有广告理应价格低一些，而事实也是。
以前安卓手机没现在那么完善，从厂商经过各级经销商再到消费者，都不知刷过多少带广告和预装 APP 的定制 ROM 。现在不过是厂商自己拿回来自己做。

自己试试水好，T 恤没啥科技含量，20 块 200g220g 左右淘宝随便买不会错。再重磅要加钱。

接到了 rgb12v 针脚上了。

@SHOOT 上年最火的时候，喵了路边加油站油价 9.00 块。
等到提车后，同路段油站油价 7.00 块，估计还有优惠。。。这几年世界变化天翻地覆，只能说一早锚定了成本🤣。
有人说早晚充电桩给你涨价，谁管呢，说好几年了吧，真用电车的人早省下了。
几乎都有 ACC 雷达，前面撞一下维修很贵那种，参考中保研的维修经济性，没有哪部是 A 。
保险没见贵多少。

@xiaoxiaoming01 零件少出故障概率小，电车现在在这个节点已经成熟。
很多品牌给的保修期长，电池质保足以覆盖一般人使用。
保养便宜，4s 店甚至说你不来都可以（估计因为他们推销延保失败说的气话，我还说空调滤自己换）。
驱动噪音小，厂商有动机做隔音，比如电车专用胎。同时路躁风噪更明显。
车重，更稳。
你说的几点，因为推广电车，厂商有动机在以上几方面比自家同等级油车做得更好，仅针对传统车厂。

或者机箱比较高级，直接从电源接口取 5V 电，不走主板，然后大 4D 的防呆不够好，大力出奇迹插反了，接线定义是 12V-GND-GND-5V ，反了之后直接是 12V 打到 5V 线上。。。

仔细想了一下，可能某些机箱的前置 USB2 只用了 4 针，所以插头是单排 4PIN ，然后退针接了电源？？直接怼也通不了电。。。

等视频+1 ，无法理解 USB10PIN 怎么接到大 4D 。

电费的差异有点大，有时 1 块多点有时接近 2 块。如果接近 2 块跟一般油车的差距就不大了。

只交第一年几乎没权益，大部分保费都成了业务员提成。

问题不大，干燥造成的。收楼的时候有也只是乳胶漆糊一下，最快一年后就有，看不顺眼就自己糊一下。

本技术论坛只讨论技术氛围还是不错的，一旦涉及国家那楼就歪得特别快。

联通 19 块，2 年前买的上段时间续了，月租一样，流量好像还多一点。本来想注销，但看一眼现在的套餐，都 29 起步了就留着了。

之前发过？我记得之前也有人做了一样的推广过。

去问问 4s 店或者经销商，有的品牌有深度试驾。可以给客户开几天。

准备很长时间了，新机器不标支持 CDMA 了。