二档是啥地方的二档？各个地方医保不太一样的。

在座各位不是医生，虽然说不排除，也别轻易怀疑第一个检查是创收吧，虽然后面也做了胸片，但是这个检查好歹不像 CT 辐射量大。

因为每个人的体质和病情都不同，可能 OP 情况比较特殊呢？医生是否用听诊器听过才决定让 OP 做这个检查呢？
是的话没什么好说的呀，做检查排除一下各种可能无可厚非。
不然还就是那个经典难题，医生让做检查，患者嫌贵/有健康风险；医生不做检查，没查出来问题患者又抱怨医生是庸医。。

中成药贵那是整个产业链的创收了，还不一定有用，毒副作用还未知。去医院每次我让医生不要开中药，医生都是会听的。

几种情况：
1 、没时间精力：大部分时间精力耗在别的事情上，只有少量时间，而玩好一点的游戏一般需要一天内的连续几个小时，连续好几天。然后退而求其次玩玩快餐游戏，久而久之就对门槛高、需要投入时间多的游戏提不起劲了；
2 、玩吐了：花了太多时间玩游戏，喜欢的形式/类型都玩了个遍，喜欢的、好玩类型里没有没玩过的了，玩过的都玩腻了；
3 、本来就不会从游戏中获得乐趣；
4 、有其他的兴趣爱好。

@xqf1126 #7
这都能忍住不复读的吗。。。要是真的就有点可惜

等不需要你一天天的把精力都放到工作上家庭上的时候应该就可以重拾 DIY 热情了。闲了才能折腾啊！

我司现在就在吃前人留下的流程不完善导致的各种亏，你显然是身在福中不知福。。

一般来说你在前面的环节省的时间精力等资源，后面出现问题会狠狠的给你把这部分资源再重新吃掉，骨头都不吐。

设计上节省，那后续就会有设计不满足要求等问题。项目没有名为"设计"的脊梁，是很难变成有健壮性的项目的，后续你会浪费各种时间救火+修 bug 、然后复盘、然后优化(shi 上雕花)或者重构(不太可能)。

测试上节省，那自然潜在的问题到生产环境才暴露，在生产环境救火+修 bug 那难度可比测试环境大多了。

验收上节省，那后续用户出尔反尔你又没话说了。

所以我觉得是值得的，除非你有自信在节省那些你觉得"没有性价比"的环节之后，还能有把握不出现那么多问题，不然我觉得该有的都要有。

看做饭的人的收入，或者 ta 本来能做什么事情。
看 ta 把 买菜+备菜+做菜+洗碗+日常清洁的时间 腾出来能做什么其他事情。

而且有的时候，也不是不可以做，但是会犯懒，不想做，或者有一些不会做/缺乏工具。
但是又有的时候，出去吃/外卖不一定有你想吃的菜，又能自己做。

总之很难量化，所以看心情，想做就做，想出去吃/外卖就外卖，没必要纠结。

除非需要节衣缩食，那精打细算的话肯定是自己做划算，但是你要付出额外的时间精力。

OP 说前面借的都还了，后面借的几万没还，但是你最好 append 一下，因为光看正文的意思感觉是前面的都没还，容易误解。

按理说，亲情，你要么不计回报的帮忙，自己有难时又不计回报的请求帮助；要么你就计回报，明算账。

我觉得以上都没什么问题，都可以。

但是你计回报的话，你姐姐有需要你帮忙，人家也只是请求，你有些帮了有些拒绝了没帮，我觉得都 OK 。
但是看样子你觉得她亏欠你了，那如果以后你有难需要她帮忙，她答应了呢？
你前脚觉得别人亏欠你，跑 V 站发个贴求评价，后脚如果她回报你了，你大概率是不会来 V 站再发一贴告诉 V 友，她还你人情了，对的吧？
不是的话后续她还你人情了，务必来 V 站发个后续。

除非你觉得她大概率不会再还你人情了，那你来这发这贴就是觉得被亏欠了，想从外界找点认同。

@gdfsjunjun #5
要是线上有 1000 单。。
要么柜台放不下，要么号码可以重用，比如 35001 可以指代第一单和第 1001 单，因为前面肯定没人要或者相隔时间长，已经取走了。

我也不是麦麦开发，但是应该是这样。

你把语言理解成铁路轨距标准、车厢标准等，每种语言都有不同的特性，适用于不同的场景。

第一，没有最好的标准，只有最适合的；
第二，铺轨道是要代价的，很大的代价；
第三，基于第二点，谁先去铺了轨道，后面的人大概率是不会去改它的，而是反过来去适应它。

谷歌已经花代价把轨道铺好了，那你想再用另一个轨距标准在同一片土地上铺不同的轨道嘛？
除非你的轨道标准提升的生产力/效率能够降维打击前者，就像现在的高铁比普通铁路的优势，否则没必要新铺。

新机还是旧机，电池健康度，后台留存应用数量，是不是有自启动应用等，网络情况等，都有影响。

我的 K40 没换过电池，电池老化了，开了睡眠监测(录鼾声等等)，一晚上能掉 3 、40%电。

以前打游戏听说的北网通南电信，想问一下现在是不是不这样了？

K40S 还在撑，电池有点不行了但是还没换，换了估计还能战两年。

就是 MIUI14 开发版好像不更新了，升级澎湃的话，门槛又高，小 bug 也不少。

我翘二郎腿会夹二弟，所以我就不会翘。

拿个东西固定在膝盖上，比如护膝之类的，翘的时候会发现有阻碍就不翘了。

无人机不好进行急救和搬运作业，怕有二次伤害，技术难度也大。

不如拿来做道路净空，提前根据导航规划好急救进出道路之后，派遣无人机集群净空并占用对应道路的车道，提高救护车接送效率。这个应该不止在特种车辆执行紧急任务时候可以用，用途可以拓展。

但是这个涉及的法律法规和行业太多了，应该不好推动。而且价格应该不美丽。