你就回复他是修打印机的。

主要看你有没有罚款预算。。。。。

我心里预设的是每年 500 左右罚款能接收。。。所以心态比较好。

要说工具本身的原因，就是海量信息检索技术没有门槛了。之前门户只会做内容读写，不会做检索。检索是一门高精尖的技术。以前连 lucene 都是一门手艺活， 现在是个 cs 本科狗都可以拉出来搭一个 es 。再招几个科研狗来做个 ranking 推荐系统一起就搞定了。。。

这不是工具的问题，而是供给侧的问题

搜索引擎 nb 的时代，大学网站有巨多的公开学术资料网页，门户有海量的信息，论坛有民间各种话题的讨论；

而这一切都烟消云散了。学术资料开始走发行商，门户开始自建 app 做 walled garden ，民间讨论更是从文字彻底倒向了视频。

没别的原因，视频更具冲击力，门槛更低。遣词造句搞不好的人大把存在，拍个视频说句话人人都会。

把人话处理成机器语言的翻译工。。。

推荐 https://www.bilibili.com/video/BV1B84y1W71m/

其实现在的吃财政饭就是一个有退路的八旗制度

这不就大明军户和满清八旗？？？？

EE 本学渣过来乱插句嘴，虽然大家都很看重 EDA ，实际上个人觉得 EDA 就是 fab 的外卖小程序。。。。


EDA 再牛批，没有生产厂家配套，也等于零。所以这完全是一个看别人脸色的行业。国内这种凭资论辈的畸形的市场更为过分，基本要沦为强势方的外包。。。。工具人的工具行业。

这个非常明显。。色彩差别非常大呀。。。

印度的什么事都可以总结为：方差大。。。再乘以人口基数，可以说什么样的人都有。

换看 A 站。

@mikewang 啊这。。。尴尬。。。。


https://pbs.twimg.com/media/FlxI72YagAAFgsM?format=jpg&name=large

@CokeMine 是的。其实事情真像就这么简单。投毒是投毒，引入错误的包是另外一件事。

google 先倒下。。。。

一大堆人都是不会检索的，输入很长一段句子直接提问。

另外它这次 120 码 可以无刹车 40 米刹停也很牛。没看到第二家有这么吹过

这个电机其实也没有太大的惊艳。奔驰、柯尼塞格和法拉利有更牛逼的。Quark 电机能做到 335 匹。

https://www.roadandtrack.com/news/a38940998/koenigsegg-quark-electric-motor/

当然这些都是传统的顶尖品牌了。byd 后来者能做到这个水平算很大的突破了。

@BaseException @zhchyu999 @aCodingCat

你们说得很对，但是我的意思是，如果你一直关注电车新闻，那么就明白「原地掉头」这个 stun 已经有人做过了，对于看过的人来说没啥新意。。。

byd 这次横着出场倒是惊艳到我了。。很有新意。

如果你关注过电车新闻的话，我随便找一篇给你：

“原地旋转调头”功能，竟被电动奔驰 G 量产了！

2022-05-24 21:50

https://new.qq.com/rain/a/20220524A0BO5000


另外千匹动力也有别的产品先吹。。。


anyway BYD 能做到这个水平真的很不错。

MIUI 电话自动 AI 接听。我设置的欢迎词是：

投资理财请按 1 ，房屋租售请按 2 ，保险请按 3 ，教育培训论文职称请按 4 ，公事请按 5 ，私事请按 0 。

从 0 开始写的还是基于什么组件改的？