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回复总数  1433
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@zsj1029 配置较低,新款空间小,我主要就是市内纯电开,长途才用一下油。
@nikkolast88 浅色的等于没贴,深色的傍晚就跟瞎子一样外面啥也看不到影响安全,索性不折腾了,反正也不是天天坐车上晒太阳,能忍就忍了
@nikkolast88 没有贴膜,4s 的膜我也没要,折现了。全车 0 改装,自己加了块脚垫就没了。
@neilq 有这个说法, 不过我开 2000 多公里了充了 200 多度电了从来没有去校准过,都是外面快充补电,不理会也没问题。
@Just1n 电自由的话,还是比油车爽很多,这个无解
建行这个月有交电费满 30 宋 5 元优惠立减金活动,我刚刚充值 30 立马就到账 5 块,准备中午吃饭用掉。
粤 A 车主昨天回来路上堵车,看不惯走应急车道的,善意地把应急车道挡住不让他们早点投胎多享受一下美好生活,结果有个粤 A 比亚迪宋 pro 车主就从后面其他车道绕到我前面在路上别我哈哈,我挺好奇怎么这么怂不下来理论一下呢。
大学时候( 2013-2014 左右)做过一个项目:那时候电动车还不怎么有市场,提出了无线充电公路的设想,具体来说就是磁生电那一套,在路面铺设线圈,车上安装感应线圈,地面的线圈产生交变电磁场,车就可以边跑边充电了。做出了小车的原型,但这只是大学生创新项目,经费几千块哈哈哈。
深圳的话,如果解决不了停车问题尽量不要买车吧。虽然广州也被诟病停车难,但更多是免费/便宜停车难,有钱不用担心停车问题,毕竟面积还是比深圳大的多。
插混比亚迪的磷酸铁锂电池,容量 15 度,就喜欢大脚踩,电耗大概 14 个,没有家充,都是用完就去外面快充,完全不考虑厂家的什么推荐建议、xx 时间慢充一次啥的,反正纯电部分里程覆盖来回通勤距离了我就懒得管了,电量不准估计也是很轻微的,有机缘巧合可以慢充就冲,没有就拉倒,我对电池的整体性能还是有信心的。
核心区二手房继续坚挺,核心区豪宅继续走高普通人更难企及,郊区继续明跌/横盘。
@cnkuner 联系客服说这个时间是生产时间不是激活时间,然后我查了盒子和电脑背面生产时间是 22 年 11 月,但这个电脑产生激活争议时间点是 23 年 12 月底,客服看不好忽悠就说以发票为准,就是不提时间为什么对不上,是质量问题叠加这些对不上的时间和有漏洞的解释让我发现这机器不是一手的
@datocp 占便宜跟维权是两码事,这也是这么多年第一次遇到这种情况。
@timelessg 这个主板激活时间应该是 23 年 12 月底,推测也是退货库存产品
@john6lq 中国驾照不行的。我在那边有韩国驾照
济州岛给我感觉是公款游玩很爽,自己花钱就大可不必。以前开会去顺便玩的,租了三星 sm5 纯电车,续航只有 200 公里,岛上充电设施不多,冻的直哆嗦在一个野外找到充电桩等充电,这也是后面回国内了坚决不考虑纯电车的原因之一,没电真就被焊死。从韩国本土飞机过去,来回应该是 3 天还是 4 天,加起来整了 120 万 krw 。吃的还不错,1 万 5 一碗的海鲜面特别香,还有东边有个市场,有个小吃街,东西也还好。
60 天前
回复了 wukong888 创建的主题 Windows 从 Mac 换成了 windows 工作效率大幅降低
跟你相反,为了方便工程类的开发调试,最近刚把所有工作流开发流迁移到 win 台式机,cpu 是 i5 9600kf ,不能升级 win11 ,因祸得福,多任务 多工作空间登录不同的微信打开不同的软件处理任务,互相不干扰,外置硬盘文件传输稳定性 极空间 nas 挂载磁盘,太舒服了。内存加到了 64g ,随便造,不过半个月左右需要重启一次不然会觉得用起来顿顿的
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