2021 年了，4K 的底线。

更期待 Mac mini 和 Mac Pro 的中间产品，Mac 台式机，缺一个自身的中端类别。也期待 Pro Display XDR 出中端产品类别。
笔记本还是 14 寸的就 ok 了，便携设备，忌讳大和重。性能的事情还是交给台式机。
要是只有 Mac mini 更新，也入了。个人猜测，Mac mini 不会更新。

得看什么扩展坞，单独有电源，外置的就不热。

@xfxz 特斯拉能降价一个主要原因是因为出售碳排放积分的收入，这点几乎占了特斯拉收入的 40%左右。特斯拉每卖出去一辆 3 或者 Y，都能赚大概 1 ～ 2 万的碳排放积分收入，再加上其他补贴，降价压力不大。
3 和 Y 体量上去，特斯拉是赚钱的。
S 和 X 生产线，特斯拉一直是亏损的状态。目前已经上涨了 6 万。价格回落我预计是在明年年底，在 Y 的产能保障，S/X 已有订单陆续交付后。

我是 4 年的 Model S 车主，已经预定新款 Model X 。
首先宝马 5 系，奔驰 E 级，不需要考虑，要买也买奔驰新出的 EQE，不然真的 49 年入国军。但明年才上市。
其次 ES8 对标的是 Model X 。Model Y 的驾驶感受是最好的，特斯拉的特色也是驾驶感受，而不是舒适性。如果你很看重这方面，选 Model Y 顶配版肯定没错。我就是这部分消费者。
如果考虑其他的，内饰，车机系统本地化，车主服务，这个价位 ES8 更好。
这四个选项，我个人建议，选择 ES8 。
另外理想 One 也很不错，但是现款有啸叫声噪音，建议等一等。我会更愿意购买理想 one 。

@ShuoHui 碎片化充电的机会太多了，办公室、车上、卧室，实在不行还有一块 Anker 的无线移动电源。
续航这东西，就跟买 SUV 要不要考虑第三排座椅一样。
真正用上的时候比较少，却时刻忍受着它带来的缺点。

最快 2022 年

@dunn 磷酸铁锂电池可以，三元锂电池不行。一直插着电，会根据自己限定的电量，充满。

@angkec 众所周知，NVH 特斯拉所有车系都做得很差。新款 SX 会改善。倒是不至于通话，但是能明显感受到风噪。

必须维持 160PPI 以上

12 Pro Max 坚决选 Pro 了。12 Pro Max 我不带手机壳，都重得影响日常使用。
况且这代 Pro Max 和 Pro，几乎只差了一个屏幕大小。对我来讲，已经没有理由继续使用 Pro Max 了。

这东西是为 MFi 的第三方定基调和助攻的，这么多人当真的么？

27 寸 4k 和 24 寸 4k，观感上差别不大。

4000 以内免谈。
4k 带鱼屏只有 LG 34WK95U 和 MSI PS341WU，这是唯一答案。

LG 34WK95U，34 寸 5k 带鱼屏，很舒服。

@tcitry 没试过，虽然我主板也有雷电 3，但是大多数主板上的雷电 3，是数据传输的。印象中确实没有驱动。

@doxingyun 我一直没关，会自己休眠。我是用一个小米的 WiFi 远程开关控制的，关也方便。

别犯傻。

我预测最快明年下半年，最有可能是后年年初。