作为几年前骑电瓶车摔过两次的人，绝对赞同楼主的观点，同时给骑车通勤的兄弟们几点建议：
1.同价位电瓶车绝对高价低配当然大城市摩托车牌照都很贵，骑电瓶车就老老实实买国标，从根本上杜绝自己超速的可能性
2.不要走机动车道，万不得已的情况，不要跟汽车太近，再好的电瓶车和四轮汽车在性能上都不是一个级别的，遇到情况汽车刹得住你刹不住就是追尾
3.不要抢红灯，解锁了的电瓶车遇到突发情况刹车必然侧滑，没解锁的电瓶车的速度根本不支持你抢红灯
4.换轮胎也好换刹车也好都只是稍微改善车子性能，电瓶车还是根本无法和摩托车汽车相提并论，不要因为花钱买了好车换了好配件就盲目自信
5.不要为了快那几秒而违规超车违章行驶，据我亲身测试通勤时狂暴模式和佛系模式十公里相差不超过五分钟，你真的不差这五分钟，狂飙九十九次都侥幸安全到家，只要有一次事故，可能就是悔恨终生

这么多年苹果给人的感觉就是不思进取，或者说落后的东西（快充、电池、屏幕、信号、拍照等）苹果都不准备去赶上了而是开辟一些奇葩新赛道（灵动岛、拍照键等），但是你说瘦死骆驼比马大也好，跟风苹果总没错也好，大部分厂商还是会在下一年新机去跟进模仿苹果的这些奇思怪想，但总的来说苹果以前固有的优势大部分已经荡然无存，小部分感知不明显，今年是真的让我动了换生态的念头

@NoOneNoBody 没关注过这块，请问有推荐或者关键词吗？

@NoOneNoBody 华强北是指高仿 aw 还是换电池？

@JiHuGeek aw 虽然被动的跟着手机装了很多 app ，但是我好像从来没有使用过，手机不离手的我感觉没啥手表上用 app 的场景，所以这么多年只要电池健康不掉我根本不考虑换 aw

系统选橘子吧，当年 MIUI 那 bug 那卡顿直接完全断了我换安卓的念想，这么多年过去了，今年抱着试试的心态买了个 iqoo12pro 让我觉得安卓又可以了

@auhah 我感觉还是要等一等，刚发布的评测全都是充值，可能没吹得那么好，不过都大电池了估计也不会差就是了

@auhah
今年各家都牺牲了超快充做了大电池，隐隐感觉不像是电池技术突破而是火龙和发哥功耗都要翻车，具体还要再观察下，反正目前机子用着很爽不急着换

iqoo12pro 使用体验真不错，甚至想替代 iPhone14pro 做主力机
等一手月底的 13 ，据说屏幕拉满了，如果这代骁龙不翻车，那绝对是一代大号水桶机

流人（ slow horse ）

屎上雕花而已

充电速度真的还行吗…

@SkywalkerJi 你好怎么联系？

@duolaamengv2 能带都是情分了，搞礼品卡操作比较复杂不太好意思

@legenumbre 用不了电信卡绝杀了，话题终结😅

@wclebb 充分说明大部分买 iPhone 的人可能真的不在乎配置…

14pro 和 iqoo 12pro 在用，vivo 的系统确实不错，安卓手机更不用说了充电等各方面吊打
现在离不开 iPhone 的唯二两个点只有网络调试工具和硬件全家桶生态了