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EO 本质上是 CDN ,靠流量或带宽计费
云防护是 WAF ,不靠流量或带宽计费
14 小时 49 分钟前
回复了 starlz 创建的主题 站长 请教老哥们, 网站接入支付是否需要办理 ICP 经营许可证
允许个体户开设是给小商家留个口子
你自己建设电商平台就需要经营性 ICP 许可证
1 天前
回复了 lovecfjack 创建的主题 问与答 如何防止干扰?
是 223 ,不是 233
延伸一下

中国移动 2024 年年报

营收:
全年营收 10408 亿元,同比增长 3.1%;净利润 1383.7 亿元,同比增长 5%。其中主营业务收入 8895 亿元,同比增长 3%。
个人市场收入 4837 亿元。个人移动云盘收入 89 亿元,同比增长 12.6%。
政企市场收入 2091 亿元,同比增长 8.8%;政企客户数达到 3259 万户,净增 422 万户。公开招标市场中标占比 16.6%。
移动云收入 1004 亿元,同比增长 20.4%。
行业云收入 838 亿元,同比增长 18.3%。
5G 专网收入 87 亿元,同比增长 61.0%。
国际业务收入 228 亿元,同比增长 10.2%。
数字内容收入 303 亿元,同比增长 8.2%,咪咕视频全场景月活跃用户达到 5.2 亿户,咪咕视频 AI 智能观赛累计使用达到 1.6 亿人次。
产业链金融业务规模达到 1165 亿元,同比增长 52%;和包交易月活跃用户达到 1.24 亿户,同比增长 40.7%。

成本:
各项资本开支合计约人民币 1640 亿元。2025 年预计资本开支合计约为 1512 亿元,主要用于连接基础设施优化、算力基础设施升级、面向长远的基础设施布局以及支撑 CHBN 科技创新、感知提升等方面,所需资金主要来自经营活动现金流。
营业成本 7388 亿元,同比上升 2.0%,占营业收入比重为 71.0%。
职工薪酬 1009 亿元,同比上升 6.2%,占营业收入比重为 9.7%。
销售费用 546 亿元,同比上升 4.0%,占营业收入比重为 5.2%。
管理费用 569 亿元,同比上升 1.6%,占营业收入比重为 5.5%。
研发费用 282 亿元,同比下降 1.9%,占营业收入比重为 2.7%。

员工数:
员工总数 455405 人,2023 年为 451830 人。由公司承担费用的离退休人员数为 45123 人。
研发类人员共 58885 人,2023 年为 46456 人,增加 12429 人。
综合类人员共 41194 人,2023 年为 42339 人,减少 1145 人。
市场类人员共 194103 人,2023 年为 197653 人,减少 3550 人。

其他账目:
面向政企客户应收账款 818.32 亿元,2023 年为 530.7 亿元。
坏账准备 290.05 亿元,2023 年为 178.5 亿元。
@scriptB0y
@Fred0410
简单来说,家宽的业务特性本身就是上行比较小,下行特别大,现在整出来个倒反天罡的,上行流量接近下行流量的一半,或对等或更多。一天到晚在那下载也就算了,结果还检测出上行里带 Web 业务特性,那就是妥妥的违反了家用宽带禁止商用的条款(没错,带 Web 特性上行就是妥妥的商用行为)。
真要深究也是从这层面开始的,但用户基数太大了,加上他们自己也有内部人违规,所以不能考虑法不责众,直接采取一刀切。
@scriptB0y 美国的家宽也是限速的,按月,达量限速
说句不好听的,长篇大论一堆,核心点在于不断下载又上传。
当前认定为 PCDN 违规场景的主要原因是每月产生大量上行流量,你这个正好撞上。
PCDN 这个东西之前站里很多帖子提到过,唯一解决方案是购买商务专线。另外,商务专线和商务宽带是有区别的。
你能买这么多条宽带,就能买商务专线,而且买商务专线价格是你现在每月宽带支出的 50%以下,即便是一条电信商务专线。
封的是 dyndns.org ,子域名当然在连带范围内
5 天前
回复了 dyyhobby 创建的主题 生活 关于个税问题,今年感觉严格了许多
一样的,这几年都是过渡期
6 天前
回复了 socoolted 创建的主题 宽带症候群 联通好像开始推异网漫游服务了
@kingsoT
以下内容可以纯当扯淡,但保不齐万一说中了:
按我理解,共享基站和异网漫游从业务上来讲是两码事:
共享基站指的是基站硬件资源各运营商共享;
异网漫游指的是本运营商在某些区域信号不足时,可接入其他运营商的网络增强信号,简单来说,某个地铁里联通信号比较弱而移动比较强,这时候联通用户手机可以漫游到移动的网络继续使用;好处在于各运营商不用重复建设造成资源浪费,坏处是用户可能要支付一笔漫游费才能享受到这个服务
检查缓存配置
11 天前
回复了 xtx 创建的主题 杭州 在上海开车习惯了,去杭州开的好别扭。
@gvdlmjwje
不是不罚,而是不要太作,不是明显的违法一般不会管,通行效率第一。一旦上到民呼我为平台,不管是罚还是不罚那就是放大了看细节。
11 天前
回复了 xtx 创建的主题 杭州 在上海开车习惯了,去杭州开的好别扭。
@byby 只能说在杭州这片土地上,如果你想要这样搞创收,浙里办上面一个投诉能让交警哭出来
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