@defaw 特斯拉 60 度标 606 。cltc 都一样。

@goodman111 极氪刚出来也是负毛利卖车的。
蔚小理就更不用说了。

对于政府来说，苹果和微软的不可替代性差远了。

所以苹果必须胆小慎微。

……

你这个心态就是你这个境遇的源头。

确实，有点流氓。

要么别宣传什么水下多少米多少分钟。
要么就在“保修期”内承诺进水保修。

能。

买点充电头？

国内个人备案，只要你允许用户输入，就可以算违规。

支持。
但如果真的每天 2 次，每次 20 分钟。应该去医院挂号看看。

15PM ，148 次，100%
15Pro 果然电池不耐用，你这都快一天 2 循环了。

按照 22 天算的。
10/22

网约车是因为省钱买电动车。

30w 以上的车，品牌、驾驶（动力、平顺、底盘、NVH ）、智能化才是卖点，省油卖不出钱。

所以把电车的热销归结于省钱，不太说得通。

反过来说，家用一年也开不了多少公里，省不省油没多大区别。

好奇，是初学者吗……

丐版 24 万

说 20 万的，都是平常不关心车的。
“新势力”第一辆车都必然是高价的。
1 ，品牌从高到低打更方便。
2 ，新品牌对供应商没有议价权，成本做不下来，低成本造不出来。

一般说特斯拉毛利 20%，如果小米做特斯拉一样的车，0 毛利售价也要比特斯拉高，因为销量低没有议价权。
还有一个冷知识：极氪 001 发布当年的定价就是 28 万起，优惠到 26 万，哪怕是 26 万的价格，背靠吉利供应链。那两年极氪也是负毛利在卖车。

所以小米这辆车肯定会搭载一些高成本的技术，拉高溢价。

@smartdoc647 这种奖励在自己社区或者讨论组发发就行了，绝对没人喷。

但把这件事情拿到其他公共社区讨论，就会带上一点公关或者广告的意思，再加上这个礼物的价值，就显得很尴。

现在运营商的设备不都是光猫/路由器二合一的吗？