001 试驾过半个小时，底盘质感比 5 系还好。其他没开过

@julyclyde 十几年前科目二也没有红绿灯项目，只有坡道定点停车，可能你记错了

@logAn7 提前一两秒松刹车慢慢探出头去，观察没问题再油门提速，很安全

@julyclyde 科目二就有红绿灯了？我搜了下无论过去还是现在科目二都没有红绿灯项目啊。你是在中国考的驾照吗

@julyclyde 科目三？想想也不可能有这个规定啊，红绿灯排第二位咋办？

@yolee599 少打倒计时三个字而已，可能去年你没怎么上网，这么热门的辟谣都不知道，还在继续造谣

@julyclyde 那是坡道定点，考的是你定点停车的能力，不是让你等红绿灯停在停止线前面 30 公分内

@yolee599 还在这造谣新国标取消红绿灯呢

不仅不反感，还会赞赏你。就是一个车身太长了，留一米就够了，提前一两秒松刹车，慢慢给油提速

红绿灯龟速起步才让人非常反感，一个龟速头车可以让一个绿灯少过三四辆车

aqara fp2 ，目前最好的了，没有之一

要深度的话就财新周刊，财新最主要的价值就是它的周刊

财新通淘宝京东活动的时候 5 年 1600-1800 左右，闲鱼也有共享账号的，一年 100 左右，一个号可以同时登陆 iOS 和安卓端，你用 iOS 的话就找用安卓的人共享

@WhoCanBeRich 这篇没看，但类似的看过很多了，国内就这样，只需要骂保险骗钱就能获取到流量，最容易的被煽动的反而是最需要高杠杆保险的中低收入人群。

既然你都说 70 岁后 60 万都不值钱了，那还买 30 万的终身干嘛呢？

再说个我的观点，买多次赔付 30 万的不如买单次赔付 60 万的。1 ，一个人得多次重疾的概率小很多。2 ，多次赔付的条件更严苛，即使得了多次也可能达不到理赔条件。3 ，时间的复利价值，30 岁拿一次性 60 万，和 30 岁拿 30 万、60 万再拿 30 万，哪个更好？何况 60 岁的还不一定能拿到

卖保险的最爱贩卖的焦虑之一就是首次理赔后无法再买重疾险，所以让你加钱买多次赔付的。如果你真的有这个焦虑，把多的钱加到首次赔付的保额上就行了，一次拿几百万，钱在自己手里了还有什么焦虑

保额和杠杆才是王道，其他的都只是锦上添花

@WhoCanBeRich 你说的老了有钱却被子女挪用不给治病这个太小概率事件了，不具备普遍意义，而且也有的是办法规避。你现在才二十多岁就考虑七八十岁时子女的恶，想偏了，我觉得更应该考虑增大未来二三十年的保额，加大杠杆对抗风险

终身的赔付率即使不是 100%也是接近 100%，可以近乎等于 100%赔付，这就是储蓄，不是杠杆。你交的 7000 保费，一多半都被用来覆盖 70 岁到身故这个阶段。前面有兄弟算过账，把多出来的保费自己定存，几十年后的本金+利息，可能比你的保额还更高。谁低谁高这我觉得都不是关键了，关键还是第一点，三十岁挣的钱存到七八十岁留给子女

现在的具体产品我没关心了，每年 7000 多保费尽量拉长缴费年限，灵活组合下保到 60-70 岁，应该能做到 200 万保额

@WhoCanBeRich 弄明白重疾险保障的是什么风险你就知道为什么不要买保终身的了，99%的人都不适合买终身的重疾险。

重疾险保障的风险并不应该是生病的风险，而是生病了没钱治和治疗完了无法继续挣钱的风险。单纯生病的风险随着年龄递增，直到 100%，而我说的这个风险随着年龄的增长反而递减，六七十岁退休时正常人已经有了充分的财富积累，存款+房产+退休金+医保+子女，并不需要重疾险的钱来治病，也不需要再继续工作挣钱，说难听点，这个时候即时去世也没有任何负担了。这时候的保额没有任何意义了，只是留给子女的遗产而已，用的还是你二三十岁年轻时挣来的钱

终身意为着赔付率 100%，这不是带杠杆的保险，这是变相的储蓄。在你年轻最需要用钱的时候存下来的钱，几十年后当作遗产留给子孙

如果你认同我关于风险的定义，就应该把有限的保费花到风险最大的年龄阶段，也就是刚成家立业，上有老小有小，还有一屁股贷款的时候，30-60 岁，这个阶段得一场大病，才是最需要钱的时候，7000 保费应该能买到 200 多万的保额，得一场大病才真正不需要担心未来十年的生活

没有利益关联我才跟你说这些，我要是经纪人肯定让你买终身带身故保费高的，首年保费的 50-80%都是他的佣金

1 ，不买保终身的
2 ，不买保身故的
做到这两点基本可以避掉大部分坑，买到性价比最高的重疾险

@saybyetoGFW 限制连接数的是少数，至少我这里没有