freeair 最近的时间轴更新 freeair 最近的时间轴更新 ONLINE |
freeairV2EX 第 459725 号会员，加入于 2019-12-17 15:24:35 +08:00今日活跃度排名 1550 |
freeair 最近回复了
18 小时 10 分钟前 回复了 NianBroken 创建的主题 › 程序员 › 如何用最少的钱搭建 alist？ |
@NianBroken #37 搭 alist 从阿里云盘下载，要额外买第三方流量的，不推荐这个做法。
23 小时 19 分钟前 回复了 hackroad 创建的主题 › NAS › 百度网盘还真不要脸，造假显示速率 |
有试过从百度网盘下载大文件，千兆宽带，下载速度能跑到 100 ～ 110MBps ，而且能稳定一段时间，是付费账号。
不过没用官方客户端，用的 alist 挂载，aria2 客户端下载。
不过没用官方客户端，用的 alist 挂载，aria2 客户端下载。
3 天前 回复了 YDDDD 创建的主题 › Apple › Apple TV 现在还能 infuse 加网盘吗？ |
阿里网盘吃相难看，打算到期后不续了。
就之前 Infuse 直连阿里网盘的经验来看，直连仅限于视频不多的时候，视频多了（几十 T ），新视频在 Infuse 界面根本刷新不出来，这时候，部署一个 emby 之类服务还是必选项。
目前个人方案是 Infuse/VidHub+Emby （ FastEmby+Symedia ）+CD2+115 网盘。
就之前 Infuse 直连阿里网盘的经验来看，直连仅限于视频不多的时候，视频多了（几十 T ），新视频在 Infuse 界面根本刷新不出来，这时候，部署一个 emby 之类服务还是必选项。
目前个人方案是 Infuse/VidHub+Emby （ FastEmby+Symedia ）+CD2+115 网盘。
5 天前 回复了 xgdgsc 创建的主题 › Apple › 软件质量下降引起热议 |
早年因为一个 MBP 和 iPhone 生态系统的新功能无法正常工作，后台支持人员，可以几轮几波人联系，耗时很久帮我解决问题，这个服务态度，后来再也没有过，服务水平也是倒退的感觉。
6 天前 回复了 3xSiGMA 创建的主题 › Apple › MAC OS 或者 IOS 可以设置 WIFI 优先级么？ |
@ihwbunny #11 以前看到过帖子说用 networksetup 命令行可以设置，自己没验证过，新版系统不支持了啊。
6 天前 回复了 San2025 创建的主题 › macOS › 怎么在 Mac 上双开 115， 并且登录 2 个不同的账号？ |
分享链接不行么？我看 115 官方说单次分享链接支持 10 万个文件。
10 天前 回复了 azev 创建的主题 › 问与答 › 你们发现没 拼多多上很多卖电视剧的 |
多方因素吧，疫情改变观影习惯，垃圾影视内容大行其道等等，都有影响。
13 天前 回复了 mancoffee 创建的主题 › Apple › 从国内买的国行版 mac mini m4 带到国外用会有 ai 吗？ |
@neiltroyer849 #9 有这个区别啊，最近还在考虑入手 MacBook ，看来国行不能考虑了。
17 天前 回复了 U2Fsd 创建的主题 › Apple › Mac Mini 可以开机按住 option 切换启动盘吗？ |
19 天前 回复了 kikoroc 创建的主题 › 电动汽车 › 大家认知的现在的智驾是什么水平？ |
每次看到“智能驾驶”这个词，都觉得比较荒诞。
2025 年 2 月了，搜遍中文网，唯一的官方解释是 2021 年的《智能网联汽车道路测试与示范应用管理规范（试行）》：
智能网联汽车自动驾驶包括有条件自动驾驶、高度自动驾驶和完全自动驾驶。
有条件自动驾驶是指在系统的设计运行条件下完成所有动态驾驶任务，根据系统动态驾驶任务接管请求，驾驶人应提供适当的干预；
高度自动驾驶是指在系统的设计运行条件下完成所有动态驾驶任务，在特定环境下系统会向驾驶人提出动态驾驶任务接管请求，驾驶人/乘客可以不响应系统请求；
完全自动驾驶是指系统可以完成驾驶人能够完成的所有道路环境下的动态驾驶任务，不需要驾驶人/乘客介入。
显然《规范》里的“智能”，和一般人理解的“智能”，差别比较大，实际上有歧义。
2025 年 2 月了，搜遍中文网，唯一的官方解释是 2021 年的《智能网联汽车道路测试与示范应用管理规范（试行）》：
智能网联汽车自动驾驶包括有条件自动驾驶、高度自动驾驶和完全自动驾驶。
有条件自动驾驶是指在系统的设计运行条件下完成所有动态驾驶任务，根据系统动态驾驶任务接管请求，驾驶人应提供适当的干预；
高度自动驾驶是指在系统的设计运行条件下完成所有动态驾驶任务，在特定环境下系统会向驾驶人提出动态驾驶任务接管请求，驾驶人/乘客可以不响应系统请求；
完全自动驾驶是指系统可以完成驾驶人能够完成的所有道路环境下的动态驾驶任务，不需要驾驶人/乘客介入。
显然《规范》里的“智能”，和一般人理解的“智能”，差别比较大，实际上有歧义。
Select Language