761-2018 ）国家标准
6.1.7 车速提示音
电动自行车应当有车速提示音，并符合下列要求：
a) 当行驶车速达到 15km/h 时持续发出提示音；
b) 提示音声压级范围为 55dB(A)~62dB(A).
注：车速提示音推荐采用自行车车铃音。单次发音周期为 3s ，单此发音时间可约为 700ms 。

[fgwmlhdkkkw]

都是什么逻辑啊？你解了限制，那你会去走机动车道吗？ cnmd 。

[buyan3303]

@lakehylia #43 你如果想要我提出一个完美的解决办法，我设计不出来。

就像你说的，人行道上走电动车，
这个如果理想设计，应该是单独给电瓶车一条道，

可土地就这么多，城市规划是尽可能的利用起各种面积，优先服务住宅。
于是不可能给自行车或者电瓶车单独开一条道出来。

现在除了电瓶车走人行道以外，还有自行车、共享单车走人行道，南京等城市，还有共享电瓶车。

说个现实的话，即使限速 25km/h ，骑手要逆行，还是会逆行，
要鬼探头，还是会鬼探头。

但是问题是，没有严格按照交规管理，没有对逆行、路口乱窜、限速地区超速、乱闯红绿灯等不文明、违规行为进行处罚，那么很抱歉，靠自觉是解决不了问题。

[mcluyu]

不知道有没有其他国家也会这么人为限制人民追求高质量生活的方式， 买车不让买， 买了又限行，摩托不让走，公交地铁挤不上，买辆电助力自行车还要给你限速。。。是我不配跟老爷们一样出门能坐车，可是我只是想上班路上少点时间而已

[HFX3389]

@lakehylia #43
可电动自行车就不应该在人行道上行驶啊，应该在非机动车道行驶啊，且非机动车道就不能和人行道修在一起啊，再即使有非机动车道也一样被汽车停车把出入口堵住！

当初为了给机动车让路，学日本把人行道和非机动车道合并时肯定想过这个问题，但最后为什么做了呢，估计还是给机动车让路，机动车油水什么的比非机动车多多了。

https://pic1.zhimg.com/v2-a586f1005f3947cb59710176b2e45c0f_r.jpg

这才是正常的道路啊

[shenyansycn]

@lisonfan 我骑一个破凤凰山地车巡航速度都是在 27,28 之间呢。

[lakehylia]

@buyan3303 还是有方法的，人行道不用修的那么平整，修成上下起伏，类似于 1 米一个减速带，这样电动车就不上人行道了，因为一路上颠簸，屁股疼。

[SenLief]

另外你可以等等再解，北京外卖超速撞死了一个人，你可以等等看这例怎么判的，如果超速无责那就可以解锁了。

[buyan3303]

@lakehylia #50 我能想象到老人进骨科的数量急剧增多。

[WOLFRAZOR]

可以解除限速，只是这个责任你是否能承受。

[lakehylia]

@buyan3303 并没有，深圳好多地方人行道就是这样，修的非常任性，骑个自行车蛋疼，是真的蛋疼

[paopjian]

其实 35 就是个很不错的速度了,25 实在是太慢

[anonymousar]

@mcluyu 这真是定体问了 做决定的人不会受到这些限制。

[ww2000e]

我骑自行车能到 30km/h

[KIzuN1]

总之，一定要戴好头盔

[iamdaguduizhang]

找卖家解限速就好了

[HFX3389]

@buyan3303 #46 恕不敢苟同，完美的方案就是下面回答的图（ V2 不让发相同的图片外链:D ，请关注道路部分忽略其他的花草树木）

机动车走机动车道，非机动车走非机动车道，人走人行道。

《中华人民共和国道路交通安全法》中也规定“驾驶非机动车在道路上行驶应当遵守有关交通安全的规定。非机动车应当在非机动车道内行驶；在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。”

部分城市把非机动车道和人行道合并对于路人和非机动车然后强行规定让非机动车上人行道中间的非机动车道来说就是不合理的，但对机动车来说就十分舒适。

如果要严格按照交规管理，那么道路什么的也应该严格按照管理来建造，而且对于机动车非法占用非机动车道及人行道等违法行为也要实行处罚，应该一视同仁。

而且我个人认为如果部分城市把非机动车道修在人行道上，那么也要进行相关的规定，行人走在人行道中的非机动车道的路权小于人行道，人行道中的非机动车道中路权最大的应是非机动车，应当对行人临时占用非机动车道进行时间的限制以及超时的处罚

[marcong95]

@buyan3303 #46 完美的解决方案就是把禁摩定性为违宪；把所有不用人力的二轮车定性为机动车，上机动车牌；然后把任何不持有 D/E/F 驾驶证驾驶动力二轮车的行为定性为无证驾驶或者驾驶与准驾车型不符的机动车，记 12 分罚款 2000 行政拘留 15 天。上面三者缺一不可。

滑稽的不是电动自行车限速 25 ，而是把明显是摩托车的东西叫成自行车这种行为。

[PerFectTime]

老爷们出门都是专人专车接送，需要在乎你个骑电动车的想法吗

[buyan3303]

@HFX3389 #60 你这个是大工程，在城市规划之初就要想到这个问题。
但是这块的花费会很大，利润也可能很大，可以操作的空间太大了，不容易把控。

你这个是太过理想的解决办法，当然了，你这个也阻止不了逆行的人，
坐标温州鹿城区，有你发的 48 楼里图的道路，还是有逆行的人。
我还是坚持认为，不罚到心疼，靠自觉是不行的。

[clrss]

@HFX3389 日本不是人行道和非机道合并.
没有自行车专用道的地方, 可以任选人行道和机动车道. 你自认为是公路大佬你可以机动车道靠边骑行. 同时机动车素质较高不太会有人催你或者贴身超车.
你觉得你是阿姨买菜就人行道慢慢骑但是注意行人优先.

这边是非机被迫上机动车道时, 机动车觉得你碍事. 非机走人行道时, 又搞不清楚主次催行人让路.

[xz410236056]

25KM/h ==7 米每秒，一个紧急情况反应+刹车，你就看 10 米内你刹不刹的住就完了，一个个的都不怕死。不怕死就算了，保险也不买。

[bk201]

这速度连公路车的尾都看不到

[OnionJuice]

买个小牛，解锁可以开 50 ，爆改可以开 120 以上的，上次在城市快速路上，我汽车开 110 都追不上前面的电动自行车。

[xz410236056]

@SenLief #51 不是定责了吗，超速那个主责，公路逗留被撞死那个次责

[66beta]

E 驾照可以使用的车型包括：发动机排量小于 50ml 或者最大设计车速大于 50 公里每小时的二轮摩托车，同时可以使用 F 驾照的准驾车型，只允许 18~60 周岁的人考取。

F 驾照可以使用的车型包括：发动机排量小于 50ml ，最大设计车速小于等于 50 公里每小时的二轮摩托车，只要超过 18 周岁，所有人都能考取 F 驾照，不过超过 70 周岁的老年人需要通过 3 力测试。

嫌慢的人，为什么不买个“摩托车”呢？

[buyan3303]

@OnionJuice #67 小牛相当于电瓶车里的宝马、奔驰了，比普通的电瓶车贵，但是开 120 以上，连我这个电瓶车的拥簇者也不建议。
空旷路上开 50 已经是可以接受的极限了，不像四轮的抓地力，二轮的刹车还要考虑轮胎的滑行距离，另外路上的各种废弃物+雨天，二轮极大有可能会直接原地砸地面。

[SenLief]

@xz410236056 不知道保险会不会赔。

[clrss]

@HFX3389 “可电动自行车就不应该在人行道上行驶啊，应该在非机动车道行驶啊”

非机可以在人行道推行.
比如我司门口的路没有非机动车道并禁止非机动车通行. 非机依法要在人行道上推行.

但实践中你会发现, 推行的非机会更占空间更碍事. 人在坐垫上低速骑行反而对大家都好.
但国民素质不够做不到低速骑行和不催行人. 难怪要一刀切只允许推.

[perpetually]

我骑自行车 1 小时至少 30km

[gxm123gxm]

我也骑小电瓶，新国标合不合理争这个咋说呢，没力气讲

15 滴滴软解了（但是没了移车警报），实在受不了一路滴滴声
链条拆了，不拆也有奇怪的声音，不过拆完不能蹬车了，有次没电了推了 5 公里路还是挺难受的
25 限速没解，路上确实咔咔超车的，我倒是觉得还好，本来也就代步而已，比步行和自行车省力省时间就行了
骑行距离我实测在 50-60 公里（ 48v24a)

[erwin985211]

25 城市通勤很合理，不合理的是市面上几乎遇不见执行的电动车。另外电瓶车和自行车都是非机动车。为什么电瓶车非得比自行车快。我不明白这逻辑

[tutu2000]

@PerFectTime 而且骑电动车不如四轮好管理啊，很容易影响老爷出行，创造得 GDP 还少

[romisanic]

既想要行人的路权，又想要机动车的速度，还想要自行车的安全

[Torpedo]

现实就是没见过几个买新国标不解限速的。。。

[shijingshijing]

@gxm123gxm 推了 5 公里路 🤣

[Tumblr]

@lisonfan #4 踩单车的如果连 25km/h 都追不上，那简直弱爆了（我是说骑公路的，共享单车保持 25 以上还是挺累的）。

日常小米的电动滑板车 Pro 通勤，最高 25km/h ，还行，我又不是和人拼速度的，我就是图自己方便。
最主要是 8.5 吋的轮子确实太小了，我也不想骑太快了。。。

[H97794]

@gxm123gxm 就新国标,你要能蹬车 5 公里路 会更让人佩服!

[H97794]

@erwin985211 跟我也不明白为什么要限速一样~ 机动车没限速 自行车没限速 新国标为什么要限速?

[WhiteDragon96]

新国标速度是一方面，另一个恶心的方面就是还限制车的重量，导致新国标车都好丑

[simo]

自从有了电车，汽车一放就是 2 个月。。。
家里 3 个电驴，双 11 新买的这款，15 嘀嘀叫，25 龟速，骑了一周，实在受不了了，周末找人破解掉。

[676529483]

新国标解除限速可以到 30 ，再快电机不支持。但是骑久了你会发现，30 依然不够快，人总是在和更快的比较。
我就比较直接，推荐火箭(doge)

[lmmortal]

@buyan3303 确实，下雨天电瓶车稍微快一点一个急刹就开始漂移了
@gxm123gxm 滴滴声的软解我看过一个骚操作：卖车的把滴滴的喇叭线剪了，等于硬解了，另外电瓶车那个脚蹬太累了，还不如推着走

[icegreen]

我也是 de2, 从咸鱼租了个破解器，可以破解， 破解后 40+， 不过续航也缩短很多。

[ExplorerLog]

- 拆脚踏
- 拆链条
- 关提示
- 解限速

[signalyc]

@ansonsiva 电动车滴滴，相当于汽车的日行灯:doge

[erwin985211]

@H97794 跟限弩不限弓一个道理。电动车不限速随便跑 25 ，自行车能随便蹬到 25 吗

[coolmint]

我骑摩托的时候就经常喜欢用去丈量一下其他电动车的车速，哈哈哈，确实有一些 50+的。

[azhangbing]

我也是 de2, 从咸鱼租了个破解器，可以破解 破解后超所有车问题不大 不过续航也缩短很多（缩 20%）

[uni]

我骑公路车通勤都是二十七八巡航，没人的话还可以更快，根本不想骑电单车

[bsl11]

不管你破不破解限速，请你一定要戴头盔
速度超了 20 ，发生事故后都是有生命危险的

[pota]

@nekoneko #5 这个还真是，我雅迪电摩，仪表盘显示 40 了，一堆自行车和我并行

[Gtreace]

找卖家给你解锁呀，或者家附近卖同品牌电动车的，他们都能给你解的，顶多出点钱么，我是线下买的，所以买完直接给我解了。还有解锁掉续航的事情，这个么无需多虑，只要你日常使用的来回里程够就行了，都想解锁了当然是想爽一点了，25 真的憋屈。我的爱玛原厂标的在 15km/h 下可以跑 100km ，反正实际解锁完感受下来 70km 还是打底的，不过我基本上还剩两格电的时候就必然充电了，毕竟电量不是很多的时候电压会低然后速度也会低。

[manasheep]

解限速发生事故就按机动车标准处理了。

[pnongrata]

解速很爽，大城市小电驴效率最高没有之一，但提示 OP 以及想要改车的人：
1. 40-50 已经非常够用了，城市道路加红绿灯，通勤高峰期，大部分小车平均时速也就这样。
2. 提速后，别忘了同步把刹车 /减震稍微升级一下，一是提升舒适度，二是刹车距离...不多说了
3. 提速了你会超车吧？道路交通安全法规定，超车需要在保证安全的前提下进行（非机动车适用）。所以哪怕前面的人整个电驴挂着防风批、没有后视镜，还在边骑车边单手 /支架刷抖音追剧（上海真的不要太多……），然后突然一个猛转向——如果你从后面撞上去了，你全责。
4. 戴头盔

[ghost3281]

现在的电动车感觉还处于灰色地带，真要严格来说，大部分电动车现在都属于机动车性质，需要驾驶证以及保险，哪天严格执行起来没有两轮驾照可能会导致本来的小车驾照也被吊销哦

[qinxi]

@HFX3389 #3 这个国标起草人配置没啥问题吧

有官方背景的也有产业链的.
有安全研究的,有交管一线的.
有开发,有质检,有认证,有协会.

让知根知底的产业链的人来参与不是很正常吗.