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nightnotlate
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请问 怎么快速的成为老司机呢

  •  1
     
  •   nightnotlate · 258 天前 · 3624 次点击
    这是一个创建于 258 天前的主题,其中的信息可能已经有所发展或是发生改变。
    拿了驾照后
    第一次开车 来回 70 公里 路况也不复杂 大部分还是直行
    我本来还自认为开车比较安分的
    速度不快 40-50 码 变道提前打转向灯 遇到前车变道我都会减速让行 始终开在车道中间 过红绿灯减速让行
    结果险象环生 还违章了
    1 次磕到马路牙 2 次差点追尾 1 次走错路 1 次左转车道直行 还有几次突然变道

    我目前知道的问题是
    1 对下面要走哪个车道 没有预见性
    ( 1 )开进去时 导航说 所有车道都可以
    快到路口了 导航突然说请走左侧几车道
    这时候 给我变道的时间已经很少了 看眼后视镜就得硬着头皮往左变道
    光注意不要别到后车 差点追尾前车
    等我变过去才发现 所有车道都是直行的
    ( 2 )还有一次 前车很多 拥堵路段 我根本看不到地上标线
    我是左二车道 我要直行 绿灯亮起 才发现前车都在左转 我只能跟着左转 再找路口调头
    ( 3 )还有一次 是 2 车道 我为了避让前面摩托车 变道左边 然后还没开多远就到路口了 左车道成了调头和左转车道 而我要直行

    2 左右转弯 观察不够
    比如左转弯 起步时我会左右观察 然后会去找左边车道的位置 来调整我的方向盘
    这个时候 我的眼睛和头是一直朝左看的 右边有时候另一个车道的车挤过来 我就不会注意
    今天差点追尾了 在转弯的时候 右边车道的已经左转到了我的前面 而我还没有怎么左转

    请问怎么避免这些问题呢
    大伙是怎么快速掌握开车技巧的
    46 条回复    2023-06-13 11:03:19 +08:00
    billlee
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    billlee  
       258 天前   ❤️ 1
    1. 不熟悉的路只能猜测默认情况。一般 2 车道的路是左道左转,右道直行加右转; 3 车道分别左转直行右转; 4 车道左一左转,右一右转,右二直行。
    2. 慢慢养成扫视的习惯吧,前面左边右边再加上三个镜子。然后,左转弯为什么要找左边车道呢,你在左一车道的话,左边不是护栏 /花坛吗?
    duke807
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    duke807  
       258 天前 via Android   ❤️ 1
    右边后视镜要 95% 照路,不要被自己车身占据,尽量覆盖右侧两个车道
    向右变道时,身体要移动一下,进一步增加右后视镜的外扩范围
    coffeesun
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    coffeesun  
       258 天前   ❤️ 1
    1. 多抬头看车道的路牌,基本都有画,如果没画的话,直行就走左侧第二车道,左 1 很有可能是掉头+左转( only ),最右也有可能是右转 only 的。
    2. 左右的后视镜是我是调的最外的,即眼睛贴左玻璃才能看到左侧把手,右边头伸中线才可以看到右侧把手。这样的话无视野盲区,车子要么出现在两侧后视镜,要么出现在中间的后视镜,不会有例外,不用 shoulder check 。我已习惯这样开车很久了,虽然有盲点侦测,但基本不用看,因为我会不时瞄三个后视镜,特别是前方有可能需要变道时,就会提前估计我后方及左右车的情况。
    3. 如果是高速或不需要变道的道路就省事很多,直接道路保持在左二车道就可以,喝水吃东西都没问题。
    4. 左转弯转大弯,右转弯转小弯,如果是左转好几个车道,注意左右车,我一般左转多车道喜欢在最右侧的左转车道,因为我一般转标准的大弯,不会向内侧侵占车道。右转弯时要提前看后视镜,因为有电动车及行人可能会直行或右转。
    5. 沃尔沃车主,不太担心会追尾,把自动刹车的调得最提前,然后在快追尾之前很早就会自动刹车及报警。
    coffeesun
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    coffeesun  
       258 天前   ❤️ 4
    6. 到路口时就要提前观察路口情况,如果需要转弯就要看路口在哪里,特别有绿化带或车道很窄的情况,会分不清从哪里走。
    7. 等红灯时间要先看后视镜有无大车接近,如果有,就把方向先打到一边,即如果撞上来车子会被撞到侧方离开而不会挤扁,等起步时再转回来,然后就观察各路口来车有无失控或大车,提高注意,不要等红灯就玩手机或走视。
    8. 等红灯时不要使用发动机的自动启停,也不要挂空档,只踩刹车,不管多久都踩住,不使用自动手刹。因为遇到情况要用最快的速度反应。
    反正我平时都这以做的,希望能帮到你。
    coffeesun
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    coffeesun  
       258 天前   ❤️ 2
    9. 等红灯时,不要跟在大车后方,跟在小车后方,要能看清红绿灯,而且不要离得太近,最起码一个车位,要观察左右方的车哪里比较薄弱,在发生危险时可以撞出去。
    10. 起步时如果是你是头车,要注意不要超过左侧的车,因为有可能有人闯红灯,而你根本看不见,所以等左侧车过半个车位再走,特别左侧是公交车或大车,太挡视线了。
    11.省油:最近发现的高德地图可以显示下一两个信号灯的颜色,如果看到前面是红灯还有很多秒才绿,不用着急跑过去刹停,慢慢开过去就好,如果太闲的话,可以算好正好过去就是绿灯,车速不用变。
    coffeesun
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    coffeesun  
       258 天前   ❤️ 3
    12. 灯光开上自动就好,有人乌漆抹黑的也不知道开个示廓灯,省不了多少油,雾天下雨天要开雾灯
    13. 如果前方突然有拥堵或刹车,记得在刹车的同时看后视镜,并打开双闪提示后方来车注意刹车
    14. 如果路边有行人骑车,提前打双闪久一些,变道后给后方来车看见行人的机会,你突然变道不打灯的话,后方来车来不及看清路人。注意鸣笛声不要太大,以免把行人吓得失控(如果是大车声音太大的话,小车我一般会短鸣一下提醒)
    15. 地下车库转弯前提前闪几下大灯,让另外车道的有交汇的车看到你过来了。
    16. 弯路段要慢,不要侵入别的车道,路边植物太多看不见时路口时晚上闪灯,白天鸣笛
    17. 拥堵路段不要变来变去,变了也快不了多少,平直车少的路段就按超速 20%的上限来开(看到很多车,在堵的时候就变来变去,不堵的时候开的又慢,气死人,不知道咋想的)
    pcbl
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    pcbl  
       258 天前 via Android   ❤️ 1
    主动刹车功能如果配备了就打开防追尾还是很管用的。
    另外就是找个没人的地方去找刹车的感觉,主要两种模式
    速度 40 60 80 100 的情况下一脚踩到底看看多远能刹停

    固定一个开始点一个结束点,看看什么力度能刚好在这段距离内停住,多试几次就有感觉了。


    还有一个补充的如果你刚从高速或者市内环线这种地方下来,速度的感觉会明显比一直在市区开更快。
    coffeesun
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    coffeesun  
       258 天前   ❤️ 2
    18. 看到有汇入路口标志时,不要在最右侧车道,最好在最左侧,因为国内车道的汇入口很多有很大的问题,距离太短,让汇入车经常会和最右侧车相撞,而在最左侧原因是最右侧车道有人会因为汇入车而紧急变道,从而左二车道也不安全,所以要提前观察。
    19. 有人非要插队时,就让一下,撞上了即便他是全责,也还要修车不是,没必要,争强好胜不要在这个方面。
    20. 方向盘就光着皮就好,没必要搞得花里胡哨的,又不安全,仪表台上啥都不放就好,又不好看,又不安全,什么平安符也没必要挂,多留心比这强多了。
    coffeesun
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    coffeesun  
       258 天前   ❤️ 1
    在这里咨询下,我车窗都没贴膜,夏天有点晒,想问下贴膜的车主,贴膜真的有用么?要贴哪种膜?有无推荐?价位啥样的?
    billytom
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    billytom  
       258 天前 via iPhone
    到本地最繁忙的道路上,上下班时间,开 3 个月。必成老司机
    coffeesun
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    coffeesun  
       258 天前   ❤️ 2
    21. 车里备安全锤、灭火器,我还在左右车门的篮子里放了可以自动充气的浮圈(是不是叫这个,呵呵),万一有情况可以套在身上自救。
    nightnotlate
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    nightnotlate  
    OP
       258 天前 via iPhone
    @billlee 我现在不理解的也是这里 我左转弯前和刚开始 是看不到要进入的车道的 a 柱也会挡 角度也不对 起步后我就不知道要打多大的方向 所以我就一直找车道 找到后再根据当前的动向 去调整方向盘
    defunct9
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    defunct9  
       258 天前   ❤️ 1
    膜必须贴,尤其是前挡风的,否则你高速开 2 个小时,晒成黑鬼了。威固、龙膜,前挡得贴好的,太次影响视线就完蛋了,侧面和天窗可以弄便宜的。
    booleturing
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    booleturing  
       257 天前
    多看交通事故集锦视频
    n2l
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    n2l  
       257 天前 via iPhone   ❤️ 5
    看到你们一个个都回答地这么正经,我羞愧的低下了头。
    spicy777
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    spicy777  
       257 天前
    先开个半年一年再说吧
    sandie91
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    sandie91  
       257 天前
    看到你们一个个都回答地这么正经,我羞愧的低下了头
    Monteli
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    Monteli  
       257 天前 via iPhone   ❤️ 1
    胆大心细基本就可以,还有变道千万不要犹豫,要么变要么不变,出事故一般都是在变道上或者超速上还有疲劳驾驶,避免这几点基本就比较稳了
    akira
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    akira  
       257 天前
    看到标题满怀激动的点进来。。你们居然一个个都回答地这么正经。。。
    Onefork
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    Onefork  
       257 天前 via Android   ❤️ 2
    多开车,多换车,大车小车,国产车外国车都要开。我就是这么成为一个老司机的。
    opengps
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    opengps  
       257 天前 via Android
    1 多练,肌肉记忆的程度。我这手动挡甚至不记得脚下三个名字
    2 多看,不同人遇到各种情况的处理方式
    dw2693734d
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    dw2693734d  
       257 天前
    rocksolid
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    rocksolid  
       257 天前   ❤️ 1
    1 不熟悉的路开中间的道,保证最多只需要变一次道
    2 养成喜欢进入新的路看一眼导航后面的路口开哪根道,也要及时看上方或路面的箭头
    n2l
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    n2l  
       257 天前 via iPhone
    @dw2693734d 为什么你可以发动图
    ljsh093
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    ljsh093  
       257 天前   ❤️ 1
    车机支持的话更新下导航然后开详细模式 /新手模式,不支持的话手机 app 打开新手模式,没事多看看导航上的箭头就知道车道了

    不确定车道就跟车,走错车道是要被罚的,宁愿绕点路没啥大不了

    还是熟能生巧的问题
    fiypig
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    fiypig  
       257 天前
    连续开一周 就差不多熟练了
    misaki321
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    misaki321  
       257 天前
    多开就行了。针对楼主前两个问题,看标牌就行了,第三个跟着摩托车慢慢开
    glfpes
        28
    glfpes  
       257 天前   ❤️ 1
    安全第一,如果路口变道很勉强,就不要变,绕一圈。如果不确定旁边有没有车,就不要变道。

    陌生的路开起来即使是老司机也很累,可以上下班的路开熟悉一点先。
    chenPiMeiHaoChi
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    chenPiMeiHaoChi  
       257 天前
    热知识,现在的车玻璃基本都隔绝 99%紫外线,热是因为红外线。贴膜看你啥车,20 万以下的车贴最便宜的就行了,突出一个有比没有强,动手能力强直接拼多多 60 块钱买卷自己贴。
    Jaosn
        30
    Jaosn  
       257 天前
    多看 B 站:车祸合集、防御性驾驶合集
    SHOOT
        31
    SHOOT  
       257 天前   ❤️ 1
    多开一段时间就熟悉了。都是靠时间跟经验堆砌的。 不然都是纸上谈兵。 不要想太多。想着怎么开。自己怎么舒服怎么开。越想越容易分散注意力,越累。刚开始只要注意车距就好了。其余的小刮小蹭也是正常的,我刚买车一个月内就刮蹭了两次,都是剐蹭了前保险杠。补漆就好了。然后现在开了几年了都没刮蹭过了 最重要的还是对车的感觉,距离前后左右有个大概的判断。不过我现在还是不会通过后视镜判断距离。没有倒车影像 估计我都不敢倒车了
    SHOOT
        32
    SHOOT  
       257 天前
    我刚开始刮蹭都是因为在停车场拐弯位置不够刮蹭到的。 那时候感觉应该可以过。感觉错误,太过勉强。后来我就不硬来了。把握不足的就倒一下车。减少了好多的刮蹭
    wqhui
        33
    wqhui  
       257 天前   ❤️ 1
    原来真是在讲开车。开车慢不一定就安全,有些时候就是要开得快让后车或者旁边车道的车跟不上,我遇到几次危险都是来自其他车突然的变道过来。车道一般上面也会有个蓝色牌标出来什么车道什么方向,大概是在红绿灯前 100 米左右的位置就有,留意一下右上角。有些地方不按车道行驶也没事,坐标广州很多车都这么开。
    右转、左转就算你已经在最左或者最右车道,即转向的那边已经没车道了还是得留意一下,因为没有汽车,不代表没有电动车。。。。电动车就很喜欢在汽车旁边的小缝隙开,哪怕旁边就有很空的非机动车道
    exbein
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    exbein  
       257 天前   ❤️ 1
    尽量导航跟路上的标线标牌都要看,导航有滞后性,在不确定和不熟悉路况的情况下,优先走中线,提前要知道还有几个路口要左转右转,还有几个出口要下高架,这个得有预见性。
    另外开的时候多看左中右后视镜,观察周围情况,但是切记不要超过 1 秒,优先看前方,其他方向都是瞄一瞄,除非低速盲区需要转头观察的时候。
    wqhui
        35
    wqhui  
       257 天前   ❤️ 1
    @coffeesun 贴膜有点作用,可以过滤掉一些刺眼的光,隔热也有点效果。威固的金属膜隔热效果最好,车内信号会差一点,价格一般在 5k 以上,效果次一点贴龙膜、3M 之类的陶瓷膜,2-3K 。贴膜主要是工时费,如果有很熟的,只收材料费就会便宜很多
    TimPeake
        36
    TimPeake  
       257 天前
    em.....看标题我还以为是那种老司机😂
    leokun
        37
    leokun  
       257 天前   ❤️ 1
    看了题主的描述,说一下我的看法

    1. 题主一上来就是城市拥堵路段➕频繁变道的地狱难度,紧张和不协调是难免的。如果有条件,可以在非拥堵路段绕路走一个月左右,老司机都是熟能生巧,没有一上来就是老司机的

    2. 对稍微复杂路段有一定把控后,多上高架和高速,在安全情况下提高车速,习惯了高速之后,对低速情况掌握程度会有非常大的提升,不害怕不紧张了,开车那几件事几乎靠直觉

    3.还是多开,出门就开,不要抵触
    leokun
        38
    leokun  
       257 天前
    还有就是不要怕犯错,路口过了就过了,不要强行变道,下个路口一定有掉头的地方
    weixiangzhe
        39
    weixiangzhe  
       257 天前   ❤️ 1
    我这边看是
    三车道 一般路口是 两侧车道可以转,中间车道有可能也可以左转,尽量走中间;
    双车道 路口一般都可以直行;
    3 + n 车道 路口是左边两车道左转,最右的车道右转
    itcong
        40
    itcong  
       257 天前   ❤️ 1
    多开,其实你说的情况,我刚开始开车基本都遇到过,慢慢就习惯了,但是观察路况也好,看后视镜也好,视线不要太久停留,眼观六路耳听八方,并线,超车要果断,开久了,就会有经验和提前预判。
    zhoupeng199
        41
    zhoupeng199  
       257 天前   ❤️ 1
    1 对下面要走哪个车道 没有预见性
    ( 1 )开进去时 导航说 所有车道都可以
    快到路口了 导航突然说请走左侧几车道
    这时候 给我变道的时间已经很少了 看眼后视镜就得硬着头皮往左变道
    光注意不要别到后车 差点追尾前车
    等我变过去才发现 所有车道都是直行的

    提前观察路线上的红绿灯数量,在路口倒数第二个红绿灯时就该提前准备了,左转靠左,右转靠右。

    ( 2 )还有一次 前车很多 拥堵路段 我根本看不到地上标线
    我是左二车道 我要直行 绿灯亮起 才发现前车都在左转 我只能跟着左转 再找路口调头

    除了提前看路牌,否则无解,参考第一个答案。

    ( 3 )还有一次 是 2 车道 我为了避让前面摩托车 变道左边 然后还没开多远就到路口了 左车道成了调头和左转车道 而我要直行

    进入实线前,减速打转向灯向右变道,不用担心堵着别人。

    2 左右转弯 观察不够
    比如左转弯 起步时我会左右观察 然后会去找左边车道的位置 来调整我的方向盘
    这个时候 我的眼睛和头是一直朝左看的 右边有时候另一个车道的车挤过来 我就不会注意
    今天差点追尾了 在转弯的时候 右边车道的已经左转到了我的前面 而我还没有怎么左转

    左转只关注一次道路入口,知道大致方向往那处开,其它时间都只看左右侧,轮流观察。
    hulihutua
        42
    hulihutua  
       257 天前   ❤️ 1
    我第一次开车也这样,我觉得没别的技巧,不要把自己搞的太紧张了,多开就行了。开个三五次就基本游刃有余了。
    LXGMAX
        43
    LXGMAX  
       257 天前
    我以为是开车呢,原来是开车啊
    kome
        44
    kome  
       257 天前   ❤️ 1
    右转记得打右转灯,右转不要只看前方和有方,左边也要看。骑自行车一年半,遇到不下二十次,右转不打灯 /距离右转路口 1 米才打灯 /过路口横向车辆右转强行挤进通过中的非机动车队,导致纵横两条路堵死。
    其中有不少次,都是我正常在非机动车道行驶,到路口前 5 米,路口直行绿灯,看左边的机动车没有打灯,速度不快,然后我就保持速度直行过路口,结果他右转抢路,我就差点撞上去,他到转弯结束都没打灯。
    honggexuan
        45
    honggexuan  
       257 天前
    预判性思维,一切靠预判
    预判就是开好车的最大要点,你说的那些问题都是源于你没提前做准备,被动的接受导航或者地面标线的引导。你知道你要往左,就应该提前变道,而不是等到快到了才匆忙处理
    GT1
        46
    GT1  
       256 天前
    同是过来人,分享一些观点。
    1. 学车的时候教练只教会了你怎么开车,并没有教会你&也没有义务教怎么行车
    2. 除了自己多学多练,举几个简单的快捷路子
    2.1 找一辆多处刮蹭的面包车师傅,让他带你去市区走一圈,要求尽量走快点&安全,跟他沟通怎么判断时机的问题
    2.2 打个出租去机场,让老师傅传授些经验(远离新手网约车司机)
    3. 后期主要看怎么控制油门,尽量依靠主观判断少踩刹车(智能驾驶不讨论);尽量不影响小集群速度的情况下,达到游刃有余
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