你的 15 年的马自达的配置在我 07 年的马自达上就已经有啦。不过我觉得六年的车放在现在的环境下完全够用，买新车带来的体验升级并不会太大。

汽车下赛道也很解压呀，开法不太一样但是场地更大一些。

虽然我工作用 VS，偶尔用 VS Code，但是我还是会经常用到 Vim 。自己的 Side Projects 也基本上是用 Vim 。我觉得 Vim 的社区是不可替代的。我不会劝人用 Vim，但我确实不理解劝人不用 Vim 的行为。

平时饭后用漱口水漱口，可以有效减少口腔黏膜损伤发展成溃疡的概率

国外我们家两只猫拔了几颗发炎的牙齿🦷，一共花了三千多刀。我觉得每年的预算里留几百刀给猫看病应该是比较靠谱的方法。宠物的保险太贵了，可能是因为宠物本来生命周期不长，出险概率大而且买的人少造成的。

应该是用的 HDMI to USB 的视频采集卡。相机大多有 HDMI 接口，只要一个支持 USB OTG 的手机和一个采集卡就行了。

和这个 Vaporwave Radio 的感觉很像呀
https://plaza.one

@eaglu 有可能呀，猜测可能是绿色的 led 响应时间慢于其它颜色 led 的响应时间。

@fengjianxinghun 看这个 shader 似乎还用了 GPU Culling.

@zmxnv123 Square Enix 的官网上现在似乎可以预定

@glumess 哈哈我之前也是这么想的。
如果用 subpass 的话在当前的 fragment shader 里只能读前一个 subpass 输出的同一个 fragment (subpassLoad()), 而不是像传统的 renderpass 一样可以用 uv 读。高斯模糊需要周围像素的信息所以在这种情况下会有限制。
Subpass 存在的原因是告诉 GPU 不需要等到整张图片都处理完了再开始下一个 pass 的处理，而是当前 fragment 处理完了下一个 pass 就可以操作这个 fragment 了。这样可以减少一些 overhead，同时也限制了只能操作当前 fragment 。

@neoblackcap 我不认为 DX12 在 Windows 下能做的 Vulkan 做不了。据我所知基本上支持 DX12 的显卡在 Windows 下都支持 Vulkan 。所以我认为 Vulkan 是二等公民的说法是不成立的。

如果用 subpass 的话像 Gaussian blur 这种需要读周围 pixel 的 pass 应该就用不了了吧？这样直接用 renderpass 可能会更灵活一些

@codehz @neoblackcap Vulkan 在 Windows 下的驱动似乎还行呀。我用的 GTX 1070 基本上 Vulkan 1.2 的 feature 都能用，Ray tracing pipeline 的大部分 extensions 都支持

如果你明确写了没挂科那确实是造假了。虽然挂科并不是什么大事

@honeycomb 我的后驱车有 lsd，traction control 介入的时候应该也会有刹车。不过直接刹死的情况确实不太可能。

@zw1027 斯巴鲁的 AWD 系统是会用刹车来辅助轮间动力分配的

渲染，已经不够用了还要补课