「放弃助人情结，尊重他人命运」仅限于事不关己的情况，楼主和亲妹妹这种利益绑定的关系确实不适用。

先理清楚两个问题，
1. 父母是否偏心，是否有明显的资源倾斜（成长过程以及未来财产继承）？
2. 你跟父母、亲妹妹感情如何，比如你出车祸了敢不敢让你妹妹送你去医院？

个人觉得做事的底线是要公平，不公平会导致很多矛盾。你们相对而言承担的责任依据你父母偏心的情况而定。假设你父母相对公平，父母养老需要 2w 一个月（量化可比，比如父母都去住养老院直接花光 2w ，或者住家花 1w 买物资再花请保姆），那你们俩各自至少都要有能出资 1w 每月的能力，如果你或者你妹妹赚不到这么多钱，那就出人力代替。

基于生存柴米油盐的基础之上才是自我实现，这个就看你个人的想法和你们实际的关系了。你愿意多帮帮但是看起来她不接受，这种就不强求了。世界上人很多，能够处得来的不多。
而且跟家人相处的方式也和职场带新人的方式不同，职场的领导力来源于能力+职位，能力高能做大蛋糕，职位高有权力分蛋糕。一家人的的目标又不是做蛋糕，无非就是基本的生活需求罢了。你要是清楚家里每个人的脾性和爱好，让他们在日常生活过得舒心，遇到事儿的时候他们才有可能听你的。

直接静态页面，托管到 github ，要改了直接改代码 + 1

@CloudMx 请问“高级职称退休会加点钱”这个政策上海有么？
落户的话走单位人才引进肯定是不需要这个的，只要学历、年限、社保基数到了就行

@CloudMx 请问“获取职称后退休也可以多点点钱”这个政策来源是啥，是地方/体制限定吗？之前研究退休金的时候没注意到这个

考这个有啥用？退税？

@Hieast 真没有预料到队伍从绕城高速排到外环了 T T

@ltyj2003 中环内还可以等一个好心人，外环还是别指望了。
上海蛮多那种进辅道之后辅道再划分左右辅道的情况，年前在外环我不熟悉路况没有在队尾变过去，过了一点要绕几公里。我又是电车卡着续航上限回老家的，不确定是不是就差最后这几公里趴窝。等了十几辆并没有好心人，所以就心一横加塞了，发现也没那么难

上海内中环之间停车位一个月 1k ，这个价格真够租个床位了

我感觉难点就是怎么往速度很慢的车道里并，文明一点就是打灯三秒看后车还完整在你后视镜就大胆变道就好了。
不文明的不打灯后车只有后视镜也不会撞。

还有一个争议点就是人特别多提前一个路口就排队，错过就多就几十公里的情况，必须得加塞。

挺好开的。
我提车一个月就上高速了。
感受就是速度快变道方向盘少打一点，其他没啥，比国道和高架车少好开，没有红绿灯也没有急弯，基本不用注意行人。

小问题没必要用这种吸引人眼球的标题

做公益就是免费的，收一点小钱就把整个行业的估值都拉低了，律师们懂这个道理但是程序员们 emmmm

只需要遵循 restful 架构，就很容易在网关层面做请求监控、报警、业务分析，否则这些都需要额外的开发量。

“驻场项目”这种建议你看看合同上工资是多少，工作内容和地点怎么描述的，如果能合法安排你跨城抄写圣经拿最低工资你还不如直接走，免得耽误自己

15 年 深圳 3.5k

go 跟前端的关系是？