发个预言：byd 会栽在自动驾驶和车机物联网上。

无线网桥

碳水+油炸碳水。

放下助人情结，尊重他人命运。

都是螺丝钉问题，35 岁以上妥妥的换成你面试的年轻人。

贬值有利于出口外贸，最近外贸很差，放任一下也好

从不喝茶，只喝白开水

1 ，这个在国内搞直接违法；
2 ，openai 接口在国内已被屏蔽。

搞国外机器代理吧

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这个 618 活动，27 元 1200G ，便宜大碗

小米汽车确实是最大的一个雷。但是小米相比传统车厂如比亚迪五菱等有几点优势：
1 ，互联网思维。如果是五菱是最懂中国老百姓需要什么样的车，那小米就是懂年轻人需要什么电子产品的。新能源汽车本质上就是一大号电子产品。
2 ，粉丝营销。米粉用户基本盘+自家软硬件产品可以精准营销。
3 ，物联网集成。既然汽车已是电子产品，为什么汽车不可以是一个物联网 IoT 产品或者边缘计算设备呢。你想想，比如汽车自动或被动可以控制家里的智能家居，如汽车传感器触发其他米家边缘设备开关。比如在你开车回家路上自动计算回家时间自动提前帮您开空调、开自动厨师机电饭煲做饭、扫地机器人自动扫地、开新风通风。
再者小米汽车可以开放汽车 API 给第三方开发者为小米汽车开发更多 IoT 应用 app ，摄像头传感器可以深度融合小爱 /微软小冰 /chatGPT 。如你在夕阳西下马路开车时 AI 老婆蹦一句：夕阳无限好只是近黄昏，然后抓拍日落美景合成车车全景图存到你的手机相册？一边开车一边和你聊沿途风景？电子老婆不是梦。大胆点，定时自动驾驶去老婆办公地点接老婆下班？这些可玩性可以很高。再说哪个年轻人不想拥有自己的大号电动车车玩具 or 车车老婆呢。
综上，小米汽车想要成功，一定要好好利用自家的移动设备设备生态、IoT 生态、用户生态、开发者生态。我认为小米还是有很大机会的。

绝对不认同，好的产品经理会让程序员和产品的价值事半功倍。

最近求邀的太多了，都怀疑是不是 pt 药贩子集体从 v2 批量进货了。全部都禁了都行。

蜀黍没钱了，没看到 B 站视频越来越糊了嘛，一堆 pcdn 节点。

不抖机灵，摆摊起步永远没错。
成本低试错代价小，而且很重要的是你会体会到市场经济的残酷，什么价格战、栽赃陷害、合纵连横、恶意举报等你都会遇到，这和公司经营中问题很类似很常见。
你会知道真实的商业：永远不仅仅是人情世故，更是打打杀杀。

不碰房赌毒，远离婚亲孩，谁也奈何不了你。
没了房贷、车贷、婚贷、四角吞金兽，你基本就没有软肋了，自然没有内卷的内生动力！

国内有专门雇人把英文语料翻译成中文进行训练的。