正好以前看过两篇相关。

[创业说] 豌豆荚技术总监高磊：我们是如何搞定 180 人的 Wi-Fi 的
https://36kr.com/p/207783.html

陌陌运维主管：我们是如何搞定 600+设备的初创公司办公室网络环境的
https://36kr.com/p/208007.html

不涉及技术细节，但基本思路也都给了，剩下不少其实是实际调试时候的脏活累活。

我司主要还是在用的有线加无线设备，四个 AP ，满足 100 人的使用场景。当然了，价钱其实也没少，虽然不是经我手，但也可作为参考。

其实步步是坑。

乐从镇是中国广东省佛山市顺德区下辖的一个镇，位于顺德区的西北部。全镇总面积 78 平方公里，常住人口 10 万人，流动人口约 13 万人。广东省著名的侨乡，有港澳以及海外侨胞 6 万多人。 2006 年，乐从镇国内生产总值为 73.5 亿元。


wow ，小镇上的用 Python + Node 的创业公司……

<script language="javascript">
function TagReplace(str)
{
str = str.replace("nishi","xxx")
str = str.replace(" shabi","/gmail.com")
str = str.replace("/","&#64;")
return(str)
}
document.write (TagReplace("nishi shabi"))

一个简单但不失有效的小 trick ，对付爬虫之类效果尚可。

@assad 束缚的是天马行空的创意，提供的是工程化的思路和组件。

这是个让蠢货也能开发出好用的东西的框架。

不是个让天才挑战极限的工具。

所以我干活喜欢用这个，需要发挥创造的时候喜欢造轮子手写。

这篇帖子真应该作为给所有产品经理的面试题。

1 、 官方自有统计数据，说明了这是个低频功能。
2 、使用该功能的用户占比极低，但整体用户数量庞大的情况下，这批用户人数也多了。
3 、在功能更改的意见提出后，该功能的使用者提出了明确的反对，但不使用该功能的人几乎不发声。

面对这种情况，如果你是产品经理，你该何去何从？数据支持，用户体验，甚至牵连到公关策略，你该如何抉择？

这帖子得收藏，哈哈哈。

不求开源，求购买。

淡定，我也常干这事。

不是说要拿掉你，补招一部分原因是可能业务扩充，二么，也许你干的很好，然而最近本来也是人员流动频繁，干脆再淘淘金说不定逮到个超强的。

而且即便来个超强的，也不意味着原来的就得走，不是这么算的。

就是缺个 raw 模式……

这周五前还这样我就直接拉黑名单了，顺带注销。。。

手机里同时在用好几家，正想筛选筛选呢。

在家乡，不要在家里。

做好时间被打散的准备。

看看自己的孩子，想想他的未来，提醒自己不要拖延不要拖延不要拖延。

叫 马云爸爸

@Ley 能理解这个问题，但同样，你可能没从另外一个角度考虑。

对一部分人来说，戴着耳机给自己制造一种相对的“个人空间”，能有效的提高个人效率和产出，激发灵感。

特别是程序员群体，很多时候是很需要一个这样的空间进行思维活动，而非常厌烦被打断。

通过制造一种相对的隔离空间，提高他人打断他的成本（必须通过 IM ，必须走过去），给自己就制造了一定的缓冲空间，或者有的事就在 IM 上说了，他就更可以通过异步的方式进行回复和沟通。

你说的这种要走过去拍人家一下进行沟通的事，我相信，一部分是可以通过 IM 和其他方式，并不是要当下那一分钟立刻得到回复的，另一部分呢，可能确实是立刻需要解答的，但并不复杂的问题。这种问题如果频繁，让人不爽，那就不是某一位同事的问题了，而是更多的环节更多的人出了问题。

总之，我个人是觉得，沟通是非常重要的事，也必不可少，但如果沟通的成本过于低廉（扭个头扯个嗓子就能喊的到），这种沟通看起来方便快捷，却未必是真的高效——现实中更多的时候基本就是低效。

我个人的经验现在一般是，需要当面沟通并且做到有效传达， IM 不合适的内容，每天安排固定时间段进行面对面坐下来沟通了解。剩余的时间，尽量各自做各自的，这个阶段完了，下一个阶段大家再一起坐下来说事，中间必不可少的环节，基本就用 IM 解决。

会有人说，总有当面沟通没法解决的问题，必须做的时候解决，怎么办？这不是理由，还是得逼着更进一步的提高沟通效率和有效信息的传达。当然这个环节往往是很多人的问题，而且很多时候是制度上的。

提高每个人的成本，让每个人觉得和人沟通很麻烦，才会倒逼每个人重视自己的沟通质量。

正面 LOGO 倒是不错，懂的人有懂的人的乐趣，不懂的人看着也像个“我不认识但看起来似乎很厉害的牌子”。

但背面这句，丑，语义表达也太局限了……

@jarlyyn 啊，眼拙看错了，不是楼主，不好意思不好意思。

但观点仍然持异议，所谓简单不简单，不是一拍脑袋就能想到，能想到也不见得就有条件做到。

有心有力不作为，有心无力，无心为之，都是同时并行存在的情况。同一家公司在不同城市的运营都会有不同的目标和出发点，简单的归类为一种是一种偷懒的方法。 如果这些公司真的如此偷懒，那这种简单的判断行为其实也一样偷懒。

我也不是说现在这些公司做的就多好，其实谁都知道问题一堆。有的在解决，有的在拖，什么情况都有，一概而论我觉得不去。

我反对的是楼主那里那种简单的脑袋一拍下判断给结论的思考方法，单车什么的只是一个这种现象的载体。

如果真如那位楼主所说“国内互联网企业还是这种简单粗暴的思维模式”，那也正常，楼主这种人就是这种简单粗暴的思维模式，对这样的受众，自然也只需要这样简单的方式对待就行。

@jarlyyn 现在基本采用的是扣积分的方式，间接约束人的行为。我身边已经有人因为多次乱停车现在没法骑了。。骑一下就变成一百块了，现在后悔莫迭。

那位说你是既得利益的当然夸张了，属于乱扣帽子，不过我也觉得你根据你身边的乱停乱放现象就直接推断出“国内互联网企业还是这种简单粗暴的思维模式” 可能跳跃的有点大了。

你说的问题都存在，但也不是没做解决，而是一直在尝试各种方法解决。在用户这边用引导和限制方式在规范用户的行为，在不同的城市运营的时候和政府沟通，开辟专用停车区，辅以行政手段和技术手段来解决，其实一直都在做啊。。。在部分地区已经初见成效，不少城市还在摸索适合当地的运营手段的过程之中。现在基本是一边规范引导，一边继续开拓市场，算是一个动态推进和调整的过程吧。我觉得你可以保持观望态度继续看看再下结论，毕竟这种产品的运营不是写代码，非黑即白，比起纯粹和机器打交道的思维游戏复杂度上升了太多。

当然，这其中做的最差的现在看来是 ofo 。我觉得是它是不择手段的行业败类。

这个 ^_^ 还是要赞一下的……