早上看到帖子的时候只有 10 楼，我还纳闷为什么没人吹 BYD 。。

结果 11 楼就是了，虽迟但到。 搞不懂这个空调喷胃药、偷偷启动车主车辆、偶发失速着火的品牌怎么这么多粉，是买了 BYD 的股票吗？

拳皇 97 拳皇 98 红色警戒 2 ，玩了 20 年了，偶尔搓一把也耽误不了多少时间，就当放松了，主打一个不沉迷。

主机论坛有个 MJJ 开发了一个网页封装安卓 APK 的程序，也是单机版 EXE ，内置了自己的实名的安卓证书，发布到 52PJ ，后面被灰产利用开发做诈骗 APP ，这个哥们先后被几个地区的公安立案跨省抓捕，这边刚从看守所出来，另一个省的公安又传唤他了，问题是，他发的软件是离线版，被别人下载的到处都是，证书有效期好像是 10 年，也没别的办法撤回，现在不知道咋样了。

在其他论坛看了一篇文章，《“1 根数据线”3 名核心技术人.....》 看完了就开始担心自己的移动硬盘的安全性，NAS 更是不敢想。

接触过，也没那么吓人，食品安全和消防安全是很重要的，这方面没经验的话可能会走弯路。

家长对你的程序没兴趣，能及时在微信群里沟通就行了。

看到一个截图，懂车帝实测 100-0 刹车 44.14m ，确实是国货之光了！

@lsk569937453 《向北不断电》有个秦 L 挑战赛，满油满电出发，跑到趴窝，最后看综合里程。传统油车能战的话，你觉得他们会放弃踩一脚的机会？

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奇瑞派出代表参赛了啊，被向北拒绝了。https://weibo.com/3254988854/OgnyuDX61

另外， 在之前 NEDC 算法工况下，插混车的工信部标签出现过 1.X L 的油耗啊，显然跟实际使用场景不符。

@skydcnmana 2.X L 的油耗算法是 NEDC ， 前几年工信部就已经停用该算法了，用目前的 WLTC 算法还是 3.X L ，跟之前升级并不算很大。

秦 L 确实很优秀，但是远没有吹得那么牛逼（所谓油耗 2 字头，这是极端工况才可能开出的成绩，这种工况，传统燃油车都有机会开出 4 个油。

09 年的凯美瑞，22 万公里了，开始有点烧机油，其他除了剐蹭维修日常易损件、电瓶轮胎，其他没问题。

11 年伊兰特，10 万公里，换过氧传感器、水箱，电瓶、轮胎，其他无问题。

日系韩系的自吸还是靠谱的。

新能源的保费未来可能会有坑，反正我每年开的公里数少，先继续开油车吧。

@xjngbla 名下其他的号能正常用，但是要新入网、过户或者改套餐啥的，可能就会有提醒需要先结清欠费