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Tumblr 76 天前 ![]() 你认为的“杂牌”,很可能是某些汽车企业放下的新能源品牌,比如长城放下的欧拉 Ora 汽车。
当然,不排除一些老头乐,打着新能源的晃子骗补贴的。 |
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fe619742721 76 天前
现在电车生产技术门槛降低了,有资金就可以入场
杂牌厂: 王侯将相,宁有种乎? |
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Metai 76 天前
在虎扑,大众、宝马、奔驰的电车才叫杂牌
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paopjian 76 天前
如果有钱,谁还会不在意生活呢?
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SenLief 76 天前 ![]() 为啥国内电动车卖的价格相对比较优惠,不就是产业链条比较完整的。要不那些三蹦子哪能卖的那么好。
现在电动车很像手机啊,模块化的,上游你要啥有啥,所以你看现在电动车也没人说发动机、底盘和变速箱了,都没有了还说啥。 |
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finab 76 天前
极氪算杂牌么?我都想买极氪 001 了,因为看着是真不错,30+的价格对比同价位合资品牌配置要强不少
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fredli 76 天前
三电系统都能采购,电动车门槛很低,亏多少就不知道了
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zhanlanhuizhang 76 天前
便宜
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codingadog 76 天前
我以为你说的是丰田验证码( doge
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holystrike 76 天前
零跑算杂牌吗?
性价比是馋啊 |
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xuan_lengyue 76 天前 ![]() 买电车是要远离奔驰,宝马之类的杂牌的
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jacy 76 天前 ![]() 是的,和当年做山寨手机一样,过几年大部分牌子都对消失
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jasonchen168 76 天前
创维的新能源一个月还卖一千辆呢
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Ritter 76 天前
杂牌?新势力!
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horek 76 天前
@god7d 电车之所以体验好就是因为没有变速箱,就不会有顿挫感,加上变速箱的话顿挫感就又回来了,而且也不会省太多电,毕竟一直背着变速箱也是很大的重量,平时的低速电耗也会增加
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opengps 76 天前
如果你说的杂牌特指老头乐的话,那只有一个原因:便宜!
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dddd1919 76 天前
对于非目标用户来说就是杂牌,目标用户看来就是名牌
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AMZsowhat 76 天前
点进来前我以为你说的是两个轮的电动车......
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HugoChao 76 天前
逛个商场感觉有将近十家电车展厅,比亚迪小鹏未来问界理想岚图阿维塔 随便想想极字辈就有三个 极氪极星极狐
也不是第一天当中国人了,国产的实力应该心里有数 |
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alskvb 76 天前
合资电车是杂牌,日本电车是山寨
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edgm 76 天前
还有人能想起酷派吗?
当时可是“中华酷联”之一, 只能说中国人口多,而大多数民众对于“新”的追求是狂热的。 |
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optional 76 天前 via iPhone
传统汽车在新能源领域算“杂牌”
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wweerrgtc 76 天前
说不定现在是小众 杂牌, 后面逆袭成功了
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optional 76 天前 via iPhone
就像你会买诺基亚的 Android 手机吗?
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zapper 76 天前
五年前更加多,都是骗补贴的,死了至少 20 家
有些甚至根本没听过,坑一个算一个 像以前落后地区,山寨机也真的很能卖 |
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falcon05 76 天前
绿源、小刀、哈罗算杂牌吗
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Tumblr 76 天前
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aphrodite 76 天前
“我有难处”.jpeg
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MeteorVIP 75 天前 ![]() 你知道吗?我想进来回帖,什么样的电动单车才是杂牌.电动单车..单车...!
哎,不是同一个消费水平啊... |
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lingo 75 天前
山寨手机不能打电话么。。。
杂牌电动车少了个轮子么。。。 各取所需的事情有什么为什么的。 为什么豪车那么高溢价还有买 = = 老年人就是听不到电话铃声,山寨手机就是声音大,这算不算实打实的好用?妥妥的满足需求? |
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woshinide300yuan 75 天前
没钱是首要的,其次就是需求低。
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kylelau 75 天前 via iPhone
觉得电车不该有变速箱的建议了解一下保时捷 taycan 和路特斯 eletre ,技术和成本问题吹成优点也是搞笑
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atuocn 75 天前 ![]() @god7d 高速费电不是变速箱的问题。仿佛电机转速降下来就会节电。实际电机和燃油发动机完全不同,电机的能量转化效率太高,转速对能量转换效率影响不大。风阻才是能耗重要影响因素,风阻随速度的平方增长,速度 50 到 100 ,风阻提高 4 倍。燃油车,能量转换效率太低,城市路况可以说糟糕,能量浪费惊人。而燃油车普遍又存在时间长,把异常的能量消耗模式当作普遍情况了。
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zgqq 75 天前
电车上 BBA 就是杂牌,有疑问吗
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lewis0xx001 75 天前
@Metai 本来就是啊 这些传统燃油厂商搞出来的电车就是垃圾啊
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handsomeroger 75 天前
现在新能源里,BBA 才是杂牌吧,有一个算一个都是智商税
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atuocn 75 天前
呵呵。我不懂汽车,我们讨论物理。内燃机发动机效率有多少? 40%有么,城市通勤发动机效率有 10%么?电机的效率有多少,不低于 90%吧?风阻啥的,和内燃机浪费的能量相比,也不算什么了。再说说变速箱,对能量转换有直接贡献么?不就是把发动机的高速转动匹配到车速么,搞那么复杂,主要目的不就是让发动机能在合理的高效转速区间工作么。人家电机需要吗,90%以上的能量使用效率,再优化转速,也不到 10%提升,人家直接固定齿比就好了。
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Huelse 75 天前
都啥年代了,品牌不代表质量,尤其是现代工业化产品更不是名誉就能担保品质的。
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LXGMAX 75 天前
还以为是电鸡
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www5070504 75 天前
"新势力"
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lux182 75 天前
苹果好,为什么还要买杂牌安卓?
肉好香,为什么还吃草? |
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yvescheung 75 天前
国家发力推动电车普及,媒体宣传到位,支持国货的热情高涨,再加上普通人买车基本没什么太多要求,尺寸大,屏幕大,加速快,外观唬人,就可以掏钱了
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BurgerTown 75 天前
@HugoChao #28 虽然但是,极星是沃尔沃的...
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Bylinz 75 天前
不清楚怎么理解的杂牌,但是选择是个人问题,个人的认知会影响他的决策。
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chrosing 75 天前
我前段时间看见了一个排行。 第一梯队的是。蔚来 理想 小鹏 极氪 第二梯队的是特斯拉 比亚迪 还有几个 第三梯队是宝马 奔驰 这些 我就很无语
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Wien 75 天前
我还以为你说的杂牌是 BBA 呢。这么说吧,买车是低频大件,没有人随便买的,市场竞争激烈不是是个好事情嘛,后面该淘汰淘汰,该合并合并,优胜劣汰很正常。安卓没有杂牌“小米”你觉得手机行业发展有那么快吗。
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yinhuochong6666 75 天前
现在并没有“一窝蜂的去搞汽车”,正相反,一窝蜂的搞汽车时代已经接近后半场了
现在所谓的“杂牌”:哪吒、零跑、欧拉之类的,已经是一窝蜂时代的阶段胜者了 你在街上看到 知豆、绿驰以及烧水作为新能源的电动车的时代,才是一窝蜂的搞汽车的时代 |
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teenight 75 天前 via iPhone
电动车不是指两个轮子的么? ios 键盘输入电动车 emoji 就是🛵啊
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ouqihang 75 天前 via Android
是的,混乱时代过去了,早期有的车报价 20 万补贴 15 万,有的货车都没上路骗完补贴就放着。
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xiaocongcong 75 天前 via iPhone
嘴巴都会说,让你们掏钱买又不买。最后还是人人特斯拉
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zhanlanhuizhang 72 天前
@Tumblr 我说的是便宜,才是人买的理由,科技发展太快,需要关注一下收入不高的人群。
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