上面已经有人提了……随身带把钥匙，用钥匙尖端放电就行了

我记得我刚工作的时候进机房，进去电一次，出门电一次……后来老员工教了我随身带钥匙的方法，每次还能看一次电火花，贼解压………………

@TuxcraFt #29 一般家用车一年两三万算多的了吧，95 92 能差 2000 出来不？（还不用计算 95 油耗略低）
然后保养一年两次，便宜点和贵点的，一年差 1000 多？
所以为了一年 3K 多不到 4K 让自己驾驶体验陡降值得吗？

至于我驾驶能力不用你来质疑，多年老司机，现在 IDD 都有了 https://ws2.sinaimg.cn/large/62e721e4gw1et47itgo0hg200m00mglg.gif 罚款来自违停、不熟悉的路被拍和外地自驾游被拍，每次 300+，积少成多很可观的

@wangxiaoaer #20
@nodin #18
我之前也觉得踩油门能抵消一切动力问题。直到我有一次出去玩租车租了一个 150HP 两吨重的 Hilux 之后，我才感受到动力跑不动那是真的跑不动啊，转速都五千转了，一百公里的时候想超车还是很困难

后来国内玩租过一次 1.6L 的 Lavida，也是一模一样的感受

@wangxiaoaer #13 如果已经是老司机，习惯了肉的感觉，那还好，如果是第一辆车，动力应该和安全性都放在第一位的。
领克我身边很多上市就买了的，开了两年没任何毛病，满足 3~5 年用车应该是够的。至于保养和 95 的油……这个真不算啥成本，一年罚款都比保养来得多

@wangxiaoaer #3 动力和安全性

另外，动力非常重要，非常重要，非常重要。我见过太多买车前说自己不在意动力，不需要动力，买车后后不当初的朋友了

这个价格的话，又重视安全，那姿瓷 1L

这两个完全不是一个东西啊……

@qwerrewt 15 年实习的时候都有外网了……

@newGamingLife 猪肉😂😂😂

画的饼是升级加薪，塞的肉是超过合同的年终奖和从来没提的股票

亲身体验了一下什么叫菊厂的 overpay