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2018-12-28 12:23:51 +08:00
回复了 aaahhh123 创建的主题 汽车 Q5L 这车怎么样?
@Zeonjl 车价的优惠会少,毕竟少了很多可以赚钱的名目,店里也有 KPI 要完成。

但全款的话,你可能会更主动,比如 4s 在保险上杀猪地太厉害你就可以付钱提车后,出门直接左转到保险公司退商业险(可能需要 315 电话帮助),再重新买折扣高一些的第一年保险。

贷款车保险就很难这么操作了。
2018-12-28 12:19:24 +08:00
回复了 aaahhh123 创建的主题 汽车 Q5L 这车怎么样?
@Droog

EA888 三代有很多型号,所谓省油的那台专门指那个把 AVS 移到进气侧,压缩比为 11.65 的类别,它在小负荷时用 B 循环(进气门提前关的米勒循环+进气门小升程)。

bsfc 图上它比三代基本型好看不少,国产车的 nedc 工况油耗能低 0.5 到 0.7 (探岳,19 帕萨特 /迈腾,新款 cc )也就是说不太明显。(途观 L,途昂,途岳,Q5L,A4L 还差了个四驱参考性要差一点)

它对外有个名字叫 EA888 Gen3 Bz,这里的 Bz 指的是上述 B 循环,但也可以理解成“半代”的含义。

用这些东西是有代价的,polo GTI 也用这个发动机,但最大功率也只被调到了 200 马力整。

BB 的 190 马力级别的 2.0T 没有用这些特性,所以油耗不如它。此外拿着 bsfc 图和丰田 A25A (现款凯美瑞,es 的 2.5 自吸+纯汽油版本在用)这种新出的自吸相比,三代半还是比不过的。

高功率版本的油耗,EA888 就没什么优势了,而且有 48V 电源的肯定占优(奔驰的 M264 )。EA888 好像还没有导入这个技术。

此外目前 downsized 涡轮增压汽油机常见的特性 EA888 用得也不是最多的,除了没有 48V 系统以外,也没有集成式中冷,闭缸技术。

至于从现款 A4L 开始用的 mlbevo 功率等级 2,它依然使用 EA888 三代基本型的设计,主要更改了(缸盖,排气门等的)材料以适应更高( 250 马力)的功率。

---

高尔夫 GTI 用的是 EA888 Gen3 的基本型号,A3 如果是 184 马力的话,应该是 EA888 Gen3 Bz,如果是 220 马力,则同高尔夫 GTI。

高尔夫 R,Arteon 都有一个 270 - 280 马力的版本,这种 EA888 不国产,使用了更低的 9.3 的压缩比(目前的基本型,高功率版都是 9.6 )

下代 A6L 国产版的 45tfsi 虽然只有 224 马力,但发动机也是 mlb evo 功率等级 2,并非刚刚停产旧 A6L/Q5 那个 224 马力的 cug 型号。
微信做的差有什么办法
2018-12-28 10:27:19 +08:00
回复了 aaahhh123 创建的主题 汽车 Q5L 这车怎么样?
@aaahhh123

第三代途锐是个好车:
没有变速箱的疑虑,用的是 X3X5 的 ZF 8HP
白车身和 Q7 基本相同(绝大部分是铝,关键地方用热成型钢强化)
发动机也好 2.0T/3.0T 也都是很新的版本( EA888 的第三代 MLB evo 版与 EA839 )

剩下的就是那块巨大的屏幕

SSP632 Q7
SSP574 途锐第三代

注:
EA888 三代半也就是第三代 MLB evo 发动机里的功率等级 1 (用于 40tfsi ),它的横置版本在大众也用。

功率等级 2 (用于 45tfsi )仅在奥迪车型用。
2018-12-28 10:17:03 +08:00
回复了 aaahhh123 创建的主题 汽车 Q5L 这车怎么样?
@aaahhh123
可以到 Google 搜索一下 SSP 657,它应该会给你一个 procarmanuals 网站的链接,那东西是这个车的自学手册。

里面有关于这个车四驱系统的具体描述。

注:
自学手册:self study programme,是给 4S 内训师看的文件,一般销售在经销商内网里不一定看得到。大众集团的此类文档在网上有大量传播)

ssp 657 里的 Q5 是国外销售的没有加长的版本
2018-12-28 10:09:51 +08:00
回复了 aaahhh123 创建的主题 汽车 Q5L 这车怎么样?
@aaahhh123
另外 GLC 有加长版。

国产奔驰的质量可能存疑,减震器过早损坏是一个常见问题。

王垠(不是那个小有名气的程序员)做过一个国产的 5 系和 E 级耐久测试,E 级的表现比较差,出了不少问题( 5 系没有达到很好的程度,但还可以)。
2018-12-28 10:05:05 +08:00
回复了 aaahhh123 创建的主题 汽车 Q5L 这车怎么样?
Q5L 开起来的感觉比较微妙,比较中庸。我的感受没 GLC 好,X3 和 XC60 没开过不知道。

变速箱肯定是 X3 与 GLC 的行星齿轮自动变速箱( AT )比 Q5L 的 DCT 好。

另外 DL382 (用于 Q5L,A4L,A6L 的变速箱)有时可能在装配上有问题导致接缝漏油,其中的某些情况会导致索赔整个变速箱总成。

再者 DL382 档位少,每档的平均齿比变化比前面两个大,而且变化率比较微妙(前面 5 档相邻档位的变速比都是刚好差 1.45 倍,我知道的在流行的双离合与 AT 里唯一这么做的)

Q5L 的 190 马力发动机确实是 bba 三个车这档动力级别里最省油的(虽然没什么用)。

发动机舱前部盲区的视野方面,X3 比 Q5L 或 GLC 都好
能 6 个人用是秋天开始的
2018-12-28 09:19:59 +08:00
回复了 jarry777 创建的主题 分享发现 QQ 影音 4.0 被 ESET 报有潜在不受欢迎的应用程序
统计( telemetry )很容易是中招,但开发者觉得没问题的情况
2018-12-27 12:56:09 +08:00
回复了 bestie 创建的主题 全球工单系统 微信是如何检测有被盗风险的?
factory reset 之后 ssaid 和其它一些可变化的识别码灭失了是一个重要因素。
2018-12-27 11:52:50 +08:00
回复了 Axel2 创建的主题 全球工单系统 qq 邮箱产品经理换了个 shazi
@k9982874 所以你要想想看为什么 gmail,outlook 虽然也有广告,但没人喷。
显然不是因为双标,而是别的原因。
2018-12-27 09:27:44 +08:00
回复了 lefthand2006 创建的主题 问与答 CNTV 居然在 youtube 上声明网络影像为自己的版权
那你就要通过提交 dmca 反申诉表格证明这段视频的版权不属于 CNTV
2018-12-27 09:25:52 +08:00
回复了 nohup 创建的主题 程序员 Antd 的彩蛋不仅让开发者被炒,对视力障碍者影响也很大
@n2ex2 严格意义上是的,
所以声誉良好 Linux distro 会:

1,有规范化的,覆盖面高的开发 /测试流程。
2,有专注内核的开发者
3,Linux kernel 的声誉本就不是 Antd 可以比的,它的主要领导人 linus 的行为也是一致可预测的。

antd 有(职业)道德方面的问题,但不构成法律责任。
2018-12-26 21:19:44 +08:00
回复了 maleclub 创建的主题 Android Google Assistant 可以解决刚性需求吗?
@Mystery0 考虑到目前它最多能在北美限定几个城市提供订餐能力,那么几年以后可能真的能做到变成用户的“来电助手”,然后能揣摩用户与来电者的意图。
@kart891209 飞机提前到你也没法预计
@kart891209 飞行途中可以“超车”,代价可能是油耗增加。
2018-12-26 17:30:01 +08:00
回复了 maleclub 创建的主题 Android Google Assistant 可以解决刚性需求吗?
@maleclub screen call 依然当作英文进行识别,不管对方说什么,用来调戏已知是骚扰电话的不错,非常欢乐。
2018-12-26 10:51:27 +08:00
回复了 lesterchen 创建的主题 问与答 关于 rabbitmq 新手求助
用 Google 不要用百度
@594duck 嘴炮的是你
@594duck
ant design 只是道德问题,开发者没有法律责任。
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