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165 天前

回复了 Navee 创建的主题 › 汽车 › 遇到了糟心的追尾，咨询一下有类似经历的 v 友

@Gtreace
毫无逻辑,夹杂着各种情绪发言,外加基本概念错误.
既然你做不到理性探讨,那我也没工夫跟你一条条辩论(虽然这个前面已经做过了,而且还是我先做的).

就这样挂着吧,我不会再回复了.这样会把我拉到跟你一样的胡搅蛮缠水平,没意思.

165 天前

回复了 kinboy 创建的主题 › 信息安全 › 在公司用 zerotier 被安全运维检测到了

试试 websocket 转 ssh....需要一个中间服务器.

当然这都是违规的...看你在方便和风险之间的权衡吧.

165 天前

回复了 hyperprice 创建的主题 › 职场话题 › 讨论：当前环境下程序员如何苟活或弯道超车？

35 岁.跟 OP 差不多,8 年 android 转了 3 年前端,感觉再出去也跳不动了...

说实话在 IT 行业想其他路子更行不通.老本行还有 10 多年经验,换赛道分分钟被性价比更高的年轻人碾压...

面对现实吧,好歹红利期算是吃到了,后面降薪也有个心理准备.

166 天前

回复了 Navee 创建的主题 › 汽车 › 遇到了糟心的追尾，咨询一下有类似经历的 v 友

@Gtreace
说声抱歉呢。
只能被你说可笑了呀
你要是认为这有错的话，那没事咯；
我悟了.

没有逻辑没有立场的人,就这样吧...

166 天前

回复了 Navee 创建的主题 › 汽车 › 遇到了糟心的追尾，咨询一下有类似经历的 v 友

@Gtreace
有什么话不能一次说完吗?语文咋学的?

预防性驾驶?那叫"防御性驾驶"...
我会根据跟车距离来掌握刹车,不比你这种只会看刹车灯的更懂?

166 天前

回复了 Navee 创建的主题 › 汽车 › 遇到了糟心的追尾，咨询一下有类似经历的 v 友

@Gtreace 真有意思.
先说"666 ，你说的都对，我的问题，我不会开车了，我的我的，不该跟您杠的",
然后又开始长篇大论...莫不是双重人格吧...
建议别回我呢,先回复你自己的脑子嘛(到底是要杠还不是不要杠嘛~~~~)

但我不是那种反复无常的人,你让我给你解释我就给你解释.

----''还有我全文没说过 a 车有问题啊？我说了？麻烦你截图？我的意思难道不是如果 b 车在刚开始减速的时候就已经亮起刹车灯的话，或许 lz 就不会追尾了？减少这类追尾事故？？？？"

你还没搞清楚重点.我只是觉得你这种没有刹车灯就不会跟车的人很可笑.

----"符合国标和我希望他改变政策这并不相悖吧"

你多大脸啊?动能回收不亮刹车灯,合理合法.就因为你不行,就得改变政策?

----“让无过错方承担责任就是你想的减少事故率的方法对吧?” 我说法规责任分配不对了？减少追尾事故的想法到你这就变成了责任分配了？

既然认为责任分配是对的你还 bb 啥呢?非得改变一下法律法规,来给追尾车这种不认真的人擦屁股?

----“我特么好好开着车还要考虑有人闭着眼睛撞上来?” 你被追尾是没责任啊，难道你喜欢被追尾？被追尾了修车报警报保险不麻烦？你要是觉得不麻烦，时间无所谓浪费的话当我没说好了；这里你自己的视角都切换到被追尾方了，让你单踏板提前亮个灯以防后车追尾也是我的问题了？那祝你多遇到这种人哦。

我喜不喜欢和制度合不合理是两码事,ok?只有你这种人才会动不动"虽然 xxxx,但是我希望能 xxxx"...幼稚.

----"你要是觉得不麻烦，时间无所谓浪费的话当我没说好了；"

回你的话:我不觉得麻烦,让我麻烦的事情,我都会从全责方身上讨回来.该他负的责就该他去负.\
可以当你没说了吗?

祝我多遇到这种人?
我遇上了那就接受后果,该咋处理咋处理.有什么问题?

重申我的观点:
1.动能回收不亮刹车灯合理合法.
2.根据刹车灯和距离变化掌握刹车能力是基本技能.
3.追尾全责.

166 天前

回复了 chenxiansheng 创建的主题 › 长沙 › 浅谈一下长沙的工作环境吧，以自身经历为例

人在长沙+1.
能干几年是几年吧,程序员红利期差不多也快结束了.珍惜已经得到的,直面未来吧.

166 天前

回复了 realpg 创建的主题 › 程序员 › 一次 github 跟开源大佬的抬杠经历

@vishun 确实...起码自己的组件内部应该能够正常搭配使用.

166 天前

回复了 wkong 创建的主题 › 程序员 › 让帮我测试发消息，确给我 oss 刷了 4.7TB 的流量😭

screenshot/pc2.png....

166 天前

回复了 loveDiu4ever 创建的主题 › 职场话题 › 我发现我的超能力是摸鱼

牺牲也挺大吧~~~

166 天前

回复了 Navee 创建的主题 › 汽车 › 遇到了糟心的追尾，咨询一下有类似经历的 v 友

@Gtreace
"结合前车刹车灯和车距变化来执行自己的刹车动作.遇急则急,遇缓则缓."
不用你希望,我就是这么做的.
你只能根据刹车灯来判断???不会吧?不会吧?不会吧?不会有人离了刹车灯就不会跟车了吧???

法规减少事故率是没错,所以法规规定开车要集中精神,所以法规规定追尾后车全责.所以你告诉我 A 车有什么错?
难道给 A 分点责任就能减少事故率了?让无过错方承担责任就是你想的减少事故率的方法对吧?我特么好好开着车还要考虑有人闭着眼睛撞上来?
思路清奇,你是真的牛逼.

172 天前

回复了 Navee 创建的主题 › 汽车 › 遇到了糟心的追尾，咨询一下有类似经历的 v 友

@Gtreace 单踏板模式只是高强度的动能回收罢了....刹车效果远不如主动踩刹车.

说到底就是你开车不认真呗...车距在慢慢缩小看不出来么?

172 天前

回复了 Navee 创建的主题 › 汽车 › 遇到了糟心的追尾，咨询一下有类似经历的 v 友

楼主压根不认同自己全责...
明说了吧:就算是高速公路,A 都无责.安全距离是干什么吃的?
非紧急情况不让停车,那么什么是紧急情况?我突然胸口疼算不算?
什么?你要我拿证据?我拿个锤子证据!

172 天前

回复了 mylastfire 创建的主题 › NAS › 家庭监控安全性问题

同问...主卧放摄像头,真是牛批啊哈哈哈哈.

174 天前

回复了 cookgo 创建的主题 › 程序员 › 后端程序员该从哪个前端框架入手呢？ JavaScriptWeb 还是 DartFlutter?

@xingjue 业务也分产品设计和技术设计.而开发所谓的业务专家就是精于后者.
产品对业务的熟悉和开发对业务的熟悉不是一回事.需求提出来,数据库表怎么设计,业务之间怎么耦合,消息怎么同步,这都是产品所能了解到的,然而这些东西掌握好了,换到一家类似业务的公司就能很快挑起大梁.