@panlatent Gen10p 的 ilo 有那个破解版的小板子...几块钱搞定 不用单走 PCIE 的 ，就是网口要和主机共用一个

用了好像快两年了，HPE GEN10 PLUS ，AIO ，现在是 EXSI+openwrt 主路由+黑裙
上 HPE 的好处是有远程管理，不需要连显示器键盘，并且有直接可用的 EXSI 镜像

就目前的行情，这个本科可有可无。
如果以后想出国或者体制内什么的可以考，不然的话我个人觉得是浪费时间。
至于女朋友这个可以忽略。

@mm2x 现在用下来感觉有点香了，speedtest 单线程可以跑到 100M 以上
9929 这种主要还是会被干扰，IPLC 不过墙

换高容量体验提升很大。 极小概率会有风险，看自己选择。

@LoveMyself546
没有，如果对延迟不是极度敏感的话自我感觉还是高端机场用起来更舒服，但...
机场被墙干扰，这玩意好像动不动就被 D

@suke119 不看贴子内容的才不是人， 送你个事故前一秒钟照片，前面绿的是红绿灯.
https://imgur.com/a/eVVfllT

@Chennybaba 这个案子里伤者没工作所以没涉及到，但正常来讲人伤的误工费保险公司应该是要出的。

@suke119 我觉得我已经很圣母心了，本来她至少要出 30%她自己医药费和我的修车费，我修车预计 3W ，她至少要自费 1W5 左右。
换句话说，过马路不走人行道，撞死活该。 和钱和权没关系，和规则有关系。

@KC35 一样的，都按出险次数

@LauWho 然而对我自己并没什么好处，相反还要扣车走一般程序。
伤者没死没残的情况下全责和主责没啥区别..

@uSy62nMkdH 没打错，重型坦克没错

@rocksolid 没啥用，但如果后期真出什么问题的话，这个全责也是可以操作的

@andyskaura 大概内容就是一切事情联系保险公司，非必要不联系。

站在不同的角度：

我的角度：只要人不撞死或者撞残废，全责 /次责对我没有区别，认全责可以避免扣车浪费时间。

交警角度：赶紧结束后边还有一堆案子。

伤者角度：配合的话所有医药费有人出，不然被撞了还要自己掏钱。

劝退

@v2mofish 有的啊，20 年的带点小事故公里数大点的就 15W 了